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Fiat prepara su cambio de doble embrague

Publicado el 28 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Industria

Los cambios de doble embrague son la última moda en la industria, y los italianos no podrían quedarse fuera de ella por más que quisieran. Fiat ha anunciado esta mañana que lanzará una nueva familia de transmisiones de seis velocidades bajo la denominación C635, que será introducida en junio de 2009 con un cambio manual, seguido en septiembre por un automático de doble embrague, y ya en 2010, por un manual robotizado.

Las cajas C635 serán ofrecidas en productos de las tres marcas base de Fiat, y podrán soportar un par motor máximo de 35 mkg (343 Nm). Su fabricación correrá a cargo de Fiat Powertrain Technologies, filial que duplicará la plantilla de sus instalaciones a las afueras de Turín para tal efecto. La transmisión Dual Dry Clutch o DCC le permitirá a Fiat ponerse a la par de Volkswagen, Volvo, y BMW.

[Artículo en inglés]

Tags: cambio, doble, embrague, transmision

Vídeo: Delphi muestra su navegador con pantalla dual

Publicado el 12 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Tecnología

Posiblemente recuerdes que hace ya bastante tiempo, General Motors anunció la próxima integración de un centro multimedia con una pantalla capaz de mostrar varios contenidos de forma simultanea. Pero no dividiendo su superficie visible, no, sino mediante un panel LCD cuyos contenidos varían dependiendo del ángulo desde el que es observado. De esta forma, el conductor podría consultar los datos del navegador GPS mientras que el acompañante disfruta de una película en DVD. Bueno, al grano. Delphi es la responsable de este sistema, y antes de que llegue a los catálogos de los distintos fabricantes de la industria, se llevó una unidad de demostración al CES para que los asistentes pudieran probarlo. ¿Y cómo se ve? te preguntarás. Bien, pues a juzgar por el vídeo que te dejamos a continuación, mucho mejor de lo que esperábamos.

Tags: ces, delphi, doble, dvd, gps, pantalla, video

BMW presentará su cambio de doble embrague con el M3 sedán

Publicado el 18 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

La llegada del nuevo M3 sedán va a tener lugar antes de lo esperado, y por la misma puerta por la que hará acto de presencia, saldrá el actual cambio secuencial de la casa. Según Auto Telegraaf, BMW presentará su M3 cuatro puertas en una importante feria del sector en Estados Unidos, posiblemente Los Ángeles o Detroit, acompañado por un nuevo cambio de doble embrague co-desarrollado junto a Getrag y bautizado como M DCT. La nueva transmisión contará con siete marchas, controlables mediante una nueva palanca similar a la del X5, o con unos mandos instalados en el volante. Como era de esperar, BMW también planea ofrecer un cambio de seis velocidades manual para los que prefieran el gusto de lo clásico.

La versión Cabrio del M3, por supuesto, sigue adelante, aunque no sin presentar dificultades a unos técnicos que van a tener que trabajar duro para lidiar con el peso añadido (285 kg) por su techo duro retráctil. En cuanto al M3 CSL, parece que todavía sigue por ahí, aunque no deberíamos verlo hasta 2009.

[Vía Motor Authority]
[Artículo en inglés]

Tags: bmw, cambio, doble, embrague, getrag, m dct, m3, MDct, sedan

Cambio de doble embrague para el BMW M3

Publicado el 31 de May del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Deportivos/GTs

Los concesionarios de BMW ya han recibido las especificaciones oficiales del M3, y en la lista, se cuenta un nuevo cambio de doble embrague y siete velocidades, al estilo del reverenciado DSG empleado por Volkswagen. Esta transmisión, llamada M DCT (M Dual Clutch Transmission) debería mejorar los cambios de forma apreciable, recortando algunas décimas a esos 4,8 segundos que necesita el M3 para alcanzar los 100 km/h.

El sistema ha sido diseñado y producido por Getrag, y seguramente será mejor recibido que los cambios SMG empleados en otros modelos. El M DCT será controlado mediante unos mandos situados en el volante (como es de ley) y una pequeña palanca en la consola central, similar a la del M5. Estará disponible a partir de marzo de 2008.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, cambio, doble, embrague, m3

Rumor: 420 caballos y doble embrague para el M3

Publicado el 26 de Feb del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos/GTs

Durante los últimos tres o cuatro días han aparecido rumores hasta debajo de las piedras sobre ese M3 que BMW se guarda en la chistera para Ginebra. A pesar de ello, nos hemos contenido un poco para evitar posibles (y potencialmente embarazosas) equivocaciones. Hasta ahora, al menos, porque ya nos cuesta seguir mordiéndonos la lengua

Motor Authority parece bastante segura de que el M3 será movido por un nuevo motor V8 de 4 litros y 420 caballos, asociado a un cambio de doble embrague. Dado que los materiales de bajo peso parecen ser claves para poder derrotar a rivales como el Audi RS4, el Lexus IS-F y el C 63 AMG, BMW podría estar pensando en utilizar fibra de carbono para la construcción de algunos de los paneles de la carrocería.

En Autoblog ya estamos haciendo las maletas y buscando la cámara de fotos para nuestra expedición a Suiza. Podéis dar por hecho de que os traeremos las últimas noticias desde el stand de BMW tan pronto como los teutones empiecen a descubrir sus novedades.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, doble, dsg, embrague, ginebra, m3