Haz clic en la foto para saltar a la galería

No puede haber en Europa muchas agencias que sean causa de mayor angustia y desesperación para los fabricantes de coches que la Oficina de Armonización del Mercado Interior, particularmente en las semanas anteriores de un salón del automóvil. La OAMI ha vuelto a hacer de las suyas descubriendo antes de hora los renders utilizados por Infiniti para proteger el diseño del Emerg-E, su nuevo modelo conceptual para el Salón de Ginebra, así es como podemos dar por finalizado el misterio que con tanto afán quería mantener durante las próximas semanas.

Ahora que lo tenemos en nuestras pantallas, podemos comprobar definitivamente que el Emerg-E será un coupé deportivo de dimensiones aparentemente comedidas. Su carrocería, llena de pliegues, nervios y hendiduras como en todo buen Infiniti, parece querer jugar con la idea de un rival para el ¿Porsche Cayman? con tintes ecológicos, dado que aunque tendrá un motor de explosión, su función será generadora, proporcionando electricidad a uno o más motores eléctricos ya encargados de imprimir movimiento al vehículo.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Ya sabes que en Autoblog no somos especialmente fans de la ortodoncia que Lexus le endosó al nuevo GS y que poco a poco se está extendiendo por el resto de su catálogo. Pero las cosas son como son, y al nuevo RX no solo le sienta bien, sino que hasta le hace un favor.

El folleto japonés del restyling ha llegado a internet un poco antes de que el fabricante tenga tiempo de presentarlo debidamente, dejándonos ver los cambios estéticos que recibirá en esta ya merecida actualización. El más notable es lógicamente la incorporación de la nueva parrilla de Lexus, aunque también hay unos paragolpes con más carácter (que falta le hacía al RX), unos grupos ópticos ligeramente modernizados con diodos LED, y nuevos diseños de llanta.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

No vamos a mentir: al principio creíamos que nuestros ojos nos estaban pasando una mala jugada, pero lo cierto es que la revista alemana Focus publicó las primeras fotos del Volkswagen Cross Up! el día 25 y de alguna forma consiguieron pasar bajo el radar de la blogosfera sin dejar rastro. Hasta hoy.

Sin aportar grandes detalles, el semanario tiene revueltas en su página de internet varias imágenes de la versión campera del Up! en un álbum dedicado a las versiones conceptuales presentadas en el pasado Salón de Frankfurt y que pronto se transformarán en modelos de producción. Los cambios realizados sobre el coche son bastante claros, aunque su esencia se mantiene prácticamente inalterada: hay nuevas llantas, unos paragolpes rediseñados de forma muy superficial (presta atención a los bajos) y... deja de contar.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Ahora sí, se descubrió el pastel. La publicación checa autoforum.cz ha publicado las dos primeras fotos de calidad pasable del nuevo Ford Fusion/Mondeo tras la filtración sufrida por Ford a través de su propia aplicación oficial para el iPad, y podemos asegurar que son totalmente auténticas.

Su estética, como puedes ver, deriva en gran medida del Ford Taurus americano, tal y como fue anunciado allá por el mes de abril, pero tiene un punto extra de deportividad gracias al uso de una parrilla a lo Aston Martin con cierto regusto a la vista en el Ford Focus Electric. Y esta no es una mención gratuita.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

[Nota: En realidad no tendrías que estar viendo estas fotos ni leyendo esta información hasta dentro de unos días, pero dado que varias publicaciones han roto el embargo, aquí tienes al Dart en toda su gloria. Saboréalo.]

Este es el nuevo rostro de Dodge. La marca deportiva del Grupo Chrysler ha hecho públicos todos los detalles de su nuevo compacto de ascendencia italiana tras varias semanas de veleidosos avances, y te podemos asegurar que aunque nosotros lo conocíamos en detalle desde hace varios días, estamos todavía tan sorprendidos y arrebatados por el Dart como tú lo estarás sin duda ahora mismo.

Cuesta creer que el Dart llegue para sustituir al denostado Caliber. El patito feo de Dodge se despidió de nosotros hace un tiempo para dejar espacio a un sedán de 4,67 m de largo y 1,8 m de ancho desarrollado sobre el chasis modificado del Alfa Romeo Giulietta y con una estética tan inequívocamente Dodge como inesperadamente fresca, con un agresivo frontal marcado por el diseño de sus grupos ópticos y una imponente calandra de color negro en los acabados deportivos cuya única prueba de identidad Dodge reside en la parrilla en forma de punto de mira. Más representativa es la zaga, brillantemente ejecutada tomando los pilotos LED del Charger como inspiración.

