Ford Brasil ha iniciado la comercialización del Edge en Brasil como parte del proyecto de expansión de la firma en este mercado. Directamente desde Canadá, el nuevo modelo, sólo llega en un nivel de acabado y a un precio más elevado que el resto de sus competidores.

La oferta mecánica se limita sólo a un bloque de gasolina Duratec con 3,5 litros y seis cilindros, que desarrolla una potencia de 269 CV. El cambio es automático-secuencial de seis relaciones mientras que el sistema de tracción es permanente a las cuatro ruedas. Las prestaciones son buenas aunque a cambio los consumos se resienten.

Ahora que ya conocemos el aspecto final del rediseño del Dacia Logan para el mercado europeo, en la India todavía aprovechan la primera etapa del sedán para lanzar una versión especial que cuenta con una dotación más completa en algunos casos hasta ahora no disponibles en este modelo.

Los elementos de equipamiento más importantes del Logan Edge son:

• Nueva pintura exterior en Violeta
• ABS + EBD
• Sensor de aparcamiento posterior
• Stickers en carrocería
• Tiradores de puerta cromados
• Tapizado en cuero beige
• Detalles en madera
• Apoyabrazos central delantero
• Apoyabrazos central trasero
• Sistema de sonido Kenwood con entrada USB y MP3

Los nuevos Logan Edge se ofertan con la misma gama mecánica disponible hasta ahora en los acabados convencionales, es decir, dos de gasolina con 1,4 y1,6 litros y un diésel 1.5 dCi con 70 CV y consumos muy ajustados.

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Ya se encuentra en Chile el Ford Edge, crossover que fue estrenado en 2006 durante el Salón de Detroit y que ha logrado una buena recepción entre los compradores norteamericanos, lo cual incluso derivó en que la marca del óvalo azul presentara una versión Sport en el pasado Salón de Chicago.

En Chile estará disponible en dos versiones: SE y SEL. La primera tendrá un precio de 17.990.000 pesos y la segunda 20.990.000 pesos. Ambos modelos son impulsados por un motor V6 de 3,5 litros que eroga 265 caballos y 339 Nm, los cuales son controlados por una caja automática de seis velocidades. El equipamiento estándar incluye seis airbags, control de estabilidad AdvanceTrac y control de velocidad crucero; mientras que la versión SEL cuenta además con alerón al techo, techo solar panorámico, volante y asientos cubiertos en cuero; y nuevas llantas.

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Ayer ya te adelantamos todos los detalles del nuevo Edge Sport, un crossover que en realidad de deportivo sólo tiene algunos detalles en el exterior y el nombre, pero que no por eso deja de ser muy atractivo. La idea detrás el Edge Sport es ofrecer a los clientes un modelo "tuneado" pero con garantía de fábrica, y con todos los detalles cuidados al máximo, como podrás notar en las fotos del modelo. Con eso, Ford quiere evitar que vayas a un taller de tuning en busca de mejoras estéticas.

Los nuevos colores azul, rojo, plata y negro, son exclusivos de esta versión, al igual que los grupos ópticos ahumados. Algo que realmente destaca en este crossover son las llantas pulidas de 20 pulgadas enfundadas en neumáticos de bajo perfil, en claro contraste con sus pequeños discos de freno. Aún así, para los que quieran todavía más despeje del suelo, incluso se pueden equipar llantas de 22 pulgadas.

[Artículo en inglés]

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En Estados Unidos, Ford ha estado falta de productos exitosos durante los últimos años, siendo la excepción el Edge. Con eso en mente, la compañía ha decidido capitalizar la popularidad del modelo en la misma forma en que lo ha hecho con el Mustang, o sea, creado nuevas variantes. Es así como llega el Edge Sport, crossover que incorpora un paquete de mejoras "Sport" que adecentan notablemente la estética del vehículo, pero que desgraciadamente de poco sirven para ampliar el factor deportivo. De todos modos, Ford tendrá ahora la oportunidad de quedarse con dinero que hasta ahora los consumidores gastaban directamente en los concesionarios o en algún taller, tratando de mejorar la apariencia del vehículo (todo un éxito entre los aficionados al tuning).

El Edge Sport tiene llantas pintadas de 20 pulgadas como equipamiento estándar, pero de manera opcional se puede optar por unas pulidas de 22 pulgadas. Por fuera también vemos molduras laterales, faldones tanto en la delantera como trasera; y grupos ópticos ahumados en ambos extremos. En el interior la calidad de los materiales ha sido mejorada, hay acabados cromados rodeando los instrumentos y los difusores centrales, mientas que los laterales han sido pintados en gris mate. Para el exterior, los colores disponibles son azul, rojo, plata y negro.

[Artículo en inglés]

Hay veces que vehículos destinados a una región en concreto luego cosechan éxitos inesperados en otros lugares. Es el caso del Hyundai i30 o la firma Buick en China, que no sólo triunfa en Estados Unidos.

En Brasil ha sucedido algo parecido con los Ford Fusion, que han cosechado un nivel de ventas que no se esperaba y por ello, ahora la firma del ovalo ha decidido lanzar para finales del 2008 el nuevo Edge, un todoterreno de moderno diseño y estilo personal.

El Edge ha ayudado mucho a Ford a conseguir aumentar sus ventas en Estados Unidos, y sólo en el segmento en el que compite, ha hecho subir las matriculaciones del óvalo en más de un 60% durante 2007. En Brasil esperan que el crecimiento del 20,7% experimentado en el pasado ejercicio respecto al anterior siga en aumento con los Edge.

[Fuente: Ford]
[Artículo en inglés]