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En la última ronda de crash tests del IIHS el MINI Countryman sale victorioso y el Mazda5 decepciona (vídeo)

Categorías: Mazda, MINI, Nissan, Industria



Aunque los resultados de los crash tests del Insurance Institue for Highway Safety, o IIHS, estadounidense se apliquen muchas veces a modelos que no se venden en Europa, en los últimos años han cobrado cierta relevancia a nivel mundial. Y es que la introducción de la prueba de choque de muy bajo solape (ausente de las pruebas de otros organismos como el EuroNCAP) ha puesto en evidencia muchos coches hasta ahora considerados seguros. Y muchos de ellos son coches que sí se venden en Europa.

Los destrozos causados por un choque a 65 km/h contra un obstáculo solapado al 25 % en el frontal del coche dan miedo, literalmente. En la última serie de pruebas realizadas, el IIHS probó 12 modelos pequeños y, por primera vez en la prueba de bajo solape, coches eléctricos. Antes de entrar en detalle, aclarar que al otro lado del charco, un Mazda5 o un Ford C-Max -probados aquí- son considerados coches pequeños, al igual que un MINI Cooper Countryman.

Fiat llama a revisión casi 30.000 unidades del 500L en EE.UU. y Canadá

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV


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Fiat llamará a revisión 29.500 unidades del Fiat 500L en Estados Unidos y Canadá debido a una posible fallo en el airbag de rodilla. Éste no se inflaría en caso de accidente si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad.

No ha habido heridos ni incidentes relacionados con este defecto. De los casi 30.000 coches, 25.500 fueron vendidos en Estados Unidos y 4.000 en Canadá. Las causas del fallo no están claras.

Fiat presenta el 500L "Beats Edition"

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV


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Actualización: Vamos a poder probarlo mañana mismo, y sí, se venderá en España


Fiat ha decidido completar la familia del 500L con la incorporación de la serie especial "Beats Edition" que nace gracias a la colaboración con el artista y productor Dr. Dre. Se venderá en algunos mercados europeos aunque todavía no se sabemos si llegará a España.

Estéticamente la nueva versión se reconoce por la combinación de colores en mate entre las que destacan las unidades terminadas en gris para la carrocería y negro para el techo, negro/gris y gris oscuro/negro. No faltan para redondear un conjunto de enfoque dinámico ciertos detalles en rojo, negro mate y los correspondientes cromados. Las llantas de aleación irán siempre en negro brillante.

Fiat muestra dos 500L retocados en el SEMA 2013

Categorías: Fiat, SEMA, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B




Con el 500L recién lanzado en Estados Unidos, Fiat apostó por el cinco puertas de la familia quininentos para ensalzar sus aptitudes en el SEMA 2013, a base de dos preparaciones. La primera, bajo el nombre marino de Thalassa, nos presenta un coche naranja muy atractivo, con unas llantas retro que simulan unas de chapa de acero, y que ya vimos el año pasado en el Fiat 500C (¿lo recuerdas?) pero con más garganta.

Pensado para surferos y gente amante del mar, en su baca superior se encuentra una tabla, y toda su decoración encuadra perfectamente con el estilo de vida californiano-surfero. Nos gusta.

El que no nos convenció tanto fue el 500L Adventurer.

El motor 1.6 MJET de 120 CV llega a los Fiat 500L

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV


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La firma italiana Fiat está logrando un elevado éxito de ventas con su 500L. Para conseguir aumentar la demanda y seguir cubriendo las expectativas de los clientes, ahora suman un motor más potente en diésel que mejora notablemente el equilibrio general del vehículo.

Hasta ahora el motor más potente en diésel era el 1.6 MJT de 105 CV. Desde este mes de noviembre se pueden solicitar con los de 120 CV. Según la homologación, alcanza los 189 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. El consumo medio declarado es de 4,6 L/100 y se combina con un cambio manual de seis velocidades.

20 coches de Chrysler para el SEMA 2013

Categorías: Chrysler, SEMA, Tuning y preparaciones



Chrysler volverá a tener una fuerte presencia, otro año más, en el SEMA. Y lo hará con 20 modelos de su gama, entre los que veremos al nuevo Jeep Cherokee, al Fiat 500L, Chrysler 300 y RAM 1500 entre otros, accesorizados y modificados con piezas MOPAR "oficiales".

