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Como era de esperar, este Salón del Automóvil de Ginebra tendrá entre las principales novedades un buen número de vehículos de corte ecológico, ya sean eléctricos, híbridos o alimentados con combustibles alternativos. Ford llevará entre otros el Transit Connect Electric, ya en su versión de calle para Europa.

El Transit Connect Electric recurre a un motor totalmente eléctrico que desarrolla un par continuo de 158 Nm y un pico de nada menos que 235 Nm. Según ha declarado la firma, alcanza los 120 km/h de velocidad máxima y podrá recorrer hasta 130 km con una sola recarga. La batería, de 28 kwh de capacidad, se compone de 16 módulos (192 celdas) y necesita unas 10 horas para completar al 100% la carga en un enchufe convencional de 220/240v.

Fiat ha presentado una versión del Fiorino con cero emisiones, gracias al empleo de un motor totalmente eléctrico. Aunque por el momento es un automóvil minoritario, Fiat avanza en esta tecnología que debería llegar a los modelos de gran serie a medio plazo.

El Fiorino Electric ha sido realizado en colaboración con Micro-Vett, empresa líder en el sector de los vehículos de cero emisiones. Estará a la venta a finales de año y su propulsor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 60 kW. Alcanza los 50 km/h desde parado en 6,4 segundos y puede rozar los 100 km/h de velocidad máxima.

De momento sólo será para Nueva Zelanda pero el lanzamiento del primer modelo eléctrico de Hyundai puede considerarse toda una amenaza para sus rivales, que trabajan en sofisticadas tecnologías para aumentar la autonomía de las baterías y reducir su espacio.

Basado en el Getz, el nuevo modelo eléctrico de Hyundai ha sido desarrollado por el ingeniero Ross Blade y se convertirá en el primer vehículo de este tipo comercializado en Nueva Zelanda. Para ubicar las baterías y todo el mecanismo del propulsor eléctrico se ha utilizado el vano motor, por lo que la habitabilidad y maletero se mantienen intactos.

La velocidad máxima del nuevo Getz eléctrico es de 120 km/h y puede recorrer hasta 200 km con una sola carga dependiendo de las condiciones de uso (la autonomía con una carga rápida es de 120 km). La primera unidad ya ha sido vendida y será entregada durante los primeros días de Noviembre. Según el fabricante, se esperan comercializar más de 200 unidades anuales.