No es de extrañar que los fabricantes que todavía no cuentan con versiones más comprometidas con el medio ambiente, piensen solucionar esta carencia en los próximos meses. Es el caso de Chevrolet, que con sus EcoLogic se suma a la larga lista de nuevos nombres que adornan el mercado, como BlueMotion, Ecomotive, Pur-O2 y Airdream entre otros.

La gama de modelos EcoLogic de momento estará formada por los Matiz y Aveo equipados con motores más limpios, capaces de usar gasolina y gas natural indistintamente. Más adelante también habrá más versiones y variantes de gamas superiores, entre ellos el esperado Cruze, que hará su debut en tierras europeas en primavera. No hay mucha información por el momento (de hecho, nada aparte de lo dicho), pero tan pronto como lleguen los primeros datos de consumo empezaremos con el correspondiente desglose técnico.

La preocupación por el medio ambiente es una de las excusas más utilizadas por los fabricantes para lanzar sus modelos con las denominadas etiquetas ecológicas, que presumen de unos consumos y emisiones más reducidos. Sin embargo, en muchos casos las cifras homologadas se alejan de la realidad, por lo que son más bien excelentes campañas de marketing que permiten mejorar la imagen de marca y "engañar" al consumidor.

Proton ha sido la última firma de automóviles en unirse a este "mercado verde" con el lanzamiento en Reino Unido de los Gen2 "Ecologic". La principal característica de este modelo es que puede utilizar tanto gas natural GPL como gasolina indistintamente. Para ello se han modificado algunos parámetros del motor y se ha instalado un depósito adicional.

El motor empleado para los Gen2 "Ecologic" es el 1.6i 16v de 110 CV y aunque todavía no se han anunciado las emisiones de CO2 de la nueva variante, se estima que serán entorno a un 15% más bajas que las del 1.6i 16v convencional. El Proton Persona, denominado Gen2 Sedán en Reino Unido también se beneficia de una variante más verde.