La firma checa Skoda acaba de incorporar a las gamas Fabia, Fabia Combi y Roomster una nueva terminación denominada "Family" y que goza de una atractiva relación precio y dotación. Queda situado entre los Young y Style, que se mantienen junto a los Spirit, Sport, Montecarlo y RS.
Los precios recomendados de los nuevos "Family" son:
Fabia 1.2 TSI 85 CV Family 13.730 €
Fabia 1.2 TSI 85 CV Family 2ºHomologación 13.410 €
Fabia 1.6 TDI CR 75 CV Family 14.540 €
Fabia Combi 1.6 TDI CR 75 CV Family 15.340 €
Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Family 16.870 €
Tras el salto, el detalle con el equipamiento principal y las opciones disponibles...
Skoda iniciará la comercialización en España del Fabia "Monte Carlo" a partir del mes de febrero. Se trata de una variante especial que conmemora los 110 años de la firma en competición. Se caracteriza por su estética más dinámica y sobre todo, llamativa.
El aspecto algo aburrido del Fabia queda parcialmente diluido con la nueva decoración de la serie "Monte Carlo", que presume de una pintura exterior en rojo y negro, espejos, molduras, llantas de aleación de 17 pulgadas y faldones en negro y los cristales tintados. En el interior es algo más discreto, aunque presenta un nuevo tapizado, pedales de aluminio, asientos deportivos y volante forrado en piel con costuras en rojo.
La gama del Skoda Fabia se enriquecerá en unas semanas con una versión especial denominada "Monte Carlo" que nace como homenaje al popular rallye que cumple 100 años. La serie incluirá una decoración específica llamativa y bien diferenciada, aunque los motores serán muy racionales.
Exteriormente podrás reconocerlo por su pintura roja en combinación con el negro del techo, espejos y llantas de aleación, que además son específicas. Las ópticas por su parte se oscurecen y se tintan los cristales, añadiendo pasos de ruedas, extensiones de paragolpes y faldillas laterales en negro. En el interior lo más interesante es la nueva tapicería en dos tonos (rojo/negro) y el volante forrado en piel con costuras vistosas.
Los precios y otros detalles se darán a conocer algo más adelante, aunque la oferta de motores ya se ha desvelado, al menos para Italia, con todos los bloques conocidas salvo el 1.4 TSI de 180 CV, que sigue reservado al vRS.
Tras el éxito cosechado en ocasiones anteriores por la serie Spirit del Fabia, Skoda ha decidido relanzarla en el mercado español. Se trata de una edición de corte económico que incluye de serie los elementos imprescindibles, y ofertado con un precio bajo.
Entre la dotación más importante podemos destacar los elevalunas eléctricos delanteros, el cierre centralizado con mando, el aire acondicionado, dirección asistida, radio CD MP3, paragolpes pintados, doble airbag frontal y lateral, ABS, EBD, apoyacabezas delanteros y traseros, faros antiniebla, etc. El motor elegido es el 1.2i de 60 CV asociado al cambio manual. El precio es de 10.910 €, aunque con las ofertas queda bastante mejor situado.
El Fabia S2000 se ha convertido en el campeón del IRC 2010, y la marca checa quiere capitalizar el triunfo tan pronto pueda. Para ello ha lanzado una versión especial del Fabia RS, con su motor 1,4 TSI de 180 caballos, la caja DSG de siete velocidades y doble embrague. ¿Qué tiene de especial? Pues lo que salta a la vista: La decoración.
Desgraciadamente para los más quemados, el coche no tiene nada de las aletas del Fabia S2000, o de la estampa de carreras de su homónimo de tracción total. Solo se fabricarán 200 unidades, y de momento no sabemos nada del precio de venta.
El mercado italiano es, junto con el irlandés, de los primeros en Europa en recibir la nueva gama Greenline de Skoda. A España llegará en las primeras semanas del 2011, pero desconocemos tanto los precios como la gama exacta. Hasta que la filial española no nos saque de dudas, sólo podemos mostrar las tarifas para Italia, que en principio no deberían ser muy diferentes.
