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El CEO de Ferrari habla de los reemplazos de los Enzo, 612 y 599

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs



Con el 458 Italia saliendo de los salones internacionales para llegar a los de ventas, el 458 Spider en camino, y el California todavía muy lejos de oler a viejo, Ferrari se encuentra ahora pensando en renovar sus modelos de doce cilindros. CAR ha tenido ocasión de hablar con el CEO y director general de la compañía, Amedeo Felisa, quien ha desvelado los primeros detalles de los tres próximos superdeportivos V12 que serán desarrollados en Maranello.

El primero de ellos es el relevo del 612 Scaglietti, que lleva a la venta desde 2004. Aunque cinco años no son nada, el Scaglietti no puede decir que sea uno de los Ferrari más queridos en la historia del fabricante, así que la firma del cavallino ha decidido darle un sustituto en 2012. Cuando se retire tendrá por tanto ocho años, que tampoco parece una mala edad para pensar en la jubilación.

Tifoso chino transforma su Geely en un (amago de) Ferrari Enzo

Categorías: Ferrari, Partes y modificaciones, Cupés, Geely


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Hay coches que parecen mejor en renders que en la vida real. Pasa muy a menudo. En cualquier caso y a pesar del discutible resultado final, el aficionado chino de esta noticia merece algo más que un cinco rascadillo, y es que sólo él sabe la de horas que metió en su Geely Beauty Leopard para convertirlo en un Ferrari Enzo. O en algo remotamente parecido, al menos.

Si quieres alucinar un rato (o quieres ver hasta donde llega la persistencia china), sólo tienes que hacer clic en las fotos de nuestro álbum, cortesía de Gaibar.com.


[Artículo en inglés]

Vídeo: Zonda, MC12, Carrera GT y Enzo reunidos en Nurburgring

Categorías: Ferrari, Porsche, Cupés, Deportivos/GTs, Maserati


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Uno de los sueños de todo loco del mundo del automovilismo es rodar por el Nordschleife de Nürburgring. Si a eso le añades poder hacerlo en uno de los superdeportivos más rápidos y exclusivos del mundo, como son el Carrera GT, el Enzo, el Maserati MC12 o el Pagani Zonda, entonces más que un sueño, se convierte en algo casi imposible de alcanzar. Pero los chicos de AutoBild han tenido la fortuna de poder enfrentar a todos estos aparatos en el más célebre de los circuitos, y han sido tan amables de grabárnoslo en vídeo. Está en alemán, y no se ve una carrera cuerpo a cuerpo, pero merece la pena, así que no te lo pierdas tras el salto.

Fotos espía: Ferrari FX70 (sucesor del Enzo)

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Deportivos/GTs

Hacía ya mucho que no sabíamos nada del sustituto del Ferrari Enzo, pero hoy mismo han aparecido las primeras fotos del nuevo rey de Maranello. En forma de muletto, eso sí.

El llamado FX70 se oculta en las imágenes bajo el falso cascarón de un F430 Scuderia, pero ni con esas puede ocultar que se trata de algo mucho más especial. Fíjate por ejemplo en el descomunal tamaño de las ruedas o la anchura de las vías, y no hablemos ya del escape central. Next Autos afirma que Ferrari está trabajando en dos posibles motores, concretamente un V8 biturbo de 700 CV y un V12 también biturbo cuya potencia podría alcanzar los 800 CV. Dicen los rumores que Ferrari podría quedarse al final con V8 por culpa de las normativas medioambientales, aunque es dudoso que la casa de Maranello quiera mezclar demasiado verde con el rosso de toda la vida.

Haz clic en el recorte de la derecha para ver las fotos a tamaño completo.