Oficialmente el nuevo Fusion americano, futuro Mondeo en Europa, no tenía que ver la luz hasta dentro de unos días en el Salón de Detroit, pero un bug en su aplicación promocional para el iPad ha hecho que Ford se pise los cordones de la forma más torpe posible, descubriéndonos su diseño definitivo antes de lo esperado.

El programa tenía que mantener en secreto el diseño del nuevo sedán mediano de Ford hasta el momento de su presentación, manteniendo una cuenta atrás con teasers y pequeños vídeos de su desarrollo, así que con este error casi podemos darlo por presentado oficiosamente. El fallo ya ha sido subsanado, pero la captura queda aquí preservada para la posteridad.

Dentro de dos días podrás conocerlo en mayor profundidad, así que tampoco vamos a extendernos demasiado. ¿Es como lo esperabas? ¿Qué te parece su nueva parrilla a lo Aston Martin?

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Los nuevos Citroën C1 y Peugeot 107 han entrado en internet sin llamar a la puerta. Adelantándose a la propia PSA, la página L'Argus ha filtrado el restyling de los primos franceses del Toyota Aygo unos días antes de su debut oficial en el Salón de Bruselas, en cuya página todavía aparecen listados de forma anónima como "modelo por anunciar".

Sea como sea, esta agradecida filtración sirve para comprobar el pequeño lavado de cara ejecutado por los franceses sobre su modelo más pequeño, que deberá mantenerse vigente hasta 2014.

A fin de hacer frente a una competencia que viene tremendamente revigorizada tras el debut del nuevo Fiat Panda y los trillizos del Grupo Volkswagen PSA ha modernizado los paragolpes de su pareja urbana, integrado ópticas LED, sustituido los capós por otros nuevos (supuestamente para no perder las cuatro estrellas Euro NCAP por los nuevos baremos de protección a peatones) y añadido nuevos colores. El caso del Peugeot posiblemente sea el más llamativo, dado que su enorme boca de pez se transforma en una doble calandra de aspecto más moderno y agradable.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Estas cosas pasan hasta en las mejores familias. Un fabricante te concede la exclusiva de su próximo gran lanzamiento bajo condición de no revelarlo hasta el momento de su debut oficial bajo pena de sufrir la muerte por mil cortes (en este caso su equivalente japonés), pero alguien se olvida de ocultar los archivos en el servidor web o deja el vídeo de YouTube marcado como público y a la vista de todo el mundo. Entonces sólo puedes bajar la cabeza y ensayar tus genuflexiones para que no te vuelvan a dejar sin exclusivas, como tienen que estar haciendo los chicos de Road & Track.

Sin aportar más información que las imágenes que ves, la revista estadounidense ha filtrado brevemente a través de su cuenta de YouTube el diseño del nuevo Lexus LF-LC, un concept programado para el Salón de Detroit y del que ya nos habían sido mostradas dos tímidas fotos que tampoco revelaban gran cosa. Ahora que podemos verlo en toda su plenitud, es evidente que el fabricante japonés trata de imaginar un hermano de camada para el LFA, partiendo de sus preceptos estéticos y actualizando la base con detalles como la enorme boca del LF-Gh, que sirvió para dar forma al nuevo Lexus GS de producción (y que me atrevo a decir ya, queda bastante fuera de lugar en un gran coupé deportivo).

Su prolongado capó y el uso de la letra L nos hace pensar que podría tratarse de un modelo más grande, tal vez con la longitud del LS, pero hasta que no tengamos todos sus detalles oficiales sólo podremos recrearnos con las imágenes que encontrarás en su galería. El 9 de enero, más y mejor.

El Kia Forte lleva a la venta desde el año 2008 y ha sido instrumental en la renovación de la marca surcoreana en buena parte del mundo. Pero la competencia en el segmento compacto es despiadada, y Kia dará directamente el salto a la nueva generación en 2012 o 2013. Estas de aquí arriba serían las primeras imágenes del modelo, también conocido por la denominación Cerato.

Los bocetos, procedentes de Corea del Sur, nos muestran una berlina compacta con todos los atributos que han convertido a Peter Schreyer en la gran estrella de Kia, pero al mismo tiempo excesivamente similar al nuevo Optima, y con poco en común con el Cee'd espiado en España hace unos días, con el que compartirá un buen número de elementos técnicos.

Posiblemente aún sea más intrigante la falta de parecido con el Forte de nueva generación que ya ha sido espiado en Estados Unidos, que presenta unos rasgos bastante menos acerados que los del vehículo de este dibujo, con una calandra menos angulosa y unos pilotos traseros totalmente distintos. Ponemos por tanto el título de la noticia entre signos de interrogación mientras esperamos nuevas imágenes para formarnos una opinión más sólida.