Nuestros colegas de Cinematical han conseguido los primeros detalles oficiales de la cuarta película de The Fast and the Furious, y dado que el argumento y la profundidad interpretativa del episodio estarán a la altura esperable (ejem), parece que Universal ha decidido eliminar el "The" del título, por lo que en Estados Unidos será conocida simplemente por Fast and Furious. Que por cierto, suena mucho mejor.

La historia es a priori tan genérica como te puedes imaginar: Brian O'Conner (Paul Walker) y Toretto (Vin Diesel) vuelven una vez más a verse las caras, pero esta vez deberán unir sus fuerzas para hacer frente a un "enemigo común". Oh-ah. La película tendrá lugar en Los Ángeles y México, y a pesar de que ya es la tercera dirija por Justin Lin (Paul Cohen se encargó del primer film), parece que aún quiere rodar un quinto episodio antes de dar por concluida la serie. Sí, posiblemente están estirando el churro más de lo que deberían, pero con Diesel y Walker de vuelta, seguramente la taquilla podrá justificar lo que haga falta.

El estreno mundial está programado para el 5 de junio de 2009, así que marca la fecha en tu calendario y prepárate para lo que se te viene encima.

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Y pasamos del bueno de Clint a los neones y las llantas. Según Inside Line, Hyundai ha sacado el talonario para comprarle un papelito a su Genesis Coupe en la próxima entrega de The Fast and The Furious, donde se codeará junto a estrellas de la talla del Nissan GT-R y el Subaru STI. El modelo concreto no estará equipado con un motor Lambda V6, sino con el mismo cuatro cilindros turbo de 223 CV por el que ya suspiran los amantes del tuning.

Una cosa está clara: por cara que les haya salido la publicidad, no iban a alcanzar mejor a la clase de consumidor que buscan. Product placement teledirigido y con búsqueda de calor.

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No vamos a decir que somos fanáticos de The Fast and the Furious, pero suponemos que algo han de tener las películas cuando hasta pufos como Tokyo Drift consiguen recaudar más de 150 millones de dólares en todo el mundo (sig). Bien, en el cuarto film, todavía sin título conocido, Paul Walker seguirá demostrando su vena japonófila a bordo de un nuevo Impreza WRX STI. Una elección curiosa, viendo que es para muchos es (de largo) el Subaru más feo en años.

Ciertamente podría ser todavía peor, pero la gente de Veilside ya está trabajando en el coche del señor Walker (alias Brian O'Connner) para ponerlo a la altura de las circunstancias. ExhaustNote.com tiene las primeras fotos del vehículo durante su fase de preparación, y así como el nuevo paragolpes es de un gusto discutible, tal vez la jaula antivuelco signifique que no volveremos a ser torturados con más efectos especiales de tres al cuarto. Queremos más carreras reales, por favor.

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