Nuestros amigos de World Car Fans pudieron conversar con un representante de Volvo la semana pasada en el Salón de Helsinki, y tras marearlo durante un buen rato, consiguieron sonsacarle que el fabricante sueco piensa lanzar una versión familiar de su C30.
La versión cinco puertas estará basada en la misma plataforma del hatchback que todos conocemos (compartida a su vez con el Mazda3 y el Ford Focus), e intentará competir directamente con el Audi A3 Sportback. Nada sorprendente, viendo que el C30 también es rival del A3 en la categoría compacta. Todavía desconocemos cómo se llamará el nuevo modelo, así que vuestras suposiciones pueden ser tan válidas como las nuestras.
Si quieres ver el posible aspecto que tendrá esta nueva ranchera que casi no es tal, solo tienes que pinchar sobre el recorte de la derecha para contemplar la ilustración creada para World Car Fans.
Carlsson, Meistertuner especializado en todo lo que lleva la estrella de tres puntas, ha hecho público su nuevo programa de mejoras para el Mercedes Clase C familiar. Su kit C-Tronic mejora la potencia de los motores diésel actuales (34 CV más para el 220 CDI, y 42 CV para el 320 CDI), al tiempo que reduce las emisiones en un 10% y aligera los consumos sensiblemente. Para el 3,5 V6 Carlsson ha preparado un paquete especial denominado CK35 Performance Kit, con el cual podemos obtener un caballaje de 295 CV y un par motor de 380 Nm. Las modificaciones para la carrocería son todas elegantes y discretas, destacando los nuevos paragolpes, faldones y un pequeño spoiler trasero que parece de fábrica. Si esto te parece poco llamativo, siempre puedes optar por la parrilla cromada, los muelles deportivos y las llantas de 19 pulgadas con 11 radios.
Nissan está trabajando en un nuevo vehículo familiar el cual presentará oficialmente en el Salón de Detroit. De nombre FORUM, el concepto tiene puertas deslizantes sin guías y en su diseño deja de lado el pilar B. Además de eso... bueno, además de eso no sabemos nada más, porque creo que nunca habíamos visto un comunicado de prensa tan escueto como el que nos hizo llegar la marca. Al menos enviaron un boceto.
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El segundo estreno que les traemos desde Sydney es la Holden VE Commodore Sportwagon. Este nuevo familiar de Holden, del que ya habíamos tenido un anticipo hace unos días, es el último miembro en incorporarse a la gama VE, compuesta por sedanes de tracción trasera. La idea tras el desarrollo del modelo fue darle una imagen más atrevida a este tipo de vehículos, pero sin perder su sentido eminentemente práctico. Si bien el modelo que se está exhibiendo actualmente en el Salón es técnicamente un prototipo, Holden ha dicho que los australianos podrán comprarlo a partir de la primera mitad de 2008.
Mercedes ha comunicado los precios para España de la nueva carrocería familiar que estrenará la Clase C a partir del próximo mes de Diciembre. Ya se pueden realizar los pedidos en firme de todas las variantes.
Los precios recomendados son:
C180k 156 CV 35.600 €
C200k 184 CV 38.050 €
C230 204 CV 41.500 €
C280 231 CV 43.350 €
C350 272 CV 52.300 €
C63 AMG 457 CV 75.250 €
C200 CDi 136 CV 36.600 €
C220 CDI 170 CV 39.150 €
C320 CDI 224 CV 46.750 €
C320 CDi 4Matic 224 CV 52.350 €
Los Clase C Familiar destacan por su versátil maletero y por la elegancia de su carrocería. Estará disponible con los tres niveles de equipamiento, Classic, Elegance y Avantgarde según la motorización.
Desde hace unos días circula por Internet un rumor sobre una nueva variante de carrocería para el Fiat Linea que sería comercializada en Brasil y otros mercados de América del Sur.
El nuevo Linea tiene prevista su llegada para los próximos meses a Brasil en su configuración actual -sedán de cuatro puertas- pero parece que un poco más adelante podría llegar con carrocería familiar Week-End. De ser así se convertiría en el sucesor más lógico del Marea W-End.
