Algunas modas automotrices es mejor dejarlas en el olvido y muestra de ello tenemos los paneles de madera. Quizás este tipo de aplicación se ve bien los woodies de antaño, pero en un modelo moderno es inaceptable.
Aún así, las fotos espía nos muestran que el nuevo Ford Flex tiene aplicaciones de madera en toda la zona de las puertas, aunque yo creo que debe ser sólo una broma y que no veremos este toque retro en la versión de producción.
La introducción del Porsche Cayman S dejó a unos felices y a otros criticando la falta de potencia del modelo. Es sabido que su chasis puede soportar de sobra mayores prestaciones ,y por lo mismo, varios preparadores han estado colocandole motores del 911. A pesar de la aparente demanda, es improbable que Porsche cambie de idea y amenace la supremacía de su buque insignia potenciando excesivamente al Cayman, lo que parece dar peso a la idea de que el vehículo fotografiado se trata de una versión RS.
La próxima generación del Cayman, que podría ser revelada en el Salón de Ginebra, presentará cambios menores, pero también podría ofrecerse un modelo más liviano y apto para las pistas. La imagen de arriba muestra un Cayman en etapa de pruebas y dentro del mismo se puede apreciar una jaula antivuelcos detrás de los asientos delanteros. ¿Podría tratarse de una versión Club Sport? con suerte lo sabremos en unos pocos meses.
Los productos de MINI se están encontrando con una seria competencia en el segmento de los compactos de altas prestaciones, particularmente en Europa, donde los consumidores tienen opciones como el Fiat Punto Abarth SS y el Clio RS. Pero sólo era cuestión de tiempo que el equipo de John Cooper Works comenzara a trabajar en el nuevo Cooper S R56 y los frutos de su labor ya han sido fotografiados en Nürburgring, en forma de una versión Stage II del Cooper S JCW.
Luciendo un set de llantas de 18 pulgadas tomadas de una edición limitada JCW GP Cooper S, esta unidad de pruebas ha recibido además nuevos frenos, un paquete de suspensión deportiva y un nuevo kit aerodinámico. El motor turbo de 1,6 litros, trabaja en conjunto con un nuevos sistema de escape JWC para elevar la potencia a 215 caballos.
El Lincoln MKS 2009 hará su debut a mediados de noviembre en el Salón de Los Angeles, pero este sedán de lujo lleva tiempo luciéndose cual actor de Hollywood por los sets de la nueva película de Batman, cinta que se está filmando en la ciudad de Chicago.
Esta vez las fotos espía son de mejor calidad que las anteriores, revelando un diseño limpio y de líneas definidas. El frontal, tiene una parrilla de dos secciones que promete convertirse en un elemento que compartirán los otros miembros de la familia Lincoln. Los lados del vehículo son de líneas suaves con una hendidura cerca de la base la que se hace notar gracias al cromado de los faldones. La trasera tiene una apariencia que se distancia bastante de la anterior, pero no por eso rompe su nuevo y logrado diseño.
Tras el restyling sufrido en el Fiat Palio hace unos meses era normal pensar que la versión sedán de cuatro puertas también cambiaría su aspecto. La web brasileña del automóvil Alpini.com.br, publica una foto espía del nuevo Siena, que llegará antes de que finalice el año a Brasil y Argentina.
Entre los cambios más importantes que sufrirá el nuevo Siena destaca la zona posterior, con pilotos rectangulares en lugar de los cuadrados del actual. Además el frontal será exclusivo gracias al empleo de ciertos cromados y una parrilla ligeramente diferenciada.
Según parece parte de la producción se llevará a cabo en Argentina puesto que en Brasil están a tope con los Grande Punto y Palio. Motores de gasolina y alcohol para Brasil y diésel para Argentina seguirán formado parte de la gama de la berlina.
Ya han aparecido algunas imágenes del próximo restyling que recibirá en unos meses el Audi A3. Con la llegada de la nueva generación del A4 y el coupé A5, parece que en Audi tan sólo necesitan "remozar" al compacto para contar con una gama completa y moderna.
