Skip to Content

encuesta posts

Audi TT offroad concept, desde China para el mundo

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos, SUVs y todoterrenos, Salón del Automóvil de Pekín

Con las ventas de los cupés por los suelos, Audi quiere llevar el icónico nombre TT a otros segmentos de mercado más activos

Standaufnahme    Farbe: Sonoragelb

Nos quiso tomar en cierto modo el pelo Audi el otro día. Nos envió unos bocetos, que te publicamos aquí, bajo el nombre de Q4, obviando citar cualquier parecido con el TT en el concepto que iba a mostrar en el Salón de Pekín, que abre hoy sus puertas. Nosotros ya te contamos que se trataba de un TT crossoverizado, con la intención de cumplir la promesa del CEO de Audi, realizada semanas atrás: Ampliar la familia de variantes del TT.

Pues bien, cuando ayer por la noche tuvo lugar "la noche de las novedades de VAG" en Pekín, el coche se nos dio a conocer como TT offroad concept. Vamos, que más claros y explícitos no han podido ser. El cambio de nombre a última hora bien puede ser un juego con los medios, o un rápido reflejo de que había personas que no habían terminado de pillar la indirecta de que, sobre la plataforma MQB, y compartiendo elementos técnicos con el próximo Q3, estábamos delante de un TT cruzado con dicho SUV compacto, dando lugar a este peculiar aparato.

El envoltorio plástico aplicado por Fiat a los coches de empleados no era para tanto

Categorías: Fiat, Industria


Se armó una buena cuando os contamos días atrás que Fiat había realizado una pequeña campaña de marketing focalizado hacia los empleados de la compañía que no utilizan coches del grupo.

Os contamos que la compañía había envuelto "en film transparente" algunos coches "no-Fiat" del parking de empleados, acompañados de una nota que decía:

Verte con otra me entristece... Pero sigo pensando en ti

Os preguntamos entonces qué os parecía la acción:

¿Se pasó Fiat de la línea roja?
No, sólo era una broma1455 (53.3%)
996 (36.5%)
No lo tengo claro...281 (10.3%)


Y nos hicimos eco de las quejas de los sindicatos, que se lamentaban de que, por culpa de ésta acción "algunos empleados no habían logrado desembalar sus coches, teniendo que volver a casa andando". Hoy tenemos una foto, vía Twitter, que nos enseña cómo se envolvieron los coches.

No sé vosotros, pero yo no veo demasiado complicado quitar ese plástico de encima de ese Aygo. Y no me cabe en la cabeza pensar que alguien sería incapaz de retirarlo, teniéndose que ir a casa andando "varios kilómetros".

Fiat trolea a sus empleados que no usan coches del grupo (con encuesta)

Categorías: Fiat, Industria



Los empleados de cualquier marca automovilística suelen tener incentivos y primas variadas para que compren coches de la propia compañía. Desde los operarios de la línea de montaje hasta los directivos se reparten descuentos tan elevados que, en el caso de querer comprarte un coche nuevo, difícilmente se justifica salirse de la firma que te da trabajo.

En el caso de Fiat, en Italia, los empleados cuentan con un descuento oficial de partida del 26%. Hazte a la idea de que, si estás dudando entre dos coches, y un comercial te llama para decirte que te baja el precio de uno de ellos un 26%, probablemente no tengas duda alguna de cuál comprar.

Aún así hay gente trabajando para Fiat que prefiere conducir coches de otras marcas. Y eso, tanto a Marchionne como al equipo de marketing, no le parece "buena imagen de marca". Nos parece lógico. Pero, ¿cómo actuar?

Fenebús, patronal de autobuses, pierde el norte y demanda a una web para compartir coche

Categorías: Opinión



El mundo está cambiando. Y va a seguir cambiando. De las nuevas tecnologías se desprenden nuevos usos por parte de los ciudadanos, e inventan nuevas parcelas de negocio que antes no existían. Lo hemos visto una y otra vez desde que el mundo de los bits empezara a comerse parte del mundo tangible. Un buen ejemplo es la explosión de los medios de comunicación en internet, como esta web que lees. Muchos periodistas "del papel de toda la vida" criticaron, denunciaron y "pusieron a parir" a estos medios de nueva hornada, al entenderlos como competencia desleal. Se rompía el "statu quo", se abría la puerta a un montón de competencia que antes no estaba ahí, y los enormes, épicos, beneficios de unos pocos pasaban a repartirse entre muchos más. Vamos, la "democratización" de los medios.

Tras intentar luchar una batalla perdida por medio de tribunales, descalificaciones y ataques personales (muchos compañeros de gremio, y un servidor mismo, hemos tenido que sufrir vejaciones por parte de ciertos sectores por hacer el trabajo que hacemos), al final las aguas volvieron a su cauce. Los que antes nos criticaban agresivamente, ahora intentan meterse en el mundillo digital, asumiendo el modelo de negocio que el propio cliente había elegido.

¿Qué podemos aprender de toda esta historia? Pues que cuando un cambio radical comienza a gestarse, intentar pararlo por medio de críticas y demandas no suele ser viable. Es mejor dedicar tus recursos, como nombre ya establecido en el sector, para introducirte ventajosamente en ese segmento.

Y toda esta introducción nos lleva al tema del que hoy te queremos hablar: Las plataformas de coches compartidos, y la demanda que se acaban de ganar por parte de Fenebús, patronal de las compañías de autobuses.