Por el momento la firma del pentágono estrellado, perteneciente (en gran parte) a Fiat, sólo nos ha dejado unas pocas imágenes en formato de teaser para ir adivinando lo que veremos en la muestra, pero el pedazo de Cherokee que vemos nos convence, porque soluciona el problema del faro... ¿no crees?

Una visión más personal del Fiat 500L Trekking con un segundo contacto

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


Hace unas semanas fue la presentación internacional del Fiat 500L Trekking, a la que acudió mi compañero Kike, que tuvo oportunidad de probar tanto el Trekking como el Living. El problema de estos eventos suele ser que la mezcla de tiempo coartado para poner a prueba el coche más dos coches para probar, más espacio de texto limitado para poner consideraciones en negro sobre blanco hicieron que Kike tuviera que ponerse a sintetizar el texto para poder contarte todo sin dejarse nada.

Afortunadamente, y antes de pasar una semana con él (cosa que llegará), tuvimos oportunidad de tener un segundo encuentro más amplio con el 500L Trekking, ya en carreteras españolas, para probar y ver de lo que se trata, en un entorno conocido.

Y es que estamos preparando un especial que me va a tocar muy de cerca, muy personal, y que espero que os guste a medida que se desarrolla. Y parte del protagonismo discutido de ese especial va a estar en coches como este 500L Trekking, pero también con sus "compañeros" de segmento, como el Countryman, y otras opciones más diversas.

De serie con tu 500L, una auténtica familia italiana (oferta sólo válida en Estados Unidos)

Categorías: Ferrari, Etc.



En Europa, MINI se lleva la palma por la comunicación más irreverente. En Estados Unidos es Fiat, especialmente con la comunicación acerca de su gama 500 y 500L. Al igual que MINI apuesta por su vertiente inglesa, Fiat juega la carta de la italianidad con el lema de una invasión italiana.

El resultado es una serie de anuncios divertidos, algunos con estrellas "polémicas", como Charlie Sheen, y otros son prácticamente cortometrajes. El último de estos es el de la promoción "con tu 500L te llevas de serie una familia italiana". Evidentemente, entran en escena los tópicos lo que da mucho juego. Tras el salto podrás echarte unas risas con un espresso.

El Fiat 500L a metano ya a la venta

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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Fiat inicia en este mes de agosto la comercialización en España del 500L bi-fuel, capaz de usar tanto gasolina sin plomo como metano. Al menos por ahora se venderá en una única versión con el nivel de equipamiento más accesible.

El 500L a metano utiliza el motor 0.9 TwinAir con turbo. Con el gas desarrolla una potencia de 80 CV y un par máximo de 140 Nm. Según los datos homologados, alcanza los 167 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 16,3 segundos. Cuando emplea gasolina sin plomo, alcanza los 163 km/h. El consumo medio homologado es de 5,9 L/100 de SP95 y 3,9 kg/100 de metano, con unas emisiones de 137 y 105 g/km de CO2 respectivamente.

El equipamiento incluye el aire acondicionado, paquete eléctrico, radio CD MP3, paragolpes pintados, ordenador de viaje, ABS, EBD, ESP, siete airbags, etc. El precio recomendado sin descuentos es de 20.250 €, es decir, 2.350 € más caro que el TwinAir 105 CV con el mismo nivel de equipamiento.

Galería: Fiat 500L



Nuevo Fiat 500L Pro, la versión comercial ya está aquí

Categorías: Fiat, Industria, Utilitarios Segmento B, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups


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Fiat acaba de completar en el mercado italiano la oferta de comerciales con el nuevo 500L Pro. Al contrario de lo que suele ser habitual en las transformaciones de turismos a vans, el nuevo modelo no pierde las plazas posteriores y mantiene toda la superficie acristalada.

¿Es realmente una versión comercial? Pues depende. Siendo sincero realmente se trata de una opción más económica, menos equipada y de presentación austera que permite rebajar el precio de entrada sustancialmente, lo que lo hará ideal para pequeñas empresas. Cierto es que mantiene las cinco plazas pero si se desea se puede quitar la banqueta posterior por lo que esto no sería un problema.

En Italia se venden con los motores 1.3 Multijet de 85 CV y con el 1.4i 16v de 95 CV, en ambos casos con cambio manual de cinco/seis velocidades (respectivamente). Los precios en su mercado doméstico arrancan en los 10.300 €, una tarifa bastante ajustada.

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