El éxito del que han gozado las series limitadas By Diesel del 500 ha sido tal, que ahora Fiat ha decidido lanzarlo también con la carrocería descapotable. Por ahora se queda en exclusiva para Italia, pero a lo largo del verano llegará a otros mercados.
El 500C By Diesel que estará en los concesionarios italianos a partir de mayo se podrá asociar al motor 1.4i 16v de100 CV y cambio manual de seis velocidades, además del 1.2i de 69 CV. En diésel la oferta se completa con los 1.3 Multijet de 75 y 95 CV. El equipamiento específico se enriquece con detalles decorativos exclusivos, tapizado en tela "denim", llantas de aleación de 16 pulgadas, logotipo de la serie, y cuatro combinaciones de color para la carrocería y la lona del techo: verde/negro, negro/negro, negro/rojo y azul/beige. El precio recomendado parte de los 18.000 €.
Las recreaciones realizadas sobre el popular Fiat 500 cada vez son más numerosas. La última en presentarse toma la base de la versión descapotable. Bautizada con el complicado nombre de Sassicaia (en honor al vino tinto), es obra del preparador italiano Aznom.
Entre los elementos más representativos del nuevo modelo podemos destacar:
Pintura exterior en dos tonos blanco/beige
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Espejos, maneta posterior y logotipo en molduras en color madera
Interior decorado en madera
Tapizado en piel para asientos, paneles de puertas, volante y pomo del cambio
Juego de maletas
Por ahora desconocemos las unidades que serán fabricadas en serie y los motores, aunque es lógico imaginar que serán pocos los que vean la luz, dado el alto precio que tienen estas preparaciones especiales.
Fiat España ya admite pedidos del nuevo 500C, la variante descapotable del popular urbanita. Las primeras entregas tendrán lugar a partir del 8 de abril, con precios que oscilan entre los 14.000 € del más sencillo con motor 1.2i y los 19.000 € del más completo con motor diésel.
El 500C destaca por su techo de lona con accionamiento eléctrico. No es un descapotable convencional al uso, puesto que mantiene los marcos y ventanillas laterales (en cierto modo coincide con el Pluriel, salvo por la posibilidad de poder quitar los arcos laterales). La oferta mecánica contempla dos motores de gasolina y otros dos diésel. Salvo el 1.3 JTD de 75 CV, los demás pueden incorporar el sistema Stop&Start.
Un poco antes de navidades Fiat lanzó en algunos mercados europeos una serie especial del pequeño 500 denominada Pink y que se caracterizaba por su pintura exterior rosa. Ahora los italianos presentan una variante similar para la versión descapotable.
El 500C Pink recibe el mismo tratamiento que el modelo cerrado. Entre lo más destacable podemos citar la pintura exterior rosa, el tapizado bicolor rosa/beige, las llantas de aleación de 16 pulgadas, detalles cromados y espejos en el mismo color de la carrocería. Por ahora sólo estará disponible en el Reino Unido asociado al motor 1.2i de 69 CV.
Fiat pondrá a la venta en Septiembre el nuevo 500C en Alemania. Como ya ocurrió con el lanzamiento de la versión cerrada, se propone una interesante campaña para las primeras 500 unidades que se podrán adquirir por internet con equipamiento cerrado. La serie se denomina "Opening Edition".
Entre los elementos que incorpora de serie están el tapizado de cuero, dirección asistida, paquete eléctrico, ESP, 7 airbags, aire acondicionado, equipo de sonido HI-FI con MP3, Blue&Me, llantas de aleación de 16 pulgadas, pomo del cambio en cuero, faros antiniebla, techo de solar deslizante con mando eléctrico y sensor de aparcamiento posterior. Los precios arrancan en los 17.150 € del 1.2i de 69 CV (en acabado Pop costará 13.800 €).
Fiat ha comunicado algunos datos relativos al nuevo 500C para el mercado español. De momento sabemos que los precios se moverán entre los 14.200 y 20.800 € (aunque podrían cambiar), según el motor y nivel de acabado. Además han anunciado un nuevo motor diésel con 95 CV para Septiembre.
El 500C estará disponible en España desde los primeros días del 2010. Este retraso respecto a otros mercados se debe por la caída de las ventas y la mala situación actual, lo que ha provocado que sean prioritarios otros países. En cualquier caso, los pedidos se podrán realizar desde este mismo mes.
Fiat iniciará el próximo día 4 de Julio la comercialización en Italia del 500C, la versión descapotable del popular urbanita. Como en el modelo cerrado, no destaca por un precio ajustado, aunque su estética, equipamiento y acabado rayan a gran altura.
Con motivo del lanzamiento, la firma italiana ha completa la galería de imágenes, tanto de las versiones Lounge, como del más equipado Rock y la serie especial By Diesel. A falta de conocer los precios para España, te dejamos los del mercado italiano:
Fiat comenzará la comercialización en Italia del 500C durante el mes de Julio. Además se aprovecha el lanzamiento para incorporar el sistema Stop&Start de serie en los tres motores (del 500C de momento) y los faros de xenón, novedad absoluta en la gama.
Los precios recomendados son:
1.2i 69 CV Lounge 16.600 €
1.2i 69 CV Rock 18.800 €
1.4i 16v 100 CV Lounge 18.600 €
1.4i 16v 100 CV Rock 20.800 €
1.3 JTD 75 CV Lounge 18.450 €
1.3 JTD 75 CV Rock 20.650 €
El equipamiento de serie del Lounge incluye el paquete eléctrico, siete airbags, ABS + EBD, sensor de aparcamiento posterior, climatizador automático, radio CD MP3, faros antiniebla, etc. El Rock añade el interior en piel, faros de xenón con lavafaros y el sistema de sonido HI-FI.
Aunque todavía quedan muchos meses para que sea lanzado el nuevo Fiat 500C, las tarifas recomendadas para el Reino Unido ya han visto la luz. En España este pequeño modelo estará a la venta en Septiembre.
De serie todos los 500C incluyen el techo de lona con mando eléctrico, ABS + EBD, siete airbags (incluido uno de rodillas para el conductor), dirección asistida dual (City o Sport según mecánica), elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, aire acondicionado, etc. En el Lounge se añade el climatizador, sensor de aparcamiento, ESP y faros antiniebla.
Tiene una C en su nombre, pero no es un cabrio como a los que estamos acostumbrados. La versión descubierta del Fiat 500 ya es oficial, curiosamente, en un Salón de Ginebra cuya climatología no invita lo más mínimo a salir a la calle con otra cosa que no sea una buena bufanda. De todas formas cualquiera sabe que no por ello le haríamos ascos, y tú mismo puedes comprobar los numerosos encantos del 500C en la nutrida galería que le hemos dedicado. Disfrútala.
