ecoFlex posts

Prueba: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX Excellence 4p (2/2)

Publicado el 03 de Mar del 2012 por Enrique García

Categorías: Opel, Garaje, Sedanes y berlinas

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Primera parte: Equipamiento, acabado y precio

En esta segunda parte de la prueba toca comprobar las capacidades ruteras del Insignia. En el segmento D hay representantes de muchas marcas que consiguen darle un toque personal a sus productos. Algunos optan por el lado dinámico; otros por el confort. Pero conseguir el equilibrio resulta complicado.

Si te digo que con el Insignia podrás ir tan lejos como quieras supongo que no te sorprendes. Es algo que parece lógico en un modelo de este tamaño, potencia y precio. Pero no lo harás tan cómodo como en un Citroën C5 ni con un rodar tan silencioso como el de un Peugeot 508. Entonces, ¿en qué brilla este Opel?

Galería: Prueba: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV ecoFlex Excellence

Tags: destacada, ecoflex, garaje, importante, insignia, opel, opel insignia, OpelInsignia, prueba, test, test drive, TestDrive

Prueba: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX Excellence 4p (1/2)

Publicado el 02 de Mar del 2012 por Enrique García

Categorías: Opel, Garaje, Sedanes y berlinas

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

El segmento de las berlinas medias está que arde. Como bien sabes en Autoblog estamos haciendo un análisis de los modelos más significativos de esta categoría y cada semana podrás leer la prueba de uno de los candidatos. Tras la prueba del Peugeot 508 GT que pudiste leer la semana pasada, ahora le llega el turno al Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV ecoFlex Excellence.

Antes de entrar en materia hay que matizar un par de aspectos. El primero es que la unidad probada del Insignia realmente corresponde a un acabado Cosmo, pero hace muy poco Opel optó por unificar y actualizar los acabados de todos sus modelos, dejando atrás las denominaciones Edition, Enjoy, Cosmo y Sport por las nuevas Expression, Selective, Excellence y Sportive. Sólo los OPC se mantienen como hasta ahora.

Galería: Prueba: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV ecoFlex Excellence

Tags: destacada, ecoflex, garaje, importante, insignia, opel, opel insignia, OpelInsignia, prueba, test, test drive, TestDrive

Opel presenta el Zafira Tourer ecoFLEX, más frugal y ecológico

Publicado el 23 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV

La gama del nuevo Opel Zafira Tourer llegará a los concesionarios europeos este mismo otoño y, poco después, ya sabemos que se completará con la introducción de las nuevas versiones CDTI 130 CV ecoFLEX, que destacan principalmente por sus bajos consumos y emisiones.

Tomando como base el bloque 2.0 CDTI de 130 CV, Opel ha introducido algunas mejoras como el sistema Stop&Start y de regeneración de energía, suspensión rebajada en 10mm, difusor de aire activo en la parrilla frontal, neumáticos de baja resistencia e indicador de cambio de marcha óptimo. Con todo se ha conseguido bajar el consumo medio declarado hasta los 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2.

El nivel de prestaciones de este nuevo producto con etiqueta ecológica es correcto, alcanzando una velocidad máxima de 193 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos. Los precios y otros detalles para España los sabremos en unas semanas.

Tags: ecoflex, españa, opel, zafira, zafira tourer, zafira tourer ecoflex, ZafiraTourer, ZafiraTourerEcoflex

Opel introduce el motor 2.0 CDTI 165 CV en los Astra Hatch y ST

Publicado el 30 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel

Hace unos días anunciábamos los detalles de la gama inicial del nuevo Astra GTC y entonces pudimos comprobar que el motor diésel de dos litros había incrementado su potencia hasta los 165 CV (frente a los 160 CV anteriores). Pues bien, ahora llega esta evolución al resto de carrocerías que conforman la última generación del compacto.

En el nuevo 2.0 CDTI de 165 CV se incluye de serie el sistema Stop&Start, reduciendo así el consumo en ciclo urbano. Se puede elegir entre variantes con cambio manual de seis velocidades o una caja automática de tipo tradicional -no hay de doble embrague por ahora-. Las prestaciones del manual son bastantes buenas, con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. En cuanto a los consumos, la cifra media homologada es de 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2.

Tags: astra, diesel, ecoflex, españa, motor, opel, opel astra, OpelAstra

Opel lanzará en otoño un Astra de bajas emisiones

Publicado el 28 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Opel sigue poco a poco tratando de mejorar la eficiencia de su Astra, un modelo que en esta última generación lo tiene muy complicado al no haber resultado precisamente muy ligero. Sin embargo para este otoño se espera la introducción de una variante con emisiones por debajo de los 100 g/km de CO2.

Con una cifra media en ciclo combinado de 3,7 L/100 y homologando 99 g de CO2 por km recorrido, la nueva versión del Astra será un 17% más económico. El bloque empleado para lograr tales cifras es el 1.7 CDTI en su variante con 130 CV y un par máximo de 300 Nm. Viendo que las prestaciones serán más que razonables, el gasto de carburante parece muy contenido, mejorando incluso al 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX disponible desde hace unos meses.

