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Prueba: Infiniti EX37 GT (2/2)

Categorías: Garaje, SUV, crossovers y todoterrenos, Infiniti, Crossovers


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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precio

Tener que competir con las mejores marcas de prestigio es una responsabilidad muy grande, algo que en Infiniti saben y han estudiado a conciencia. El cliente tipo que compra un SUV de 60.000 € mira mucho y exige más. Por ello no se pueden descuidar aspectos tan importantes como el comportamiento, la calidad de rodadura y el refinamiento de las mecánicas.

Por ahora la gama del EX37 está compuesta únicamente por un motor 3.7i V6 con 320 CV asociado a un cambio automático de siete velocidades. En verano se sumará una interesante opción diésel con tres litros y 240 CV, también automático y que presumirá de una buena relación prestaciones-consumos. Es de suponer que con este integrante en la familia, las ventas se multiplicarán como ya ocurrió hace meses con el Mazda CX-7, situado en un escalón inferior.

Reino Unido: Precios del Infiniti EX30d

Categorías: Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Infiniti, Crossovers



Hace unas semanas Infiniti informaba del precio del FX30d, su primer modelo diésel, que estará disponible a partir del mes de junio. Ahora hace lo propio con la segunda incorporación a gasoil, el EX30d, aunque por el momento sólo con las tarifas para el mercado británico.

Tanto el FX como el EX comparten la motorización de tres litros, seis cilindros y 238 CV de potencia. Lo más interesante son sus contenidos consumos, con una media homologada de 8,4 L/100, y un nivel de emisiones de 224 g/km de CO2. El precio recomendado para los británicos arrancará en las 35.875 libras, unos 41.662 € al cambio actual. Como en el modelo de gasolina, habrá dos niveles de acabado diferentes (GT y GT Premium), ambos muy completos.

Pre-Salón de Ginebra: Infiniti confirma el EX37 para Europa

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Infiniti, Crossovers


Pincha en la foto para saltar a la galería del Infiniti EX37 europeo


La marca de lujo de Nissan se encuentra lista para desembarcar en los concesionarios europeos con un catálogo que incluye su deseable G37 en configuraciones Coupé y sedán, así como el crossover FX y, según hemos sabido hoy, el EX37, retratado en las fotografías de arriba. Como su nombre indica, el EX37 incorporará un motor más potente que el EX35 americano, gracias al cual pondrá a disposición de su conductor "más de 310 CV" (suponemos que ese "más" está pendiente de la homologación). Además, ya podemos asegurar que el estupendo VQ 3,7 V6 irá asociado a un cambio automático de siete velocidades, en lugar de la caja de cinco relaciones empleada en Estados Unidos. Sin duda, muy buenas noticias para todos esos consumidores que ya se encuentran a la espera.

Por el momento desconocemos sus prestaciones sobre el asfalto, pero teniendo en cuenta que el EX comparte chasis con el G37 y el Nissan 350Z, parece que podríamos encontrarnos ante uno de los crossovers más dinámicos y veloces de todo el mundo.

[Fuente: Nissan]
[Artículo en inglés]

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