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El Dacia Duster Van ya es una realidad

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La firma rumana Dacia ha presentado en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham el nuevo Duster Van, un vehículo enfocado al trabajo que toma la base del conocido todocamino. La comercialización arrancará durante el segundo semestre en los principales mercados europeos.

No es la primera vez que te hablamos de una versión comercial del Duster y hay varios preparadores en Europa que se encargar de adaptar la base del SUV. Lo más importante de la noticia de hoy es que será la propia Dacia la que se encargue de la producción del Duster Van a partir de ahora, realizando todas las adaptaciones necesarias en sus instalaciones.

Exteriormente será bastante complicado diferenciar una versión comercial del Duster con otra de pasajeros, debiendo poner los ojos en la placa obligatoria que indica la tara máxima permitida (y sólo en aquellos mercados en los que sea obligatorio).

Nuevo Dacia Duster "SL AuDacia"

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Desde esta misma semana se pueden adquirir en el mercado español los Dacia Duster con un nuevo nivel de terminación: "SL AuDACIA". Se ofrecerá por tiempo limitado y destaca por mejorar la relación equipamiento-precio del modelo.

Tomando como base el nivel de terminación Laureaté, los SL AuDacia añaden entre otras cosas el Pack Look Gris exterior (barras de techo cromadas + llantas de aleación de 16 pulgadas en gris + protectores de bajos cromados + retrovisores en gris + cristales tintados + escape cromado), alfombrillas específicas, pintura metalizada, sistema de navegación MEDIA NAV con cartografía de Europa Occidental y el logotipo de la serie.

Todo esto se suma al habitual equipo de los Laureaté que ya contempla el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, dirección asistida, múltiples airbags, ESP, ABS, EBD, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, etc.

Gama 10 Aniversario Dacia - Ginebra 2015

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El éxito de Dacia en el mercado europeo ha sido tan grande que incluso sorprendió a los responsables de Renault. Para celebrar los 10 años de actividad por estas tierras han presentado en Ginebra una serie limitada conmemorativa.

Exteriormente la serie especial 10 Aniversario añade ciertos elementos específicos como los espejos y llantas de aleación en gris oscuro, molduras y maneta de puertas pintados, el adhesivo lateral con el nombre de la serie o la posibilidad de elegir el nuevo color Cosmos Blue. En todos los casos la base de partida es el nivel de acabado más completo Laureaté.

Para el habitáculo se ha reservado un tapizado específico con ciertos detalles en azul y costuras en blanco, cinturones de seguridad en azul y las alfombrillas exclusivas. Esta serie estará disponible en los Sandero, Logan, Lodgy, Dokker Combi y Duster aunque no sabemos todavía si todos llegarán al mercado español.

Dacia presentará en Ginebra su gama "10 Aniversario"

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Los chicos de Dacia quieren celebrar sus 10 años de éxitos en Europa Occidental introduciendo una serie especial conmemorativa en toda su oferta de productos. Serán presentados en el Salón del Automóvil de Ginebra y poco después estarán disponibles en los principales mercados europeos.

Bajo la denominación "10 Aniversario", Dacia propone una serie limitada que mejora la relación precio-producto de todos sus vehículos (con la única excepción de los Dokker Van). Exteriormente serán reconocibles por su pintura específica en azul "Cosmos Blue" -aunque también se ofrecerás en más tonos-, los espejos retrovisores y tapacubos/llantas de aleación pintados en gris oscuro y el adhesivo con el logotipo de la serie especial.

En el interior lo más destacable es la llegada de una tapicería de superior calidad en color gris/azul con costuras en blanco, los cinturones de seguridad también en azul y las alfombrillas específicas.

El Dacia Duster tiene problemas de oxidación en Reino Unido

Categorías: Dacia

Dacia Duster

Dacia asaltó con éxito las islas británicas en 2012 con sus modelos "no-frills", es decir, sin lujos añadidos. El Duster, cómo no, se ganó rápidamente buenas ventas por sus demoledores precios. Al principio, los Duster vinieron todos de la India, pues ahí se fabrican con el volante a la derecha.

Diversas quejas de propietarios han aparecido en Internet, porque afloran secciones oxidadas de sus Duster. En dichas islas el aire es húmedo y hay ambiente salado, algo malísimo para los coches, pero son problemas que deberían aparecer más tarde. El fabricante admite inconsistencias en el proceso de pintura en Chennai. Actualmente los Duster llegan desde Rumanía, como los destinados a Europa Occidental con volante a la izquierda.

