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El primer vehículo totalmente eléctrico de BYD ya está a punto de llegar a los concesionarios de la marca en China. Se trata del e6 EV, un monovolumen de tamaño medio capaz de albergar a cinco pasajeros sin gastar ni una sola gota de combustible.

El e6 EV tendrá un precio cercano a los 40.000 €, algo caro pero teniendo en cuenta sus características no parece descabellado. Será capaz de alcanzar los 140 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 14,0 segundos. Pero lo más interesante es su autonomía, que con más de 300 km queda en una posición de privilegio frente a otros productos similares (100% eléctricos).

El lanzamiento del e6 EV en España tendrá lugar durante los primeros meses del año que viene. Por ahora desconocemos el precio recomendado, aunque habrá ayudas públicas que reducirán la tarifa notablemente.

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Tenemos claro que el grueso de novedades expuestas en Detroit llegan de firmas de origen estadounidense y europeo, pero no por ello debemos dejar escapar al interesante e6 que BYD ha dejado caer por primera vez en esta muestra.

El e6 anuncia su lanzamiento en Estados Unidos para finales de este mismo año, con precios y detalles específicos que serán dados a conocer durante primavera. De momento te podemos adelantar que es uno de los eléctricos más satisfactorios por prestaciones y autonomía. La versión de 60 kWh podrá recorrer 333 km con una sola recarga. Respecto al e6 que se venderá en otros lugares, la versión norteamericana deberá modificar algunos aspectos, entre ellos el conector de corriente.

La empresa ha comunicado durante el Salón del Automóvil de Detroit que de tener éxito, el e6 podría fabricarse en Estados Unidos para abastecer la demanda local.

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A lo largo de los primeros meses del 2010, BYD iniciará la comercialización en España del nuevo e6 EV, un automóvil totalmente eléctrico que dará mucho de que hablar. Además de unas prestaciones sensacionales, tendrá capacidad para cinco pasajeros y un buen maletero.

El e6 EV se oferta con distintas configuraciones alternando uno o dos motores eléctricos con diferentes potencias. Las variantes serán las siguientes:

• e6 EV 75 kW: un motor eléctrico con 101 CV
• e6 EV 115 kW: dos motores eléctricos, delantero con 101 CV y trasero 54 CV
• e6 EV 160 kW: un motor delantero eléctrico con 215 CV
• e6 EV 200 kW: dos motores eléctricos, delantero con 215 CV y trasero con 54 CV

En todos los casos el nivel de emisiones es cero, no emiten ruido salvo el de rodadura y se combinan con un cambio automático de tipo CVT. Según ha comunicado BYD, todas las sustancias químicas empleadas en las baterías podrán ser recicladas, disminuyendo el daño ecológico que podrían provocar.