BYD ha iniciado la comercialización del pequeño F0 en el mercado chileno. Aunque no lo reconozcan en la empresa, su desarrollo ha tenido muy en cuenta al trío formado por los Peugeot 107, Citroën C1 y Toyota Aygo, tanto en el exterior como en el habitáculo.

El F0 se introduce en Chile con tres niveles de acabado, Gi, GLi y GLXi y un sólo motor de gasolina de un litro y 67 CV de potencia. Las prestaciones son razonables y acordes a lo que se espera de un vehículo urbano. Muy interesante es el equipamiento, pues desde el nivel de acceso son de serie los elevalunas, el cierre centralizado y el aire acondicionado.

BYD ha decidido lanzar una serie especial del pequeño F0 en China bautizada "Fashion IGO". Al igual que su denominación, hasta el aspecto del modelo chino tiene mucho que ver con el urbano de Toyota, el Aygo.

Para la serie especial se han preparado cuatro opciones diferentes, "Utility, Dignitiy, Comfortable and Top". Todos ellos incorporan elementos específicos que mejoran tanto la calidad como la percepción de la misma. Detalles en cuero, aluminio y tapizados de mayor calidad son algunos cambios. El motor se mantiene con el 1.0i de 68 CV. Los precios parten de los 36.000 yuanes, es decir, unos 3.900 € al cambio actual.

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El Salón del Automóvil de Guangzhou ha sido el escenario elegido por BYD para presentar en sociedad la versión deportiva del pequeño F0. En esta ocasión no entraremos en polémica y sólo os decimos que cualquier parecido con el Toyota Aygo no es pura casualidad.

El F0 se viste con un maquillaje muy atractivo en la muestra china y bajo la denominación Sports añade al modelo convencional detalles paragolpes con extensiones en los bajos, alerón sobre el portón posterior, llantas de aleación e incluso un paquete con stickers decorativos que aumentan todavía más su poder para llamar la atención.

BYD ha presentado durante el Salón del Automóvil de Moscú una novedad europea muy importante para el crecimiento de la marca en el viejo continente y especialmente en Rusia: El F0. Anteriormente denominado F1, para no tener problemas con la Fórmula 1 ha tenido que cambiar el nombre.

En Rusia el F0 estará disponible a partir del próximo otoño y aunque el precio no ha sido comunicado, ya sabemos que le convertirá en uno de los modelos más accesibles de marcas no nacionales del mercado. Se rumorea que podría rondar los 200.000 rublos, que vienen a ser al cambio actual, unos 5.500 €/8.145 dólares.

En cuanto al motor, emplea un pequeño bloque de gasolina de un litro de cubicaje que desarrolla una potencia de 68 CV, más que suficientes para mover los 870 kg de peso con agilidad. El consumo medio ronda los 4 L/100 y al contrario que en otros productos de marcas rivales, no tendrá cambio automático por el momento.

En esta ocasión parece que los responsables de una marca china han optado por solucionar los problemas antes de que lleguen. Al parecer el nombre F1 que BYD había usado para denominar al urbano de estética Aygo será cambiado para no tener problemas con la mismísima FIA.

Aunque de momento pueden mantener la denominación, durante el inicio de las primeras entregas del modelo en China que tendrá lugar en Septiembre, todos los urbanitas pasarán a denominarse F0, evitando así posibles acciones legales por parte de Formula One Group.

Teniendo en cuenta que BYD pretende comercializar el pequeño modelo en diversos países alrededor del mundo, prefiere evitar tener problemas con la denominación, puesto que al contrario de lo realizado por otros fabricantes, BYD mantiene los nombres de sus modelos sin modificar en todos los mercados.