Dacia reparará todos los coches afectados... siempre que el resultado esté a la vista. En los foros cuentan que aplican unos productos químicos y luego pintan por encima, evidentemente sin cobrar nada a los clientes. Popularmente se les empieza a conocer como Rusters (del inglés "rust", que significa óxido), y la mayoría son blancos. Solo en 2013 llegaron a Reino Unido casi 8.000 Duster, se cuentan los afectados por centenares.

[Fuente: Carscoops]

Dacia podría llegar a Australia en 2017

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El éxito de Dacia en Europa es más que evidente. Han pasado 10 años desde que iniciase su nueva etapa comercial con el lanzamiento del Logan y aunque muchos tenían dudas sobre su viabilidad en un mercado tan exigente como este, finalmente se ha demostrado que hay hueco para productos sencillos y de coste asequible.

Los modelos de Dacia ya sabes que también son comercializados con el sello Renault en otras regiones del planeta, unas más lejanas (Latinoamérica, India, Sudáfrica) y otras no tanto (Rusia, Ucrania, etc). Dada la elevada demanda de modelos como los Duster y Sandero en prácticamente todos los países en los que están presentes, Renault está estudiando la posibilidad de llevar la marca también a Australia e intentar conquistar a los consumidores que buscan ante todo productos de coste reducido.

En los últimos meses la estrategia de Renault en Australia ha dado unos excelentes frutos. Consiste en mejorar la relación precio-producto, aumentar la red de distribución y mejorar el acceso a la financiación con paquetes favorables para el consumidor.

El primer pick up de Renault se llama Oroch Concept

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Ya te habíamos adelantado hace unas semanas que Renault quería contar en su oferta de productos con dos pick ups, uno desarrollado sobre la plataforma del Duster y otro derivado del Nissan Navara o NP300 que se fabrica en Tailandia. De momento no hay ninguno oficial aunque el más pequeño va tomando forma.

En el Salón del Automóvil de Sao Paulo la firma francesa presenta el Oroch Pick Up Concept, un modelo derivado del Dacia Duster y con el que comparte un buen número de elementos. Por ahora es un ejercicio de diseño que debería mostrar los rasgos principales del modelo que verá la luz pero en Renault no han querido dar muchos detalles sobre las dimensiones, capacidad de carga ni los motores, algo quizás por ahora irrelevante por ser un concepto.

Saluda al Dacia Duster Pick Up que no podrás comprar

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Desde hace tiempo sabíamos de la existencia de una versión pick up del Duster. Dacia no había querido comentar nada y sólo las imágenes de algunas unidades rodando por Rumanía nos hacían pensar que quizás se sumaría a la oferta en el tiempo.

El caso es que ahora Dacia ha decidido zanjar los rumores anunciando que efectivamente el Duster Pick Up existe y será fabricado en serie limitada... pero sólo para la petrolera OMV Petrom que ha encargado 500 unidades del modelo que formarán parte de la su flota. Los vehículos son fabricados por Dacia y luego se envían al especialista Romturingia que es el encargado de terminar la transformación. Las primeras 10 unidades ya han sido entregadas a su nuevo dueño y a lo largo del año que viene se servirán el resto.

Nuevos Dacia Sandero "Black Touch" y Duster "Air"

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Dacia llevará al Salón del Automóvil de París dos series especiales, una del Duster y otro del Sandero, y que deberían acompañar a las otras dos novedades ya anunciadas: los Dokker y Lodgy Stepway. De momento no se han confirmado los países en los que serán comercializados.

El Sandero Black Touch toma como base de partida el acabado Laureaté y añade todos los elementos de la carrocería pintados, algunos detalles en negro y unas llantas de aleación de 15 pulgadas de diseño específico. Para el interior se han incluido más elementos de equipamiento, destacando el sistema de navegación Media NAV, el control de velocidad y los cuatro elevalunas eléctricos. Además la decoración recibe apliques en negro lacado.

Esta versión se podrá solicitar con los motores 0.9 TCe de 90 CV, 1.5 dCi de 90 CV y, en algunos países, también con el sencillo 1.2i 16v de 75 CV. En todos los casos el cambio es manual de cinco velocidades. En Francia los precios arrancarán en los 10.500 €.

Dacia actualiza la versión Van del Duster

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En algunos mercados europeos Dacia comercializa una interesante versión Van del Duster enfocada a esas pequeñas empresas o autónomos que tienen que circular por lugares complicados. Ahora la firma rumana presenta la versión actualizada.

Si hace unas semanas el Duster se ponía al día con ligeros cambios que lo hacían más atractivo e interesante, ahora es el Van el que luce una imagen más moderna y un interior renovado. Es precisamente el salpicadero el que más cambios recibe, con sistema de sonido integrado, mandos de los elevalunas eléctricos en las puertas y tapizados más resistentes. Esta variante se denomina Fiskal en Austria y presume de tarifas más ajustadas que el modelo normal.

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