Actualización: Nuestro lector Oscar nos informa que se trata de un kit de carrocería, que parece estar ya disponible en algunos mercados (concretamente Alemania), aunque en las webs de la marca para Europa no aparece por ningún lado.

Actualización 2: Gracias al ClubExeo hemos podido recabar información del catálogo de opcionales para Alemania, no disponible vía internet. Podéis ver la captura del catálogo tras el salto.

Ayer Kike nos trajo la noticia de que SEAT sería un año más la proveedora de los coches de la organización del Rally Catalunya del WRC (lo suyo sería ver un Ibiza Cupra Bocanegra S2000 corriendo...). El caso es que así, a bote pronto, no nos dimos cuenta del detalle tan importante que escondía la foto: Un Exeo vestido con chandal y zapatillas deportivas.

Gracias a vuestros comentarios, nos pusimos sobre la pista, y comenzamos a remover cielo y tierra para ver qué sacábamos en claro. Tras varias llamadas, preguntas, interrogatorios sin sangre (o con poca...) increíblemente no hemos conseguido llegar a una conclusión definitiva. Pero vamos paso a paso. Sabemos que SEAT está trabajando en el lanzamiento y creación de material promocional de un modelo nuevo, pero con el Ibiza ST calentito y el Cupra R todavía sin fotos ni escenas en carretera abierta, la verdad es que sería muy arriesgado apostar ahora mismo a ojos cerrados por un Exeo Cupra.

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Poco a poco la gama Exeo de SEAT va completando la oferta. Hace unos días te señalábamos los datos relativos a la versión Multitronic y, un poco antes, también los precios recomendados del 2.0 TDI 120 CV. Ahora ya están disponibles en los concesionarios de la marca.

El Exeo Multitronic sólo se puede combinar con el motor 2.0 TSI de 200 CV y en acabados Sport y Style. Por su parte el 2.0 TDI de 120 CV sale a la venta con cambio manual de seis velocidades y también dos acabados, Reference y Style. Tanto en el gasolina como en el diésel están disponibles con la carrocería sedán de cuatro puertas y el ST familiar de cinco.

Además de lo mencionado, llegan nuevos equipos de sonido opcionales, desarrollados por Bose y de muy alta calidad. También aparece un nuevo sistema de navegación, más económico.

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Aunque con seis meses de retraso en relación al resto de versiones, ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del SEAT Exeo equipado con el cambio automático Multitronic. Por ahora sólo un motor y un acabado.

El Exeo Multitronic se combina en exclusiva con la mecánica 2.0 TSI de 200 CV. Alcanza una velocidad máxima de 236 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El consumo medio homologado es de 8,2 L/100, con unas emisiones de 192 g/km de CO2. Con seis velocidades, la nueva caja permite un uso secuncial mediante las levas situadas tras el volante.

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SEAT ha modificado ligeramente el equipamiento y precios de la gama Exeo, tanto en versión sedán como en el más versátil ST. Además de la rebaja en las tarifas, lo más interesante es que la dotación en el acabado Reference se incrementa con el Pack Convenience, ahora de serie, y el bluetooth para todos los niveles.

Los precios recomendados son:

EXEO SEDÁN

• 1.6i 102 CV Reference 21.490 €
• 1.6i 102 CV Style 23.300 €
• 1.8T 150 CV Reference 23.450 €
• 1.8T 150 CV Style 25.250 €
• 1.8T 150 CV Sport 25.250 €
• 2.0 TSI 200 CV Style 27.750 €
• 2.0 TSI 200 CV Sport 27.500 €
• 2.0 TDI 120 CV Reference 23.900 €
• 2.0 TDI 120 CV Style 25.700 €
• 2.0 TDI 143 CV Reference 24.700 €
• 2.0 TDI 143 CV Style 26.500 €
• 2.0 TDI 143 CV Sport 26.500 €
• 2.0 TDI 170 CV Style 27.950 €
• 2.0 TDI 170 CV Sport 27.700 €

Hace unas semanas comunicábamos los precios recomendados del Exeo ST con el motor 2.0 TDI de 120 CV. Ahora ampliamos la información con las tarifas fijadas por el fabricante para la versión berlina de cuatro puertas.

