A principios del año que viene Mitsubishi Motors España (MMC) pondrá a la venta el renovado Colt FL (facelift) visto en Salón del Automóvil de París. Aunque normalmente un cambio de imagen siempre es bueno, por lo que hemos podido ver y escuchar la capital francesa, estéticamente es un paso atrás.
Y es que adaptar el frontal del Lancer al Colt no parece haber sido lo más acertado, perdiendo esa personalidad característica del modelo que tanto había gustado -267.000 unidades vendidas en Europa desde 2004-. Otro punto negativo para algunos mercados será la desaparición de los motores diésel, por muy frugales que se muestren los nuevos gasolina. Mitsubishi lo justifica por la poca demanda del bloque 1.5 DiD y por la nueva oferta "Clear Tec".
Durante la primera mitad del año, las ventas de automóviles han pasado por diferentes situaciones dependiendo del lugar al que nos estemos refiriendo. Así en mercados como el español, las matriculaciones no paran de bajar mientras que en la India por su parte el crecimiento es superior al 22,3%, algo que también ocurre en Rusia y Brasil. Pero, ¿cuáles son las verdaderas estrellas del mercado? A continuación, un resumen con el Top10 de los países más significativos entre Enero y Junio.
Durante los siete primeros meses del 2008 las matriculaciones de vehículos nuevos en Croacia han alcanzado las 49.329 unidades, lo que representa una caída del 4,7% en relación al mismo periodo del año anterior.
A partir de mañana el Salón del Automóvil de Moscú abrirá sus puertas al público general tras dos jornadas de presentaciones intensivas para la prensa. Como es lógico, los fabricantes luchan por mejorar sus productos y la oferta para ganar demanda, pero, ¿qué busca en realidad el cliente ruso? A través de las ventas totales (no sólo de marcas no nacionales como siempre hacemos) podemos hacernos una idea de los vehículos más demandados en este país. Sólo un apunte respecto a su evolución en los últimos años; en la actualidad es el segundo mercado más importante de Europa, sólo por detrás de Alemania aunque a finales de año posiblemente sea ya el primero de todos.
Aunque puede parecer raro el análisis de ventas de automóviles en una sola ciudad, lo cierto es que en este caso es casi obligatorio teniendo en cuenta que las cifras resultan totalmente diferentes a las del resto del país. Moscú es en la actualidad una de las ciudades con más tráfico de Europa y con la mayor cantidad de vehículos de marcas no nacionales junto con San Petersburgo.
El Top 10 Enero-Julio ha sido:
Ford 39.500
Lada 32.500
Nissan 30.882
Hyundai 28.408
Chevrolet 23.609
Toyota 23.505
Mitsubishi 23.330
Opel 19.470
Renault 17.119
Mazda 15.744
Por modelos, el más vendido ha sido el Ford Focus, auténtico éxito de la firma del ovalo que presume de una excelente relación calidad-precio. Otros modelos con gran demanda son los Nissan Almera Classic, Lada Priora y Hyundai Accent. En cuanto al mercado de vehículos de lujo, encontramos gran cantidad de Infiniti, Cadillac, Mercedes, BMW, Audi y Volvo.
Durante los siete primeros meses del 2008, las ventas de automóviles nuevos en Chile se incrementaron en un 23,9% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 149.951 unidades vendidas contando los turismos, pick ups y comerciales ligeros.
Durante los seis primeros meses del 2008 se han matriculado en Islandia un total de 8.885 unidades, logrando aumentar en un 3,2% las cifras obtenidas durante el mismo periodo del año anterior.
Durante los seis primeros meses del 2008, las ventas de automóviles nuevos en Eslovaquía se han incrementado en un 21,4% respecto al mismo periodo del año anterior hasta alcanzar las 48.207 unidades vendidas.
A lo largo de los seis primeros meses del año, las ventas en Suiza se han mantenido en relación al mismo periodo del año anterior, con un incremento del 4,6%. Por modelos tampoco hay novedades importantes y destacamos al siempre líder en este mercado, el Golf y a un nuevo individuo que se ha colado en el Top 15, el Fiat 500.
Durante los primeros seis meses del 2008, las matriculaciones de vehículos nuevos en Uruguay se incrementaron de manera muy significativa respecto al mismo periodo del 2007, con una subida del 44,2% y un total de 11.888 unidades vendidas.
En cuanto a las ventas de camiones, también se han incrementado en relación al primer semestre del 2007, alcanzando un total de 1.287 unidades matriculadas, siendo las marcas más vendidas Volkswagen, JMC, Mercedes Benz, JAC y Scania.
Después del salto, el ranking con las marcas de turismos y 4x4 más vendidos...
Durante el primer semestre del 2008 las matriculaciones de vehículos nuevos en Luxemburgo se han incrementado ligeramente en un 2,3% en relación al mismo periodo del 2008, con un total de 17.391 unidades matriculadas.
En el caso de los vehículos de uso mixto, también se ha experimentado un ligero crecimiento entorno al 2%, con un total de 12.511 unidades. El resto de vehículos a motor experimenta subidas pequeñas hasta alcanzar un total del mercado de 33.549 unidades, camiones, autobuses y vehículos agricolas incluidos.
Cabe destacar el buen resultado que obtienen las marcas premium en los turismos, entrando en el Top 10 tanto Audi como BMW y Mercedes mientras que Volvo también se encuentra en una posición de privilegio. Toyota sin embargo pierde demanda y se ve superada por SEAT, que incrementa una posición en relación al año anterior.
Durante el primer semestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Croacia se han incrementado en un 14,6% en relación al mismo periodo del año anterior, con un total de 49.321 unidades matriculadas.
Los modelos más vendidos en este periodo han sido:
Durante el primer semestre del 2008, las matriculaciones de vehículos en Bélgica se han incrementado en un 7,19% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 330.697 unidades vendidas frente a las 308.512 del 2007.
A menudo muchos conocidos y amigos me preguntan sobre las estadísticas de ventas y especialmente sienten interés en los modelos menos vendidos, aquellos que pueden ser considerados un fracaso comercial. La realidad es bastante distinta y muchos modelos figuran en la parte baja de las ventas por su concepto, disponibilidad de unidades, etc.
En cualquier caso son modelos exclusivos que se ven muy poco por las carreteras españolas. Para no favorecer ni a grupos ni a marcas, el listado sólo agrupa a los cinco modelos menos vendidos de cada segmento.
Durante el presente 2008 las ventas de automóviles en Croacia se han incrementado en un 13.3% en relación al mismo periodo del 2007, alcanzando un total de 39.879 unidades matriculadas.
