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Frankfurt 2011: SEAT Exeo 2012

Publicado el 14 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas, Familiares

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Mucho juego le está dando el Exeo a SEAT. Tras muchos años sin un representando en el segmento D, el derivado del Audi A4 ha conseguido hacerse un hueco en los principales mercados internacionales gracias sobre todo a la buena relación calidad-precio.

Sin embargo uno de sus puntos más criticables es su aspecto al cual ya le pesan los años. De ahí que SEAT haya decidido actualizar el exterior con las tan de moda luces diurnas, una parrilla con rejilla "nido de abeja" y gama de colores y llantas de aleación actualizadas. Con ello se consigue un toque algo más fresco y rejuvenecido. En el interior también hay novedades, como son los tapizados en piel bicolor cognac/negro y otra textil más deportiva con inserciones en alcántara.

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Nuevo lavado de cara para el SEAT Exeo

Publicado el 25 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: SEAT, Sedanes y berlinas, Familiares

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El Exeo sigue vendiéndose bien en proporción a lo que SEAT espera y esperaba de él, de forma que en Martorell siguen cuidando su Audi A4 mejorado, y le vuelve a lavar la cara tanto a nivel estético, como de gama y equipamiento. Lo que más llama la atención de esta mejora es la nueva parrilla en forma de panal de nido de abeja y unos nuevos grupos ópticos con fondo negro, nuevos proyectores, y una tira LED para actuar como luz de conducción diurna.

Otros cambios estéticos los conforman una nueva gama de colores, nuevas llantas, y un interior con nuevas tapicerías. En lo mecánico, destacar una mejora de emisiones del 5% en los motores TDI CR de 120 y 143 caballos, con lo que se quedan por debajo de 130 gramos de CO2 por kilómetro de media, lo que ayuda a situarlos en una franja distinta en cuanto a impuestos de matriculación.

Además se incluirá una nueva versión Ecomotive, con un consumo medio de 4,5 litros a los cien y unas emisiones menores a 118 gramos de CO2 en la versión berlina.

Galería: SEAT Exeo 2012

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España: SEAT modifica las tarifas del Exeo

Publicado el 31 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: SEAT, Sedanes y berlinas, Familiares

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SEAT ha realizado algunos cambios en los precios del Exeo, la berlina grande que también puede adquirirse con carrocería familiar. Ahora son algo más caros, aunque el aumento no es excesivo y se compensa con algo más de equipamiento.

Los precios a partir de ahora son los siguientes:

1.8 TSI 120 CV Reference 19.850 €
1.8 TSI 160 CV Style 22.970 €
2.0 TSI 211 CV Sport 26.830 €
2.0 TSI 200 CV Sport Multitronic 27.950 €
2.0 TDI 120 CV Reference 21.550 €
2.0 TDI 120 CV Style 22.990 €
2.0 TDI 143 CV Style 23.990 €
2.0 TDI 143 CV Sport 25.190 €
2.0 TDI 143 CV Style Multitronic 25.990 €
2.0 TDI 143 CV Sport Multitronic 27.190 €
2.0 TDI 170 CV Sport 26.500 €

Galería: Gama SEAT Exeo 2011

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SEAT Exeo y Citroën C4, los nuevos coches de la Guardia Civil

Publicado el 15 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, SEAT, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas, Compactos

La flota de la Guardia Civil se ha renovado recientemente con la incorporación de dos interesantes modelos, preparados específicamente para tal organismo. Se trata de los SEAT Exeo con carrocería berlina y de la segunda generación del Citroën C4, recientemente lanzada en el mercado español.

Del SEAT Exeo, la Dirección General de Tráfico ha incorporado 50 unidades, equipadas con los motores 2.0 TDI de 120 y 143 CV, y en terminación Reference. La relación entre ambas partes no es nueva, si bien han pasado mucho años desde aquellos 124, 131 y 132 que recorrían las carreteras españolas.

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El SEAT Exeo finalmente se lanza en Argelia

Publicado el 10 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: SEAT, Industria, Sedanes y berlinas

Hay cosas que muchas veces pueden parecer injustas y entre ellas, bien podría encontrarse el mal trato dado al Exeo por SOVAC, importador oficial de los modelos del Grupo VAG para Argelia. En principio, la berlina española canceló su lanzamiento ante la posibilidad de robar ventas al Passat, algo que no gustaba nada a los directivos. Ahora parece que rectifican y lo lanzan para callar bocas, pero claro, para hacerlo así mejor dejarlo en casa.

El Exeo se estrenó a mediados de diciembre sin campaña publicitaria y desde hace unos días (y estamos ya en febrero) se han colgado los precios y detalles de la gama, que por otro lado, está restringida a dos únicas versiones de gasolina y por tanto, mal enfocadas a un mercado en el que los diésel se llevan la mayor parte de las ventas. Y para redondear el asunto, los precios son lo suficientemente altos para que el Passat quede muy a tiro.

