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Fiat completa la gama del Punto Evo en Italia

Categorías: Fiat, Subcompactos


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Pocas semanas después del inicio de la comercialización del Punto Evo en Italia, Fiat completa la oferta con nuevas mecánicas eficientes y de brillantes prestaciones. Se trata de los 1.6 MJet de 120 CV y el 1.4i Turbo MultiAir de 135 CV.

El primero de ellos presume de unas prestaciones muy buenas, con una velocidad máxima de 193 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. Además los consumos son contenidos, pues Fiat homologa una media de sólo 4,5 L/100 con unas emisiones de 119 g/km de CO2. El cambio empleado en este 1.6 MJet es de seis velocidades.

Galería: Fiat Punto Evo

Pre-Salón de Frankfurt: Fiat Punto Evo, ahora ya de manera oficial

Categorías: Fiat, Subcompactos


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El Punto Evo ya está aquí. Atrás quedaron el teaser y el chop de dudoso color (que ha resultado corresponderse con una de las fotos oficiales): la marca italiana ha difundido a través de su web de prensa en inglés los primeros detalles e imágenes oficiales del restyling de su Grande Punto, que parece perder la primera parte del nombre en su evolución hacia el Punto Evo.

Como suele pasar en estos casos, cuando un fabricante encarga el diseño original a un diseñador (valga la redundancia) de prestigio, resulta complicado mejorar el aspecto cuando se da el lavado de cara. Giugiaro había dejado en su trabajo un aspecto atractivo, y para nada recargado, y esta actualización (para gustos, los colores) parece añadir muchos elementos visuales intentando rejuvenecer la cara del Punto.

Galería: Fiat Punto Evo

Fotos espía: Se escapa el lavado de cara del Grande Punto

Categorías: Fiat, Fotos espía, Subcompactos


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¡Qué poco duran los secretos en esta industria! Se esperaba que por el mes de septiembre, probablemente en el Salón de Frankfurt (¿cabrán las personas allí o habrá demasiados coches?) los italianos de Fiat nos descubrieran el remozado aspecto de su Grande Punto, para seguir luchando en la competida categoría de los utilitarios (cada día se me hace más difícil llamar así a estos coches tamaño compacto de los años 90).

Pero como no hay buen secreto en el mundo de los coches que dure dos días, alguien de la fábrica, cámara en mano, decidió destrozar la novedad, y publicar unas capturas en el foro de Autopareri. Por fuera, el Punto pierde su hocico con forma de Aston Martin para optar por una enorme entrada inferior de aire y una pequeña calandra muy horizontal, aunque los faros parece que no se transforman. Los pilotos posteriores reciben un interesante tratamiento que los moderniza, mientras que el habitáculo también cambia, aunque habrá que esperar a verlo en vivo para poder evaluar si gana calidad.

[Vía Autoblog.it]
[Fotografías: Foro Autopareri]

Llamadas a revisión: Fiat Punto, Idea, Panda, Palio y Siena, SEAT Ibiza

Categorías: SEAT, Mantenimiento, Subcompactos, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas, Comerciales y pickups, Compactos



Llevábamos varias semanas sin tener mencionar ninguna llamada a revisión, así que Fiat, atenta que es ella, nos hace pasar de la gran sequía a la gran remojada, con avisos de servicio técnico para un buen puñado de modelos potencialmente afectados por fugas de combustible. Pero no es la única; SEAT también tendrá que echar una ojeada a unas cuantas unidades del Ibiza.

Empecemos primero si te parece con los italianos.

Tal y como se informa a través del sistema de alertas de la Unión Europea, los Fiat Punto, Punto Van, Idea, Idea Van, Panda, Panda Van, Palio, y Siena con el motor 1.3 SDE de 70 CV tendrán que pasarse por la consulta del doctor para evitar un posible incendio. La causa del defecto se encuentra en un conector mal soldado, a través del cual se podría filtrar combustible.

Argentina: Llega el Fiat Punto 1.3 JTD Multijet

Categorías: Fiat, Subcompactos

La gama del Fiat Punto se enriquece en Argentina con la llegada del motor diésel de 1,3 litros. Fabricado en Brasil, por el momento solo los argentinos disfrutarán de la nueva variante, acorde a los gustos del mercado (se venden muchos vehículos con mecánica diésel).

De prestaciones razonables, lo más destacable de este modelo será su consumo contenido, en especial comparado con el veterano 1.7 TD que parece pasará a mejor vida (empleado en los Palio/Siena). El precio recomendado del JTD es de 61.500 pesos, es decir, unos 11.770 € al cambio actual. El equipamiento de serie, denominado ELX TOP, incluye el aire acondicionado, paquete eléctrico, dirección asistida, llantas de aleación, radio CD MP3, ordenador, etc. En opción quedan el ABS, doble airbag y el sistema Blue&Me.

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