Skip to Content

Exclusive: Rock Band Unplugged Track List

duro posts

Dos capotas para el nuevo Z4

Categorías: BMW, Descapotables

BMW Blog vuelve a la carga con nuevas noticias de la marca bávara, ahora para contarnos que el próximo Z4 se ofrecerá con un techo de duro *y* la más tradicional capota de tela. Exactamente lo mismo que hace Mazda con su estupendo MX-5.

En este segmento pequeño pero altamente competitivo, BMW tiene que satisfacer por igual a la clientela más tradicional, y a esos consumidores que están dispuestos a cambiar unas décimas en la aceleración si con eso consiguen un descapotable apto para todo el año. El rival más directo del Z4, el Mercedes-Benz SLK, sólo se ofrece con un techo duro plegable, así que la nueva generación del modelo partirá con cierta ventaja.

No podemos asegurar que esta información sea 100% verídica, pero más de un rumor de BB ha terminado siendo cierto, así que tú mismo.

[Artículo en inglés]

Rumor: ¿techo duro plegable para el próximo Nissan Z?

Categorías: Nissan, Descapotables, Deportivos/GTs



Por el momento no hay nada confirmado, pero el rumor suena muy jugoso, atento. Un artículo de GT Channel sugiere que Nissan podría vender una variante de techo duro plegable de su próximo Z, basándose en que Autech, una poco conocida división especializada en realizar conversiones bajo encargo, ha desarrollado un nuevo techo plegable utilizando al 350Z como mula de pruebas. Evidentemente para que su inclusión fuera factible, Nissan debería mantener los costes de producción en su sitio, y eso sin tener en cuenta de que el precio final tampoco se puede columpiar demasiado.

Lo último que se sabe del nuevo Z, es que será presentado en el Salón de Tokio de este año, en octubre, posiblemente como un rediseño de importancia. El cupé, de todas formas, debería ser mostrado conceptualmente como paso previo a su comercialización en 2009. Mientras tanto, estaremos a la espera de nuevas noticias.

[Artículo en inglés]

Desarrollan un techo duro no oficial para el Mustang

Categorías: Ford, Accesorios, Descapotables, Cupés



Según The Times of Malta, el veterano de Detroit, Peter Muscat, desarrolló un sistema de techo duro retractable para el Mustang. Un prototipo de los cinco que Muscat planea construir y luego exportar a Estados Unidos debería estar ya rumbo al país. Según la publicación, se espera que 500 unidades anuales por los próximos seis años salgan destino a Estados Unidos, existiendo ya 100 pedidos para este modelo descapotable.

La configuración al parecer consiste de dos secciones las cuales se pliegan sobre el espacio antes reservado para la capota de tela, sin ocupar el espacio destinado a la carga. El techo se guarda en 30 segundos, pero ya se planea una nueva versión que reducirá ese tiempo en siete segundos. El sistema fue completamente desarrollado en Malta por el equipo de Muscat, quienes además del diseño y la ingeniería, crearon el pequeño sistema informático que controla el techo. El proyecto empleará a 30 personas las cuales trabajarán en una planta en Bulebel. Cada techo necesita de 200 horas de trabajo y está compuesto por 250 piezas. Muscat espera producir dos unidades al día.

Nuestros compañeros de la versión en inglés hicieron las consultas pertinentes con Ford, pero la empresa dijo no tener información del proyecto, ni estar relacionado con este. De todos modos dijeron que siempre están investigando nuevas características que satisfagan a los fanáticos de la marca.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: BMW M3 Sedán y Cabrio

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

Aunque el BMW M3 Coupe ya fue descubierto en Ginebra (bueno, al menos su prototipo cuasi-definitivo), todavía dependemos de los espías para saber algo más de sus versiones sedán y cabrio. Hans Lehmann ha capturado algunas instantáneas de los dos para Winding Road, que puedes ver en todo su esplendor Technicolor pinchando sobre la imagen de la noticia.

Todavía no estamos del todo seguros de dónde será presentada la versión de producción del M3 sedán, pero el Salón de Frankfurt parece una buena ocasión, o incluso el de Nueva York. Como ya os contamos, la versión cuatro puertas tendrá una delantera casi idéntica a la del cupé, algo de lo que no nos vamos a quejar, ni mucho menos. Otra cosa de la que seguro no protestaremos será su motor V8 de aproximadamente 400 caballos. Del cabrio hay muy poco que decir, salvo tal vez que su techo metálico hace que parezca casi clavado al Coupe (y nosotros casi convencidos de que utilizaría uno de lona...).

Suponemos (y solo eso) que el sedán llegará a finales de año, dejando el lanzamiento del Coupe para la primavera. Nosotros estaremos aquí, pacientes, jadeando mientras hacemos tiempo y juntamos nuestras monedas.

[Artículo en inglés]

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2227
2Guillermo Alfonsin19730
3Alberto Ballestin15732