Salón de Nueva York: Ford presenta el Flex
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Aún después de la presentación, Ford sigue empeñada en llamar "crossover" a su Flex, por mucho que parezca la reinterpretación moderna del clásico station wagon americano. Es más, de hecho, posiblemente sea el mejor ejemplo de dicho segmento que ha salido de Detroit en la última década.
Viendo las fotos se puede apreciar a primera vista su ancha, larga y relativamente baja carrocería, mucho más familiar que la del resto de los crossovers, aunque tal vez sea que ya nos hemos acostumbrado al elevado perfil de la mayoría de los modelos disponibles en el mercado. Las formas cóncavas que recorren las puertas ayudan a aportar algo de dinamismo a su rectangular apariencia, y la gran pieza plateada del portón (motorizado) va perfectamente con la parrilla de tres barras frontal. Del mismo modo, la pintura de este modelo de pre-producción destinado al mercado norteamericano, no podría ser más apropiada. Dentro, conductor y pasajeros pueden acomodarse en tres filas de asientos, las dos últimas plegables con un solo toque. La parte central dispone de un compartimiento refrigerado para las bebidas, y una amplia pantalla de cristal líquido ofrece toda la información necesaria al conductor.
