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Abarth introduce en España el Punto Evo SS

Publicado el 02 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Tuning y preparaciones, Utilitarios, Abarth

Después de su presentación en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, el Grupo Fiat comienza la distribución y puesta a la venta en Europa de los Abarth Punto Evo con el kit SS. Más potencia, mejores prestaciones y un comportamiento superior son sus principales señas.

Entre las modificaciones más importantes que reciben las unidades con el kit estan:

Frenos de disco delanteros perforados y ventilados
Frenos de disco posteriores ventilados
Pastillas de freno de altas prestaciones
Amortiguadores Koni con válvula FSD
Resortes rojos específicos rebajados
Llantas de aleación Abarth SS de 18 pulgadas en blanco o titanio
Filtro de aire específico
Silenciador Abarth con doble salida cromada
Siglas "Essesse"

En el motor se realizan diversos cambios que permiten aumentar la potencia final hasta los 180 CV, con un par máximo de 270 Nm en modo Sport. La mejora en las prestaciones es notable, alcanzando los 215 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. En lo relativo al nivel de emisiones, se mantienen en términos bajos con 142 g/km de CO2.

Tags: abarth, abarth punto evo, AbarthPuntoEvo, españa, essesse, precios, punto evo, punto evo ss, PuntoEvo, PuntoEvoSs

Abarth lanza en España el kit SS para los 500C

Publicado el 15 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Tuning y preparaciones, Utilitarios, Abarth

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Tras su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, ahora llegan al mercado español los Abarth 500C SS. Con este kit específico se aumentan la potencia del motor y además recibe otros cambios para mejorar el comportamiento. Los interesados también podrán montarlo sobre las unidades ya vendidas, siempre y cuando no tengan más de 20.000 km.

El kit "SS Abarth" consigue incrementar la potencia del 500C hasta los 160 CV, con un par máximo de 230 Nm a 3.000 rpm. Según los datos homologados, este urbanita es capaz de alcanzar los 209 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. En lo relativo a los consumos, se cifran en 6,5 L/100 en ciclo mixto, 8,4 L/100 en urbano y 5,4 L/100 en extra-urbano. Las emisiones medias son de 151 g/km de CO2. Lo que no ha cambiado es la transmisión, manteniendo la MTA de cinco relaciones.