El nuevo motor, que se sitúa como acceso a la gama diésel, promete ser muy interesante dadas la buena relación prestaciones-consumo-precio. Alcanza los 201 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El consumo medio es de 5,5 L/100, con un nivel de emisiones de 143 gkm de CO2. Por su parte la caja de cambio empleada es manual de seis velocidades.

El precio recomendado es:

• 2.0 TDI CR 120 CV Reference 23.900 €
• 2.0 TDI CR 120 CV Style 25.700 €

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Poco a poco vamos conociendo los detalles de la gama SEAT Exeo con cambio Multitronic. De momento podemos adelantar que estarán disponibles a partir del mes de Octubre (según mercados), tanto con carrocería sedán como en el versátil ST.

Las prestaciones del Exeo Multitronic son muy buenas y los 200 CV del motor 2.0 TSI realizan un buen trabajo. La velocidad máxima homologada es de 235 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,3 segundos. En cuanto a los consumos, la media homologada es de 8,2 L/100, con unas emisiones de CO2 de 192 g/km. Por último señalar que el cambio Multitronic tiene seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial. Se podrá combinar con los acabados Sport y Style.

Parece que las matriculaciones del nuevo SEAT Exeo en el mercado español no terminan de despegar y ya hay algunas unidades stock. Precisamente para esos vehículos, la firma catalana propone descuentos y promociones mayores.

En la actualidad la campaña promocional del Exeo es de 2.000 € pero si adquieres una de las unidades almacenadas en las campas, el descuento aumenta con otros 1.725 €, lo que puede dejar el precio de venta en una tarifa más que atractiva. Como ejemplo podemos citar el modelo más sencillo -1.6i Reference-, que estaría a la venta por 18.265 €.

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SEAT ha comunicado los precios recomendados del Exeo ST con el motor 2.0 TDI de 120 CV, que se situará como opción de acceso a la gama en diésel. Las primeras entregas comenzarán durante el verano, aunque no sabemos la fecha exacta.

El Exeo ST 2.0 TDI de 120 CV alcanza una velocidad máxima de 196 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. Como el resto de la gama (a excepción del 1.6i), incorpora un cambio manual de seis velocidades. El consumo medio homologado es de 5,7 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Los precios para España son:

• 2.0 TDI 120 CV Reference 25.700 €
• 2.0 TDI 120 CV Style 27.500 €

Haz clic en la imagen para saltar a la completa galería del Exeo ST

SEAT ha comunidado los precios recomendados y la gama inicial del nuevo Exeo ST, un vehículo familiar que estará disponible en los concesionarios durante la última semana de Junio y del que ya se pueden realizar pedidos. Para algunos (según hemos leído en varios foros), es uno de los modelos familiares más bellos del mercado.

Los precios recomendados son:

• 1.6i 102 CV Reference 23.290 €
• 1.6i 102 CV Style 25.100 €
• 1.8T 150 CV Reference 25.250 €
• 1.8T 150 CV Style 27.050 €
• 1.8T 150 CV Sport 27.050 €
• 2.0 TSI 200 CV Style 29.550 €
• 2.0 TSI 200 CV Sport 29.300 €
• 2.0 TDI 143 CV Reference 26.500 €
• 2.0 TDI 143 CV Style 28.300 €
• 2.0 TDI 143 CV Sport 28.300 €
• 2.0 TDI 170 CV Style 29.750 €
• 2.0 TDI 170 CV Sport 29.500 €

Después del salto, el equipamiento de serie...

SEAT ha sido la primera firma de automóviles en España en matricular algunos vehículos mediante el nuevo sistema de matriculación electrónica, realizado en colaboración con la Dirección General de Tráfico y el Ministerio de Industria y la empresa T-Systems.

Con la nueva iniciativa se pretende reducir el tiempo para realizar el trámite y evitar posibles pérdidas de documentación y errores de transcripción de datos. Las primeras unidades matriculadas de esta manera corresponden a seis SEAT Exeo con carrocería berlina.