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En estos días Citroën se encuentra presentando en Italia la segunda generación del C3. De momento hemos podido saber que llegará al mercado español durante el próximo mes de Febrero con una gama de motores bastante verde, y eso que al principio no estará lo mejor.

En España la oferta estará compuesta por los siguientes motores:

• 1.1i 60 CV
• 1.4i 75 CV
• 1.4 VTI 95 CV
• 1.6 VTI 120 CV
• 1.4 HDI 70 CV
• 1.6 HDI 90 CV
• 1.6 HDI 99g 90 CV
• 1.6 HDI 110 CV

El cambio en todos ellos es manual de cinco velocidades, salvo en el 1.6 HDI de 110 CV que incorpora uno de seis. En opción para el VTI se puede adquirir uno automático de cuatro velocidades. Todos los bloques de gasolina superan la normativa anticontaminación Euro V, al igual que el HDI 99g y el HDI 110.

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Durante el pasado Salón del Automóvil de París Mitsubishi presentó oficialmente el restyling del Colt, con modificaciones estéticas que lo acercaban a la familia Lancer. Ahora llega a los concesionarios españoles con una gama más reducida y siempre de gasolina.

GAMA INICIAL 3p

• 1.1i 75 CV Base 10.900 €
• 1.1i 75 CV Inform 11.600 €
• 1.1i 75 CV Invite 12.700 €
• 1.3i MIVEC 95 CV Intense 13.700 €
• 1.5i MIVEC Turbo 150 CV Ralliart 18.900 €

Después del salto, la gama de cinco puertas...

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Ya están disponibles en los concesionarios de Toyota del territorio español las primeras unidades del Urban Cruiser, un crossover de tamaño compacto que pretende rivalizar con modelos como el Citroën C3 Picasso, Kia Soul, Suzuki SX4 y Nissan Note.

Una de las características más importantes del Urban Cruiser es que tiene la posibilidad de adquirirse con tracción integral, algo que sólo el SX4 puede ofrecer. Los motores empleados son el nuevo 1.33 VVT de 101 CV con sistema Stop&Start y cambio de seis velocidades y el motor 1.4 D4D de 90 CV, también con cambio manual de seis velocidades.

Hoy se celebra el día de los Santos Inocentes en muchos países del mundo (anglosajones principalmente), pero lo que viene a continuación no es una broma, sino una realidad cada vez más desagradable para fabricantes y concesionarios. Hablamos de las ventas de automóviles, que han visto descender su cuota en un 38,63% en España en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 76.524 unidades.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Dacia +23,3%
• TATA +31,2%
• Mahindra +500%

BAJAN

• Fiat -68,9%
• Lancia -63,4%
• SsangYong -68,6%

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En plena crisis económica muchos son los fabricantes de automóviles que están viendo afectada su productividad. Para intentar evadir recortes en las plantillas ante la falta de pedidos, algunos como PGO han optado por entrar en nuevos mercados.

A partir de ahora, la francesa PGO comercializará su gama al completo en España. De la mano de Renovatio Cars, se ofertarán los Cevennes, Speedster II y Hemera. En todos los casos emplean un motor de origen Peugeot con dos litros de cilindrada y 140 CV de potencia. Destaca por ir colocado en posición central y transmitir toda su fuerza a las ruedas posteriores.

Durante el pasado mes de Diciembre las ventas de automóviles nuevos en España cayeron en un nada despreciable 49,9%, respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 72.387 unidades.

Por marcas las más destacadas del mes han sido:

SUBEN

• Dacia +16,4%
• Subaru +34,0%

BAJAN

• Audi -60,9%
• Kia -67,59%
• Chrysler -92,9%

Durante el pasado mes de Septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en España cayeron un 32,6% en relación al mismo mes de año anterior, con un total de 65.593 unidades matriculadas.

En cuanto al acumulado del año, las ventas de los primeros nueve meses han registrado un descenso del 22,02% en comparación con el mismo periodo del 2007, con un total de 948.308 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas en Septiembre han sido:

SUBEN

• Dacia +73,3%
• Lancia +23,1%
• TATA +96,9%

BAJAN

• Opel -45,6%
• SEAT -44,7%
• Kia -56,6%

Después de analizar las ventas por marcas en España durante el pasado mes de Julio, es turno ahora para conocer los modelos más demandados dentro de sus respectivos segmentos. Han sido:

URBANOS

1. Fiat 500 561
2. Hyundai i10 462
3. Smart ForTwo 436
4. Fiat Panda 432
5. Citroën C2 418
6. Kia Picanto 403
7. Peugeot 107 357
8. Toyota Aygo 268
9. Renault Twingo 238
10. Chevrolet Matiz 192
11. Tata Indica 169
12. Citroën C1 167
13. Opel Agila 54
14. Ford Ka 36
15. VW Fox 13

MPV PEQUEÑO

1. Ford Fusion 313
2. Opel Meriva 268
3. Renault Modus/Grand Modus 264
4. Nissan Note 257
5. Lancia Musa 99

No corren buenos tiempos para el sector del automóvil en España, y en lo relativo a las ventas las cosas no pintan nada bien. Pese al leve incremento experimentado en Abril en relación al mismo mes del año anterior, el acumulado de los cuatro primeros meses ha sido un desastre y en los primeros quince días de Mayo, la caída del mercado roza el 20%.

Según las primeras informaciones relativas a la primera quincena de Mayo, las matriculaciones han caído en un 19,5% con un total de 41.474 unidades, siendo el canal de particulares uno de los que más se reduce (concretamente en un 32%).

Este mes de Mayo contará con dos días laborables menos que en 2007 en función de la Comunidad Autónoma, lo que no mejora la situación. Sin prever, con una situación económica delicada, y los precios de los carburantes por las nubes, parece que la tendencia a la baja será la tónica general para los próximos meses.