Lapo Elkann, nieto del patriarca de Fiat, acusa a Renault de copiar con el Twingo al 500

Categorías: Fiat, Renault, Urbanos segmento A



A Lapo Elkann si ya lo conoces no será por su discreción. El nieto de Giovanni Agnelli, y uno de los propietarios de Fiat, siempre le ha gustado ser en cierto modo algo excéntrico, llamar la atención, crear polémica y hacerse notar.

Y no se ha querido morder la lengua con el Twingo. A través de su propia cuenta de Facebook, Elkann ha comentado:

¿A ti también te ha deslumbrado un Opel con faros activos?

Categorías: Opel, Opinión


Faro con tecnología AFL de Opel

AFL. Así se llama la innovadora tecnología que Opel desarrolló para los faros de sus modelos allá por el año 2004, si mi memoria no me falla. Las tres letras significan "Adaptative Forward Lighting", y hace referencia a la adaptación automática del alcance y el ángulo de la luz en función de diversos parámetros.

En sus últimas iteraciones, con el apellido "plus", estos faros inteligentes han llegado a unas cotas de ingeniería realmente impresionantes. El coche entiende cuándo te aproxima a una curva y gira el haz luminoso. Entiende cuándo estas en una zona de poblado y ensancha y acorta el haz de luz. Y entiende también cuándo estás en carretera abierta y a alta velocidad, para tratar de alargar el haz "sin deslumbrar al resto del tráfico". Y aquí empiezan los problemas.

Encuesta: ¿Cuál ha sido la estrella del Salón de Ginebra?

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra



Mañana, coincidiendo con nuestro "modo fin de semana", te desvelaremos los coches que más nos han sorprendido en el Salón de Ginebra. Pero antes de hacer nuestra selección de la estrella y la decepción del Salón queremos darte a ti la palabra para que opines. Así que, repasando todo lo que te hemos publicado, ¿con cuál te quedas?

¿Cuál ha sido para ti la estrella del Salón de Ginebra?
Renault Twingo421 (15.1%)
Citroën C4 Cactus265 (9.5%)
Jeep Renegade298 (10.7%)
Citroën C113 (0.5%)
Peugeot 10817 (0.6%)
Toyota Aygo34 (1.2%)
Lamborghini Huracán224 (8.0%)
Audi TT124 (4.4%)
SEAT León Cupra183 (6.6%)
Volkswagen T-Roc47 (1.7%)
Skoda VisionC30 (1.1%)
Volvo Estate Concept253 (9.1%)
Mazda Hazumi148 (5.3%)
Honda Civic Type R236 (8.5%)
Abarth 695 Biposto42 (1.5%)
Alfa Romeo 4C Spider218 (7.8%)
Maesrati Alfieri234 (8.4%)

Esta es la nueva decoración de Williams de la mano de Martini

Categorías: Competición


Actualización: El nombre oficial del equipo pasa a ser Williams Martini Racing

Te lo habíamos adelantado días atrás aquí, pero por fin tenemos, a falta de semana y algo para que empiece la temporada, la decoración más esperada de la Fórmula 1: La del equipo Williams. Y es que la escudería de Grove abre la puerta a Martini Racing para que vuelva a depositar sus dos tonos de azul y su rojo sobre coches de carreras de la máxima categoría del automovilismo.

El formato elegido es bastante sencillo y predecible, y seguro que hay un montón de aficionados a esto de las libreas quejándose porque ellos tienen ideas mejores para la decoración. Nosotros no vamos a entrar en ese juego, y nos vamos a quedar con el afortunado hecho de ver de nuevo en las carreras a Martini.

Curiosamente lo hacen con un equipo que, a tenor de lo visto en pretemporada, puede dar una buena campanada en las primeras carreras del año, acompañados de un motor Mercedes que parece ser el que está en mejor forma de la parrilla... Ahora os dejamos con la obligada encuesta.

¿Qué te parece la librea Martini Racing del Williams F1?
Me encanta836 (64.5%)
Me gusta que vuelva Martini, pero se podía haber hecho mejor434 (33.5%)
No me gusta27 (2.1%)

¿Ha envejecido mal el Scirocco?

Categorías: Volkswagen, Deportivos, Compactos segmento C


IROC conceptual original de 2007

En 2007 un largo sueño de muchos aficionados al mundo del motor se cumplía: Volkswagen presentaba su IROC conceptual, un estudio de un cupé sobre la plataforma del Volkswagen Golf, inspirado en cierto modo por el viejo y aclamado Scirocco.

El IROC se presentaba con un simpático color verde y un diseño atractivo, con un frontal dominado por una gran calandra trapezoidal que seguía las por entonces tendencias de diseño de Volkswagen, también implementadas en el Golf GTi de aquellos tiempos.

CarWars: Renault Twingo versus Fiat 500

Categorías: Fiat, Renault



Borra de tu mente por un momento las variantes deportivas. Centrémonos sólo en lo que sabemos hasta ahora: estética externa y motorizaciones. Y ahora, con las galerías de fotos en la mano, cuéntanos, ¿te quedas con el Fiat 500? ¿o prefieres al recién llegado Renault Twingo?

La cosa se clarificará mucho más cuando podamos probar ambos modelos. Cuando le podamos meter mano al modelo del rombo galo y comprobar si, realmente, cumple todas las expectativas generadas por su disposición mecánica. Pero hasta entonces, podemos entretenernos con esta subjetiva encuesta.

¿Con cuál te quedas?
Renault Twingo1121 (52.4%)
Fiat 5001017 (47.6%)


Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca1998
2Guillermo Alfonsin13764
3Daniel Murias856