GAMA GREENLINE 2011
Fabia 1.2 TDI CR 75 CV 14.700 €
Fabia Combi 1.2 TDI CR 75 CV 15.330 €
Roomster 1.2 TDI CR 75 CV 17.200 €
Octavia 1.6 TDI CR 105 CV 21.450 €
Octavia Combi 1.6 TDI CR 105 CV 22.350 €
Superb 1.6 TDI CR 105 CV Comfort 25.890 €
Superb 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 28.490 €
Superb Combi 1.6 TDI CR 105 CV Comfort 26.490 €
Superb Combi 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 29.090 €
Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Active 21.900 €
Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Adventure 23.200 €
Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Experience 24.800 €
En todos los casos se incluye de serie el paquete Greenline Technology, que incorpora el sistema Stop&Start, regeneración de energía de la frenada, indicador de cambio de marcha óptimo, neumáticos de baja resistencia y mejoras aerodinámicas.
Ya no nos sorprenden noticias como esta. Desde que Skoda fuera lanzada en la India, el éxito logrado por la marca ha sido muy elevado, hasta el punto que desde mayo de 2009 se han fabricado localmente 25.000 unidades del Fabia en las instalaciones de Pune.
El pequeño checo no comenzó con grandes ventas, pero la llegada de los motores diésel ha ido animando la demanda, que finalmente ha apostado por los frugales TDI. Posiblemente el peor rival para el Fabia es el Polo, que desde que se ha puesto a la venta ha perjudicado sus ventas. Y es que casi por el mismo precio, el Polo presume de un diseño algo más depurado y juvenil. En la actualidad la oferta del Fabia se compone de los motores 1.2 MPI de 75 CV, 1.6 MPI de 105 CV y el 1.2 TDI de 75 CV, y tres terminaciones: Classic, Ambiente y Elegance.
Skoda ha comunicado hoy todos los detalles de la nueva gama Greenline, que estará disponible en todos los modelos que se comercializan en la actualidad, desde el Fabia hasta el Superb Combi. Cabe destacar que incluso los Yeti podrán incorporar una variante ecológica, aunque no sabemos si llegará a España.
Los datos principales de estos Skoda con etiqueta ecológica son:
FABIA GREENLINE
Cilindrada: 1.119cc
Potencia: 75 CV
Par máximo: 180 Nm
Velocidad máxima: 172 km/h
Aceleración 0-100: 14,2 seg
Consumo medio: 3,4 L/100
Emisiones CO2: 89 g/km
Cambio: manua, cinco velocidades
Sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada de serie
Cilindrada: 1.119cc
Potencia: 75 CV
Par máximo: 180 Nm
Velocidad máxima: 172 km/h
Aceleración 0-100: 14,3 seg
Consumo medio: 3,4 L/100
Emisiones CO2: 89 g/km
Cambio: manua, cinco velocidades
Sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada de serie
Era lógico pensar que Skoda tendría alguna novedad para el Salón del Automóvil de París. Sin pensar en posibles sorpresas de última hora, lo más interesante es la incorporación de la segunda generación de motores para los modelos con etiqueta ecológica "Greenline".
Por un lado, el Fabia recibirá el sistema Stop&Start y de regeneración de energía, que en combinación con el bloque 1.2 TDI CR de 75 CV, le permitirán reducir las emisiones hasta cifras bien por debajo de los 100 g/km de CO2. Otros bloques que serán novedad en Skoda son los 1.6 TDI CR con 75 y 105 CV, y el paquete Greenline Technology, que suma a lo citado una gestión electrónica específica y neumáticos de baja resistencia.
De momento no hay datos concretos, pero en unos días saldremos de dudas.
El utilitario deportivo con "menos encanto" del grupo VAG (no me lo tomes a mal, pero es que es el más sosete en su configuración de cinco puertas), el Skoda Fabia VRS, ha pasado por las manos de la gente de Autocar, que han grabado 90 segundos de vídeo para contarnos como va, y juzgar sus cualidades. Lo tienes tras el salto, como no podía ser de otra manera.
