Conocidos en el mercado francés con el apellido Enterprise, los vehículos comerciales de Citroën derivados de turismos convencionales tiene un nuevo integrante: el C3 II Van. Este modelo anula las plazas posteriores para mejorar la capacidad de carga.

Por ahora el único motor disponible será el 1.4 HDI de 70 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Hay que destacar el equipamiento de serie, que en Francia incluirá el ABS, EBD, airbags frontales, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, volante y asiento regulable en altura y pre-instalación de equipo de audio. El precio de momento no lo conocemos.

Una de las novedades que se podrá contemplar en el stand de Citroën durante el próximo Salón del Automóvil de Londres será la versión comercial del C-Crosser, el todo terreno desarrollado gracias a la colaboración con Mitsubishi y que en la actualidad es fabricado en Japón.

Como es habitual en algunos mercados como el británico o el holandés, muchos vehículos convencionales son transformados para ser utilizados como comerciales y de paso, ahorrar un buen dinero en impuestos. En el caso del C-Crosser, las variantes Enterprise no reciben un techo sobre-elevado aunque se suprimen los asientos posteriores y se deja la zona trasera exclusivamente para carga.

En total la longitud disponible de maletero ahora es de 1,72 metros, todo ello acompañado de una altura de 600 mm. Estará disponible con dos niveles de acabado, VTR y VTR+ y con un único motor diésel de 2,2 litros y 160 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades.