Este fin de semana solo tenemos dos llamadas a revisión en nuestro habitual repaso a las campañas de servicio abiertas en Europa, pero una de ellas es inusualmente gorda. Y es que no todos los días aterriza en nuestra portada un aparato del tamaño como la Dethleffs Esprit. Además de esta autocaravana, el Fiat Sedici también acude a nuestra portada por un fallo compartido con su gemelo, el Suzuki SX4.

Te dejamos tras el salto la descripción de los defectos que obligarán su paso por el taller.

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Fiat España comienza en estos días la comercialización del Sedici 2012. Como principal novedad, más allá de las pequeñas modificaciones estéticas, es que por fin se podrá adquirir con un motor de gasolina tras un par de temporadas sin ninguno, reduciendo notablemente el precio de adquisición.

Con 1,6 litros, culata multiválvulas y 120 CV, el nuevo Sedici de gasolina alcanza los 185 km/h de velocidad máxima. Sólo se venderá con el sistema de tracción delantera y caja manual de cinco velocidades. Según declara la marca, el consumo medio es de 6,2 L/100, con un nivel de emisiones de 141 g/km de CO2. En otros mercados este motor puede combinarse con el sistema de tracción total, si bien para España no se ha tenido en cuenta.

En combinación con el nivel de acabado Dynamic, el nuevo Sedici 1.6i 16v 120 CV está a la venta desde 13.260 €, descuento promocional incluido. En diésel se mantienen los 2.0 MJT 135 CV Dynamic y 2.0 MJT 135 CV Emotion 4x4.

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En cuestión de unos días Fiat comenzará la comercialización en Italia del renovado Sedici 2012, que entre otras cosas estrena diseño de llantas, tapizados más resistentes y una gama de colores actualizada. A España llegará en las primeras semanas del año que viene, si bien desconocemos los precios.

En el mercado italiano, la oferta inicial es la siguiente:

SEDICI 4X2

• 1.6i 16v 120 CV Dynamic 17.300 €
• 1.6i 16v 120 CV Emotion 18.800 €
• 2.0 MJT 135 CV Dynamic 20.300 €
• 2.0 MJT 135 CV Emotion 21.800 €

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Desde hace dos años, Fiat no había introducido ninguna novedad en el Sedici, el crossover pequeño desarrollado en colaboración con Suzuki. Para la nueva temporada, la firma italiana ha realizado algunas modificaciones que afectan a su estética.

Entre otras cosas, el nuevo Sedici 2012 incluye:

• Nuevos retrovisores, con intermitentes incorporados
• Nuevo color Purple Rebel
• Nuevo diseño de llantas de aleación
• Tapizados renovados

Igualmente a partir de ahora todos los Sedici contarán con el control de establidad ESP de serie, un sistema de sonido con MP3 para las versiones más sencillas y un nuevo navegador con pantalla táctil de cinco pulgadas para los más completos. Lo que sigue como siempre son los motores, con un 1.6i 16v y 120 CV en gasolina, y un 2.0 MJT con 135 CV para el diésel.

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Fiat España inicia en estos días la comercialización de la gama 2010 del Sedici. Tras las modificaciones recibidas, el crossover italiano se enfrenta en mejores condiciones a sus principales rivales. Por ahora sólo hay un motor y dos sistemas de tracción.

La oferta mecánica del Sedici 2010 se reduce en exclusiva al estupendo motor 2.0 JTD de 135 CV. Asociado a un cambio manual de seis velocidades, promete buenas prestaciones y consumos ajustados. Respecto al anterior al 1.9 JTD de 120 CV, la mejora es notable, siendo más suave, silencioso, rápido y económico. Se podrá elegir entre versiones con tracción 4x2 y 4x4.

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Fiat mostrará en el Salón del Automóvil de Frankfurt un rediseño del Sedici. Aunque ya te hemos contado muchos secretos del nuevo crossover, ahora añadimos nuevos detalles de su gama, motores y la nota de prensa oficial.

Exteriormente el nuevo Sedici se reconoce fácilmente por emplear unos nuevos paragolpes, llantas de aleación de diseño más moderno y pequeños detalles cromados. En el habitáculo se nota una mejora clara en la calidad visual, con materiales más resistentes y atractivos al ojo. En equipamiento se incluyen nuevos opcionales como un sistema de climatización automático mejorado, más funciones en el ordenador de viaje, nuevo sistema de navegación con disco duro, etc.

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Hace unas semanas Fiat presentaba las primeras imágenes oficiales del nuevo Sedici 2010. Ahora completamos la información con los precios para el mercado alemán, que como suele ser habitual, no deberían distar mucho de los que tendrá en España.

La gama inicial queda de la siguiente manera:

• 1.6i 16v 120 CV Dynamic 2WD 15.590 €
• 1.6i 16v 120 CV Emotion 2WD 17.190 €
• 1.6i 16v 120 CV Emotion 2WD Aut. 18.690 €
• 1.6i 16v 120 CV Dynamic 4WD 18.090 €
• 1.6i 16v 120 CV Emotion 4WD 21.290 €
• 2.0 JTD 136 CV Emotion 2WD 19.900 €
• 2.0 JTD 136 CV Dynamic 4WD 20.800 €
• 2.0 JTD 136 CV Emotion 4WD 22.400 €
• 2.0 JTD 136 CV Luxury 4WD 24.000 €

Las modificaciones principales de la nueva gama llegan al frontal, con nueva parrilla y faros antiniebla, instrumentación, sistema de climatización, colores, llantas y otro detalles decorativos.

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Fiat ha mejorado la oferta del Sedici presentado la gama 2009, que además de recibir ligeros cambios estéticos incorpora nuevos motores y más equipamiento. Su lanzamiento para el mercado español podría tener lugar durante el mes de Junio.

En lo relativo a la estética, el nuevo Sedici incorpora paragolpes y faros antiniebla de nuevo diseño. Además se ha ampliado la gama de colores y renovado el diseño de llantas y tapacubos. En la zaga las ópticas poseen una tulipa renovada y ya en el interior encontramos mejores materiales y mayores posibilidades de equipamiento.