[Artículo en inglés]

EDO Competition le da 700 caballos al Ferrari Enzo

Categorías: Ferrari, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs


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Al Enzo no le falta ni potencia ni apariencia, pero eso no ha evitado que los diestros preparadores de Edo Competition metieran mano a la joya de Ferrari. Edo comenzó por mejorar el sistema respiratorio del Enzo, dándole una nueva toma de aire, filtros de alto flujo, nuevos catalizadores y un nuevo sistema de escape que controlado vía control remoto, puede ajustar su nivel de sonido. Todos esto, más una reprogramada unidad de control electrónico ayuda a que la potencia suba a 700 caballos y deja el par en 714 Nm. La transmisión, además, cuenta también con mejoras, y ahora replica los cambios más rápidos y suaves del FXX.

Las llantas de fábrica (disponibles en cualquier color) han sido reemplazadas por otras de 19x10 en la delantera y 20x13 en la trasera, envueltas en neumáticos 265/35 R19 y 335/30 R20 respectivamente. Su nueva suspensión, con compresión y rebote ajustable, ha sido desarrollada para imitar a la encontrada en el MC12.

Edo dice que su particular interpretación del Enzo puede ir de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,6 segundos y que sólo necesita 22 segundos para llegar a los 300 km/h.

[Artículo en inglés]

Ferrari está considerando un automóvil híbrido

Categorías: Ferrari, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs



La empresa de Maranello tiene en sus planes crear deportivos más limpios y entre sus ideas estaría un modelo híbrido. Eso al menos fue lo que manifestó Amedeo Felisa, Director General de la marca, a la publicación alemana Auto Motor and Sport. Si bien no sabemos cuándo veremos el primer cavallino híbrido, Felisa dejó en claro que parte de la estrategia de la marca es hacer que desde ahora, cada nuevo modelo use menos combustible que el anterior.

El alto ejecutivo de Ferrari también señaló que esperan reducir en un 40% sus emisiones de CO2 para 2012. Descartó el uso de motores diésel debido a que a pesar de sus buen rendimiento, su relación peso-potencia no es la ideal, pero confirmó que están trabajando en un V8 supercargado. ¿Veremos un Enzo hibrido o un SUV? La respuesta es no, así que los puristas pueden dormir tranquilos.

Confirmado: Ferrari está considerando un V8 biturbo para el próximo Enzo

Categorías: Ferrari, Deportivos/GTs

Al igual que Lamborghini, Ferrari debe encontrar una manera de reducir sus emisiones de CO2 en un 40% para cumplir con las normas europeas que entrarán en vigencia en 2012. Incluso el sustituto del Enzo podría tener un motor más pequeño, ya que en Maranello están viendo la opción de un V8 biturbo en reemplazo del V12 de 6,0 litros que lleva actualmente el deportivo. Según lo señalado a AutoWeek por Robert Fedeli, director técnico de Ferrari, la marca estaría desarrollando un V8 y un V12 para cubrir todas las posibilidades.

En Ferrari parecen no estar interesados en continuar con la carrera de caballos, por lo que piensan poner toda la atención en las características dinámicas. Si nuestras fuentes están en lo correcto y el nuevo V8 biturbo rinde 900 caballos, entonces probablemente a nadie le importará la ausencia de cuatro cilindros. Y si además pueden mantener el peso en 1.000 kilos usando tecnología del concepto FXX MilleChili, entonces hasta el Veyron se podría ver amenazado.

[Artículo en inglés]

Vídeo: Actor Eddie Griffin choca un Ferrari Enzo

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos/GTs

El actor Eddie Griffin, famoso por piezas maestras de la cinematografía como Deuce Bigalow, Norbit y House Party 3, estaba practicando para un evento de caridad cuando perdió el control del Ferrari Enzo que manejaba y fue a dar contra una barrera. Griffin salió ileso de la colisión aunque desgraciadamente el deportivo necesitará más que un simple trabajo de pintura.

Ni les digo lo que exclamé al ver el vídeo del choque, así que si estás en la oficina, lo más probable es que tengas que explicar a tus compañeros el motivo de tus lágrimas, alaridos e insultos.

[Artículo en inglés]

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