La web del motor brasileña Alpini ha mostrado un dibujo creado por ordenador de cómo podría ser el nuevo integrante de la familia y lo cierto es que no le sienta nada mal la carrocería familiar al Linea. Si finalmente se lleva a cabo, destacará por su amplitud y gran capacidad de carga.
A poco de conocer las primeras fotos y datos del Audi RS6 Avant, nos han llegado los datos oficiales entregados por la marca alemana. Ya cubrimos los detalles esenciales anoche, pero si quieres saberlo todo, aquí tienes un resumen. Además añadimos algunas imágenes adicionales a la galería del modelo.
De todos modos el resumen del modelo es el siguiente:
Motor V10 con inyección directa de gasolina (FSI) y dos turbocompresores: 580 caballos y un par máximo de 650 Nm.
De 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 14,9 segundos.
Dado que ya se filtró hace unos días, no tenemos grandes novedades que contar sobre el C63 AMG familiar, aunque al menos puedes recrearte la vista con nuestra nueva galería a alta resolución. En caso de que te lo perdieras en su momento, ahí va el resumen con lo más importante:
Motor AMG 6,2 L V8 de 457 CV (a 6.800 RPM) y 600 Nm (a 5.000 RPM).
Transmisión automática de siete velocidades con cambios al volante.
De 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Paquete completo de mejoras aerodinámicas/estéticas AMG (exterior y habitáculo).
De 485 a 1.500 litros de maletero dependiendo de la posición de los asientos.
Portón trasero con accionamiento electrónico de un toque.
Si lo que lees te suena como si hubiera sido escrito por un puñado de angelotes con acento teutón, posiblemente también te interesará saber que su lanzamiento europeo está previsto para comienzos de 2008, a un precio aproximado de 70.000 euros (al menos en Alemania, Mercedes dice 69.853 euros con un 19% de IVA). En fin, no te entretenemos más, te dejamos con las fotos oficiales.
Mercedes ha presentado las primeras imágenes oficiales del nuevo Clase C con carrocería familiar, que se podrá contemplar en el Salón del Automóvil de Frankfurt que abrirá sus puertas en dos semanas.
Elegante, práctico y versátil, en Mercedes han trabajado en la estética de la nueva variante que resulta sumamente atractiva. Ahora la capacidad de carga puede llegar hasta los 1.500 litros, es decir, unos 200 litros superior a la media del segmento. Los asientos posteriores se podrán abatir de una manera más sencilla en esta generación mientras que el portón posterior podrá ser eléctrico en algunas versiones.
Como ocurre en la carrocería sedán, estará disponible en tres niveles de acabado -Classic, Elegance y Avantgarde- y compartirá todas las mecánicas, desde el 1.8i de 156 CV hasta el 3,5 litros con 272 CV en gasolina y de 136 a 224 CV en diésel. Cambio manual o automático 7G-Tronic también se contemplan en la oferta.
Con la llegada de rivales tan modernos y atractivos como el nuevo Ford Mondeo o el nuevo Renault Laguna, Opel ha ido perdiendo fuelle en el segmento de las berlinas medias y familiares. Por ello, aumenta la gama con la incorporación de los siguientes modelos:
2.0i T 175 CV Elegance: disponible con el motor de 175 CV, el nuevo modelo se puede adquirir con las tres carrocerías -cuatro y cinco puertas y familiar o Caravan-. Los precios arrancan en los 28.490 € para los 4 y 5 puertas y en 29.780 € para el familiar.
2.2 DIG 16v Elegance: destaca por incluir el sistema de inyección directa de gasolina que permite reducir los consumos sin perjudicar las prestaciones. Para el mercado español esta disponible con carrocerías de cuatro y cinco puertas, con un precio que parte de los 26.870 €.
En ambos casos, el acabado Elegance es muy completo con ESP, climatizador, llantas de aleación, detalles en cuero y aluminio, ordenador de a bordo, volante multifunción, equipo de sonido con Mp3, etc.
Nuestros amigos de World Car Fans pudieron conversar con un representante de Volvo la semana pasada en el Salón de Helsinki, y tras marearlo durante un buen rato, consiguieron sonsacarle que el fabricante sueco piensa lanzar una versión familiar de su C30.
