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Toyota, GM y VAG, los mayores fabricantes del mundo en 2010

Categorías: Industria



La Organización Internacional de Fabricantes de Automóviles (OICA) acaba de publicar los datos relativos a la producción total mundial en el año 2010. En ella se pueden ver datos tan interesantes como que en total fueron fabricados nada menos que 77.743.862 unidades. de las que 60.343.756 fueron turismos y todoterreno, y 13.370.432 los considerados vehículos comerciales.

Respecto al año 2009 hay importantes modificaciones que afectan al ranking general de fabricantes. Mientras que Toyota pierde algo terreno, los fabricantes chinos siguen su imparable crecimiento y se cuelan nada menos que 10 marcas entre las treinta primeras, gracias tanto a la evolución de su propio mercado local como a la constante demanda al alza de otras regiones. Tras el salto encontrarás los 45 primeros fabricantes del mundo...

Hyundai-Kia sobrepasa a Honda y ya es el quinto fabricante más grande del mundo

Categorías: Hyundai, Kia, Industria

Hace menos de una década, el grupo Hyundai-Kia se encontraba en el puesto número 11 de la tabla mundial por volumen de ventas. Bien, pues de acuerdo al informe Global Data Book 2008 de Automotive News, el fabricante surcoreano acaba de arrebatarle a Honda la quinta posición. Subir seis escalones en solo ocho años no es precisamente una tontería; para llegar ahí hace falta pasar por encima de Fiat, Chrysler, PSA-Peugeot, Nissan y Honda. Y eso son palabras mayores.

El año pasado, Hyundai y Kia vendieron 3.961.629 vehículos en todo el mundo, y aunque todavía necesitarán un tiempo hasta alcanzar los 5.964.000 de Ford, claramente la entrada en nuevos segmentos con vehículos como el Genesis sólo servirá para que sus cifras sigan en aumento. Veremos qué sucede el año que viene. Mientras tanto puedes ojear la lista con los diez primeros fabricantes tras el salto.

España: La huelga paraliza a los fabricantes de automóviles

Categorías: Industria

En estos días en los que España se encuentra totalmente paralizada por la huelga de transportes, el cese en la actividad comienza a afectar también a los fabricantes de automóviles, que ven como la falta de suministros no les permite continuar con la producción de vehículos.

El caso de Mercedes y SEAT es claro y se han visto obligados a realizar paros ante la falta de piezas. Otras como Ford no han podido entregar los vehículos terminados a los concesionarios mientras que los principales puertos españoles van camino de estar colapsados ante el aumento de vehículos que desembarcan y no salen hacía las diferentes concesiones, ni tampoco hacia otros países.

Nissan por su parte funciona con normalidad gracias al sobreabastecimiento aplicado días antes de la huelga que les permite continuar la fabricación de manera similar a otros días. Aseguran en cualquier caso que de seguir así, los problemas comenzarán en las próximas horas.

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