Galería: Opel Astra ecoFLEX 99 g CO2/km

Tags: astra, astra ecoflex, AstraEcoflex, ecoflex, opel, opel astra, OpelAstra

Opel revisa el motor CDTI EcoFlex del Insignia, ahora 115 g/km de CO2

Publicado el 29 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Familiares

La constante pelea por reducir las emisiones y de paso publicitarlas entre los fabricantes de automóviles está motivando que cada poco tiempo aparezcan mejoras importantes en los motores. Este es el caso del Opel Insignia, que ahora reduce sus emisiones en un 13% respecto al comercializado hasta la fecha.

Tanto en los 2.0 CDTI de 130 CV como en los de 160 CV, las diversas mejoras introducidas en la gestión electrónica del motor han permitido pasar de los 129 g/km de CO2 del actual hasta unos interesantes 115 g/km. Parte del éxito se debe a la llegada del sistema Stop&Start, de serie a partir de ahora y que es novedad en la gama. El nivel de prestaciones se mantiene, con una aceleración de 0 a 100 km/h 10,5 segundos para el 130 CV y en 9,0 segundos para el 160 CV.

Los precios y otros detalles para el mercado español todavía no los conocemos. Sí sabemos que junto a estas mejoras llegarán nuevos diseños para las llantas de aleación de 18 pulgadas, y dos sistemas de navegación actualizados (Navi600 y Navi900).

Tags: ecoflex, europa, insignia, opel, opel insignia, OpelInsignia, vauxhall, vauxhall insignia, VauxhallInsignia

Europa: Opel añade el motor 1.4i Turbo al Insignia

Publicado el 14 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Sedanes y berlinas, Familiares

Aunque ha tardado, finalmente el Opel Insignia disfruta del motor 1.4i Turbo de 140 CV ya estrenado en los Astra y Meriva. En algunos países europeos el nuevo bloque sustituirá al anterior 1.8i 16v de igual potencia pero inferior nivel de prestaciones.

Según los datos declarados por la firma alemana, la mejora en par máximo es notable, contando ahora con 200 Nm en lugar de los anteriores 175 Nm. Además gracias al sistema Stop&Start la reducción en consumo se aprecia especialmente en ciclo urbano, mientras que las emisiones se quedan, de media, en 136 g/km de CO2 en los 4/5 puertas (frente a los 179 del 1,8 litros), y 139 g/km de CO2 en los Sport Tourer. Con este motor los Insignia van asociados a la etiqueta ecológica ecoFLEX.

Tags: ecoflex, europa, insignia, opel, opel insignia, OpelInsignia

Opel España lanza el Astra ecoFLEX con motor dos litros

Publicado el 11 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

La gama más ecológica del Opel Astra se acaba de completar con la incorporación de una nueva variante ecoFLEX con el bloque de dos litros y 160 CV. Más que por sus buenas prestaciones, destaca por unos consumos y emisiones bastante bajos.

Según los datos declarados por el fabricante, el nuevo Astra 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. En lo relativo al gasto, gracias al sistema Stop&Start la media se ha reducido hasta los 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2, estando exento del pago de Impuesto de Matriculación en el territorio español. Todos los 2.0 CDTI S&S se asocían a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Tags: astra, ecoflex, españa, opel, opel astra, OpelAstra, stopstart

Los comerciales de Opel/Vauxhall, también ecoFLEX

Publicado el 31 de Jan del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Comerciales y pickups

Desde febrero, la gama de vehículos comerciales Opel/Vauxhall recibirá mejoras importantes en los motores que permiten reducir el nivel de emisiones de CO2, y por tanto, los consumos. Los modelos actualizados con la etiqueta ecoFLEX son los Corsa Van, Vivaro y Movano.

Según ha informado el fabricante, el Corsa Van con etiqueta ecológica está equipado con el motor 1.3 CDTI de 75 CV y el sistema Stop&Start, reduciendo las emisiones hasta los 105 g/km de CO2. En el caso del Vivaro, los motores 2.0 CDTI de 90 y 115 CV se quedan en los 185 g/km de CO2, mientras que el Movano 2.3 CDTI de 100 CV homologa 202 g/km de CO2.

En las próximas semanas tanto los Combo como los Astra Van recibirán igualmente mejoras para reducir el nivel de emisiones.

Tags: corsa, corsa van, CorsaVan, ecoflex, movano, opel, vauxhall, vivaro

Opel España inicia la comercialización del Astra con Stop&Start

Publicado el 12 de Jan del 2011 por Enrique García

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

La firma alemana Opel ha iniciado la comercialización del Astra equipado con el sistema de arranque y parada del motor Stop&Start. Se convierte en la versión ecológica de la gama y se vende en exclusiva asociado al motor 1.3 CDTI de 95 CV.

Como buen ecoFLEX, el Astra 1.3 CDTI 95 CV S&S consume poco, con una media en ciclo combinado de 3,9 L/100 y unas emisiones de 104 g/km de CO2. Es verdad que no alcanza los resultados de los León o Golf 1.6 TDI, pero es que el modelo de Opel no es precisamente ligero, algo que termina pasando factura.

Tags: astra, ecoflex, españa, opel, opel astra, OpelAstra