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Great Wall exportará 4.500 unidades a Cuba

Categorías: Industria, Comerciales y pickups, Great Wall

El reciente acuerdo entre el Gobierno de Cuba y el fabricante de vehículos Great Wall comienza a dar los primeros frutos. El primer barco con destino a la isla caribeña ya ha salido del puerto de mercancías de la localidad china de Tianjin.

La primera entrega, de 1.500 unidades, se verá acompañada por otras que terminarán completando un total de 4.500 vehículos antes de que finalice el año. La mayoría de los Great Wall exportados pertenecen a la gama del pick up Deer, en diferentes carrocerías y con motores tanto de gasolina como diésel. El Gobierno de Cuba los usará para los departamentos y autoridades relativos a la energía, electricidad, servicios médicos y de transporte.

Dacia comienza a exportar desde Marruecos el Logan

Categorías: Dacia, Renault, Industria

Con el éxito recogido en prácticamente todos los países en los que es comercializado, la fábrica rumana de Dacia se encuentra a pleno rendimiento para poder abastecer la demanda, superior a la prevista inicialmente.

El Logan, que en mercados como el francés tiene listas de espera, ha comenzado a exportarse desde Marruecos, a España y Francia en primera instancia. De momento, sólo 400 unidades han llegado al viejo contienente, pero en todo 2007 serán alrededor de 8.000. Es la primera vez que el país africano exporta automóviles a España.

Fabricado por SOMACA en los alrededores de Casablanca, es el coche más vendido en Marruecos, con nada menos que 12.750 unidades matriculadas durante 2006. De la misma fábrica salen otros modelos como el Renault Kangoo, el Peugeot Partner y el Citroën Berlingo.

Nissan comienza la exportación del Tiida desde México a Europa

Categorías: Nissan

Nissan Mexicana se encuentra de celebración puesto que los primeros Tiida de fabricación local acaban de salir en barco hacía el viejo continente dispuesto a robar una buena parte de las ventas de los compactos en mercados claves.

Del nuevo Tiida fabricado en la localidad de Aguascalientes esperan vender alrededor de 30.000 unidades anuales lo que ha provocado una inversión de 30 millones de dólares, un aumento de la producción del 20% y nuevos puestos de empleo.

Los Tiida llegarán a Europa en las próximas semanas en dos carrocerías, una sedán de cuatro puertas y un hatchback de cinco. Los motores disponibles serán en gasolina un 1.6i 16v y un 1.8i 16v mientras que en diésel por el momento se limitará al 1.5 DCi de 105 CV.

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