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Por fin los chinos de Shanghai-GM han publicado la primera imagen del Buick Excelle GT, un sedán derivado del Excelle XT y que a su vez no es otra cosa que un Opel Astra Euro al gusto asiático. De momento sólo hay una foto, pero suficientemente clara para hacernos una idea.

Respecto al Opel Astrá Sedán que se podrá comprar en un futuro en algunos mercados europeos, el Excelle presume de un frontal diferenciado, especialmente en lo que a parrilla y ópticas se refiere. Salvo este detalle, deberían compartir un buen número de elementos, incluido su bien integrado tercer volumen.

Faltan muy pocos días para que sea presentado en sociedad, pero ya podemos ver al nuevo Buick Excelle Sedán sin camuflaje. Este modelo será una de las estrellas del Salón del Automóvil de Pekín y es el adelanto de lo que será la versión sedán del Opel Astra.

La web china Autohome ha fotografiado una de las primeras unidades del Buick Excelle Sedán, y lo cierto es que el resultado estético es bastante acertado. La integración del tercer volumen está bien resuelta, con un alerón en las versiones GT. Esta carrocería será muy interesante al contar con un motor 2.0i Turbo con 220 CV. Los más convencionales tendrán el conocido 1.6i Turbo de 180 CV. A finales de este mes conoceremos todos los detalles y completaremos la galería de imágenes.

En cuestión de tres semanas se presentará oficialmente el nuevo Opel Astra con carrocería sedán. Pero no pienses que lo verás con el logo de Opel, pues por ahora sólo será comercializado por Buick en China. Sucesor del Excelle 4p (un derivado del Optra), promete calidad, diseño y amplio maletero.

Para realizar el nuevo Excelle, Shanghai-GM ha tomado la base del Opel Astra europeo al que ha añadido un tercer volumen. En las imágenes espía se puede observar perfectamente el resultado estético, y aunque a mi me recuerda vagamente al Honda Accord americano de finales de los 90, lo cierto es que tiene prestancia. No hay datos oficiales sobre las mecánicas, pero ya se especula con dos bloques sobrealimentados con 1,6 y 2 litros.

A finales de mes podremos contarte todos los detalles e incluso lo que costará en China.

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General Motors inicia en estos días la comercialización en tierras chinas del Buick Excelle XT, un Opel Astra de última generación rebautizado con el logo y parrilla de la firma norteamericana. Respecto a su predecesor, derivado del Daewoo Optra/Nubira, el salto es enorme.

La gama inicial para China queda compuesta por cinco versiones fruto de combinar tres motores (1.6i 16v, 1.8i 16v y 1.6i Turbo) y dos tipos de caja de cambios (manual y automática). Los precios recomendados oscilan entre los 134.900 y 185.900 yuanes, es decir, entre 13.980 y 19.270 € al cambio actual. El equipamiento puede contemplar elementos como el control de estabilidad, climatizador dual, sensores de aparcamiento, tapicería de cuero, sistema de navegación con pantalla integrada y suspensión activa.

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Hasta ahora, el Buick Excelle comercializado en China estaba derivado de los Chevrolet Optra/Lacetti. A partir del mes de Diciembre será el nuevo Opel Astra el que ocupe ese lugar y, viendo el resultado estético del nuevo modelo en el Salón de Cantón, parece que el avance es enorme.

En términos generales no hay modificaciones importantes respecto al Astra 2010 a excepción de la parrilla delantera. Llantas y colores es posible que también puedan ser diferentes en algunos acabados pero por lo general, es el compacto alemán vestido bajo el logo de Buick. Ya en el habitáculo encontramos las mismas similitudes, con un salpicadero de calidad elevada pero plagada de botones pequeños que podrían confundir al conductor en su manipulación. Como en todas las cosas, se necesitará un periodo de adaptación para no equivocarse.

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Si eres uno de nuestros habituales posiblemente te acuerdes del Buick Excelle, un pequeño pero elegante sedán basado en el Chevrolet Nubira y de venta casi exclusiva en China. Es básicamente el equivalente oriental del Cadillac Cimarron, solo que se está vendiendo de maravilla. Para el modelo de 2009 Buick ha preparado una serie de cambios exteriores, pensados para dotarlo de una estética más cercana al Park Avenue, actual tope de gama y uno más de los múltiples derivados del Holden Statesman.

A pesar de su escaso tamaño, el Buick Excelle ofrece una clase y unas terminaciones que ya quisiera para sí el antiguo Daewoo, como puedes comprobar en las fotografías. Las principales modificaciones implementadas en este lavado de cara afectan a las formas del capó, la parrilla, y los grupos ópticos, ahora más atractivos al igual que el resto del conjunto. Dentro, las novedades parecen limitarse a texturas y acabados, que presentan un nivel de lo más respetable para ser lo que es.

No te pierdas las fotos en nuestra galería.

[Artículo en inglés]

Shanghai GM ha comenzado la exportación a otros países asiáticos del nuevo Buick Excelle, un modelo basado en los conocidos Chevrolet Lacetti Sedán/Optra/ Nubira y que parece por el momento no tocarán otras aréas geográficas.

Con un diseño mucho más atractivo que los Nubira convencionales, ahora cuenta con un frontal más personal y llamativo. Posee un parrilla de mayor tamaño y muchos elementos cromados en la carrocería.

En la zona posterior se añaden nuevas carcasas para los pilotos y un paragolpes más envolvente. En el interior estrena salpicadero, con una consola central totalmente nueva que reune los principales mandos de forma más clara. Además, en las versiones más equipadas, cuenta con una pantalla multifunción a color.