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Ferrari llama a revisión a algunos de los 612 Scaglietti con transmisión F1



Ser dueño de un Ferrari 612 Scaglietti tiene muchas cosas buenas, pero a veces también algunas malas. Esta joya de la casa de Maranello equipa una caja manual automatizada F1, y con marchas así de rápidas, puede hacer que cualquiera se sienta como un verdadero profesional. Desafortunadamente, también puede significar una avería si es que la acumulación de calor activa el sensor del embrague. En vista de ello, Ferrari ha iniciado una campaña de revisión que afecta a 336 unidades del 612 Scaglietti para reemplazar el sensor en cuestión, además de un imán y la brida de un cable que podrían causar problemas al meter las marchas o incluso impedir totalmente el cambio. Todas las unidades a revisar fueron fabricadas entre 2005 y 2007.

[Artículo en inglés]

La NHTSA investiga las ventanillas de los Toyota Matrix, Corolla y Pontiac Vibe



El Matrix wagon de Toyota, el Corolla sedán y su gemelo mecánico, el Pontiac Vibe sport wagon, están en la mira de la NHTSA después de que la entidad recibiera más de 500 quejas respecto a las ventanillas eléctricas de estos modelos.

Los quejas más frecuentes se deben a los ruidos, dado que los vidrios se atascan o incluso llegan a romperse con el consiguiente riesgo para los pasajeros. De confirmarse un defecto 676.747 vehículos fabricados entre 2003 y 2004 en la planta de NUMMI podrían ser llamados a revisión. Lo peor de todo, es que empleados de esa planta, propiedad conjunta de Toyota y GM, denunciaron en noviembre pasado que sus superiores estaban dejando que vehículos con defectos llegaran al público.

[Artículo en inglés]

Porsche llama a revisión a 128 unidades del 911 GT3 y del 911 GT3 RS



Porsche AG informó que reemplazará los botones de desactivación del control de tracción (TC-Off ) y de control activo de suspensión (PASM) de 128 unidades de sus modelos 911 GT3 y 911 GT3 RS fabricados entre el 28 de septiembre y 9 de noviembre pasado.

Como resultado de este desperfecto en la consola de control, los sistemas de control de tracción y de suspensión podrían funcionar mal o dejar de operar, aunque el fabricante aún no ha recibido quejas relacionadas. La reparación del problema es gratuita y sólo necesita 30 minutos, durante los cuales los clientes seguramente serán muy bien atendidos.

[Fuente: Porsche]

Llaman a revisión a la Ford Super Duty diésel 2008 por lanzar fuego



Ford ha informado a sus distribuidores que congelen la venta de algunas de las camionetas F-Series Super Duty 2008 versión diésel, debido a reportes de llamas saliendo de los tubos de escape. ¡Auch!.

Por suerte sólo 8.400 unidades de las 29.000 unidades entregadas a los concesionarios han sido vendidas y sólo tres dueños de la camioneta han reportado problemas, pero ninguno ha salido lastimado. Ford dice que en dos de los casos el problema se debe a inyectores con fugas y en otro debido a un turbo con roturas. En ambos casos el combustible se encendió al llegar al filtro de partículas diésel, cerca del escape.

De acuerdo a Dan Jarvis, portavoz de Ford, aparentemente el problema se solucionaría con una corrección al módulo de control, el cual "apagaría el motor" cuando temperaturas extremas sean detectadas en el filtro de partículas diésel de la camioneta.

[Artículo en inglés]


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