Los principales cambios que llegarán al A3 son pequeños aunque suficientes. Paragolpes de nuevo diseño y ópticas delanteras modificadas, ahora más grandes y cerca de la parrilla central. Es de suponer que otros detalles en los acabados interiores y equipamiento también sean actualizados.
Lo más llamativo de la nueva gama A3 será la aparición de una carrocería descapotable, apta para cuatro pasajeros y que al contrario de lo que se podría esperar, llevará capota de lona y no un techo metálico retráctil tan de moda últimamente.
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El Fiat Punto Abarth, la versión más potente del Punto de Fiat, ha sido visto dando vueltas por la ciudad de Turín y pinta muy bien. El automóvil se tan bien como el concepto y quizás mejor, incluyendo el cambio de color de los espejos retrovisores de blanco a rojo.
Tendrá un motor turbo de 1,4 litros que erogará 155 caballos, los cuales serán domados por una caja manual de seis velocidades. De todos modos, aquellos consumidores que quieran algo más podrán optar por un kit que aumentará la potencia a 180 caballos, haciendo posible un 0 a 100 km/h de 7,1 segundos. Además, la suspensión deportiva será rebajada y más dura. El Punto Abarth saldrá a competir contra el Clio RS y el Corsa OPC, pero la verdad es que el italiano está en desventaja dado que el subcompacto francés tiene 197 caballos y el Opel 192.
La próxima semana tendremos más novedades y fotos del Fiat Punto Abarth, pues también estará en Frankfurt.
Opel ya se encuentra trabajando a marchas forzadas para lanzar en el mercado europeo la segunda generación del Meriva, el monovolumen pequeño de la firma que debería estar a la venta a finales del 2008.
Por el momento, las fotos espía que publica la web del automóvil Auto.cz, son de un Meriva con un aspecto muy "zafirizado", en parte para las disimular el aspecto final que tendrá el nuevo modelo.
Es previsible que mantenga la excelente modularidad interior del modelo actual y mantenga algunos motores como los Ecotec de 1,4 y 1,8 litros. En diésel a los conocidos 1.3 CDTI y 1.7 CDTi parece que se unirá un nuevo 1.6 CDTi.
La fiebre de los pequeños "hot hatch" parece que vuelve a tomar fuerza y después de que el segmento de los polivalentes suba varios peldaños en cuanto a potencia y prestaciones, los urbanos hacen lo mismo.
Fiat ya ha confirmado que el atractivo 500 tendrá una variante Abarth que con el kit de potenciación podría alcanzar los 155 CV de potencia. Citroën tiene en el C2 VTS un vehículo bastante rápido con sus 125 CV, y ahora parece que el Twingo de segunda generación podría tener una versión por encima del GT.
Posiblemente y si finalmente sale al mercado, la denominación del Twingo más deportivo sea RS y su potencia podría oscilar entre los 150 y 170 CV, mucha para un modelo de peso tan contenido. De momento, en las fotos espía se aprecia que "algo bueno" esta en preparación.
Parece que todo indica que para el mes de Septiembre, Ford aprovechará el Salón del Automóvil de Frankfurt para mostrar el primer restyling del Focus II, uno de los modelos más vendidos de Europa.
De los mayores cambios que traerá consigo, el frontal será el más importante, de un estilo semejante al estrenado en el Mondeo aunque con ciertos aires de S-Max. La zona posterior tendrá menos modificaciones.
De momento, viendo las imágenes publicadas en autoweek.nl no podemos adelantar muchos más detalles por culpa del buen camuflaje utilizado en los vehículos de prueba.
Algunas modas automotrices es mejor dejarlas en el olvido y muestra de ello tenemos los paneles de madera. Quizás este tipo de aplicación se ve bien los woodies de antaño, pero en un modelo moderno es inaceptable. 