Tags: argelia, exeo, seat, seat exeo, SeatExeo

SEAT inicia las entregas del Exeo TDI Multitronic

Publicado el 27 de Jan del 2011 por Enrique García

Categorías: SEAT, Sedanes y berlinas, Familiares

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Desde esta misma semana los interesados en el Exeo tendrán una nueva opción a elegir: motor diésel y transmisión automática. Hasta la fecha sólo se podía pedir este tipo de caja con el motor 2.0 TSI, demasiado minoritario y con unos consumos muy alejados de los TDI de la marca.

El Exeo TDI Multitronic tiene el conocido bloque de dos litros con common-rail y 143 CV. Según ha indicado la marca, la berlina española es capaz de alcanzar los 208 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, con un consumo medio de 5,8 L/100 (y unas emisiones de 153 g/km de CO2). La caja Multitronic se puede manejar tanto desde la propia palanca como desde las levas situadas tras el volante. Pese a ser de variación continua, en modo manual tiene siete velocidades prefijadas.

Galería: SEAT Exeo 2.0 TDI CR Multitronic

Tags: exeo, multitronic, seat, seat exeo, SeatExeo

El SEAT Exeo se estrena en México

Publicado el 20 de Jan del 2011 por Enrique García

Categorías: SEAT, Sedanes y berlinas

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Tras varios meses de espera, finalmente los mexicanos pueden adquirir el SEAT Exeo con carrocería sedán. Llega en una única versión muy equipada y con el excelente motor de dos litros y tecnología TSI. Posiblemente el precio no lo convierta en un súper-ventas, pero antes de juzgar la tarifa, repasa lo que ofrece.

De entrada el Exeo llega asociado al motor 2.0 TSI de 200 CV en combinación con el cambio Multitronic de siete velocidades y posibilidad de manejo secuencial. Sobra decir que sus prestaciones son elevadas y que, en materia de comportamiento, SEAT sabe muy bien realizar los ajustes necesarios para mantener una estabilidad soberbia sin que por ello el confort se vea especialmente penalizado.

Galería: Gama SEAT Exeo 2011

Tags: exeo, mexico, seat, seat exeo, SeatExeo

¿Volverá SEAT a correr en el WTCC? ¿Con un Exeo o con el nuevo León?

Publicado el 26 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: SEAT, Competición

En 2011 veremos el nuevo León de SEAT; ¿Y qué mejor promoción para una marca bicampeona del mundo de turismos que estrenar su nuevo compacto metiéndolo a luchar por los laureles del WTCC una vez más? Con el reglamento del WTCC en la mano, el uso del llamado "motor global" se va a imponer, con lo que llegarán nuevos 1,6 turboalimentados con inyección directa tanto al WRC como al citado campeonato de turismos.

BMW ya ha confirmado hace meses que servirá motores de este tipo para que sus equipos con el Serie 3 actual los puedan actualizar. El motor será el mismo, prácticamente, que el visto en el MINI Countryman WRC. Chevrolet y Volvo también tendrán sus 1,6 turbo.

Pero... ¿qué pasará entonces con SEAT?

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Italia: La Polizia Stradale confía en el SEAT Exeo ST

Publicado el 17 de Nov del 2010 por Enrique García

Categorías: SEAT, Familiares

La patrulla de tráfico de la policía italiana está de estreno, y es que acaba de incorporar a la flota 58 unidades del SEAT Exeo ST. La Polizia ha elegido el Exeo ST 2.0 TDI 143 CV por su buenos consumos, además de un precio de adquisición contenido. Compartirá escenario con otros vehículos similares, como el Alfa Romeo 159 SW, Renault Laguna Grand Tour, BMW Serie 3 Touring y Subaru Legacy, además de con el mucho más llamativo Lamborghini LP560-4. Todos los Exeo para el cuerpo están asociados al acabado Style y han sido convenientemente adaptados para cumplir con sus nuevas funciones.

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España: Precios del nuevo SEAT Exeo TDI Multitronic

Publicado el 05 de Nov del 2010 por Enrique García

Categorías: SEAT, Sedanes y berlinas, Familiares

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En numerosas ocasiones hemos leído en Autoblog comentarios sobre la escasa oferta de variantes automáticas dentro de la gama SEAT Exeo. Parece que la firma española ha escuchado lo que el público venía reclamando y acaba de lanzar una nueva opción con este tipo de transmisión.

Asociado al motor 2.0 TDI CR de 143 CV, el cambio automático Multitronic convierte a esta berlina media en una interesante propuesta por prestaciones, consumos y agrado de uso. Con siete velocidades y posibilidad de manejo secuencial, homologa un consumo medio de 5,8 L/100 en ciclo combinado. La nueva versión podrá adquirirse tanto en versión sedán como en el más versátil ST.