Cuando hace más de un lustro el bueno de Stephen Wynne compró los derechos sobre la marca DeLorean junto a todas las piezas y la utilería del DMC-12 para seguir fabricándolo como fetiche para coleccionistas, se encontró con una situación de lo más curiosa: no sólo sus clientes conducían sus coches a diario, sino que además algunos habían decidido sustituir el anémico motor original pesados sistemas eléctricos artesanales, que sin correr más, recuperaban la esencia futurista de este icono automovilístico y cinematográfico.

Con el tiempo los coches a baterías dejaron de ser cosa de gente con mucho tiempo libre y no menos dinero suelto, así que ni corto ni perezoso, Wynne se ha asociado con Epic EV para ofrecer de serie una versión eléctrica con la garantía de DMC. El coche, que hace nada fue expuesto en el CES (como modelo estático, lamentablemente) ya lo pudimos ver hace tiempo en circuito con el hijo del dueño de DMC al volante, pero ahora nuestros amigos de Translogic nos muestran en todo detalle al prototipo inicial, que servirá para desarrollar un coche más elaborado con 240 CV de potencia, una autonomía de 160 km y un precio que debería rondar los 100.000 dólares cuando salga a la venta en 2013.

El regalo de estas navidades ya tiene precio y propietario. Profiles in History subastó hace unos días el mono ignífugo vestido por Steve McQueen en la película Le Mans, y no sólo su comprador tiene motivos para estar contento: así como se esperaba un precio comprendido entre los 200.000 y los 300.000 dólares por la que es desde 1971 una de las piezas de vestuario más reconocidas de Hollywood (y eso que Le Mans no fue exactamente un taquillazo), el precio final fue de 984.000 dólares, o 752.780 euros al cambio.

Su anterior propietario, por lo visto, lo ganó cuando era un niño en una rifa organizada por el diario británico The Observer en 1971. No sabríamos decirte si seríamos capaces de desprendernos de él, pero como plan de pensiones, el rendimiento ha sido espectacular.

Por otro lado, Profiles in History también consiguió colocar el DeLorean DMC-12 "todoterreno" usado en Regreso al Futuro III, una de las tres máquinas del tiempo originales que todavía se conservan. En su caso el precio de subasta fue algo más comedido: al final se vendió por 541.200 dólares (414.050 euros al cambio), dentro de entre los 400.000 y 600.000 dólares estimados antes de la subasta.

Mitómanos y coleccionistas tienen todavía una oportunidad más para celebrar el 25 aniversario de Regreso al Futuro haciéndose un "regalo" de Navidad como ningún otro. Los días 15, 16 y 17 de diciembre, Profiles in History subastará una amplia colección de recuerdos procedentes del rodaje de la trilogía de Robert Zemeckis y Steven Spielberg, y entre objetos tan memorables como el chaleco de Marty McFly y un auténtico monopatín volador con cohetes regulados vía mando a distancia (auténtico por su origen; no esperes correr mucho con él), destacará el DMC-12 "off-road" con el que McFly se dirige al Salvaje a Oeste en busca de Doc Brown. Es uno de los tres coches originales que todavía sobreviven (se utilizaron siete, Universal Studios tiene los otros dos restantes), y aunque no faltan las réplicas en eBay, ninguna de ellas alcanzará el valor histórico y friki sentimental de los auténticos.

Según Profiles in History, especializada en la venta de todo tipo de objetos relacionados con el mundo del cine, este DMC-12 en concreto fue construido para ser usado campo a través, y aunque la casa no indica las modificaciones realizadas sobre el clásico de John Zachary DeLorean, indica que su precio de subasta debería moverse entre los 400.000 y los 600.000 dólares. De 2011. Ya vas justo de tiempo para salir volando a por tu almanaque deportivo.

[Vía Top Gear]

Hace unos días DeLorean hizo público su propósito de lanzar en 2013 una versión eléctrica del renacido DMC-12. El anuncio tuvo lugar durante la sesión de puertas abiertas de DMC en Texas, donde está afincada la compañía tras ser adquirida la licencia por su actual propietario, y para ir sondeando la opinión del público, la firma dejó montar a varios de sus fieles en un DMC-12 transformado para funcionar con baterías.

Lo que no sabemos es si el vídeo que tienes a continuación es un prototipo del DMCEV-12 definitivo o si simplemente se trata de uno de los numerosos DeLorean electrificados artesanalmente por sus dueños (como mínimo es un coche bastante nuevo, a juzgar por detalles como el volante), pero el chico al volante no es otro que Cameron Wynne, el hijo del dueño del dueño del fabricante y chófer para sus clientes por un día. Tienes esta peculiar obra de retrofuturismo tras el salto.

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Por extraño que pueda parecer, el icónico y cotizado DeLorean DMC-12 es uno de los modelos más populares entre los usuarios dispuestos a convertir su coche en un vehículo sin emisiones. Hablamos por regla general de trasplantes de motor artesanales realizados en lúgubres y apartados talleres a los que ningún coupé de linaje respetable se atrevería a acercarse, pero el interés está allí, y ahora DMC piensa explotarlo lanzando su propia versión eléctrica del DMC-12.

El fabricante tejano, que hace varios años adquirió los derechos sobre el nombre y toda la utilería de DMC para lanzarse a la producción de réplicas con componentes oficiales, ha anunciado que comercializará un DMC-12 totalmente eléctrico en el año 2013, para lo cual se asociará con Epic EV, la start up creada por Chris Anthony, co-fundador de Aptera y creadora del ATV eléctrico Amp. Según las primeras informaciones, el DMC-12 EV tendrá 260 CV, una velocidad máxima de 200 km/h (aunque no te recomendaríamos pasar de 140...) y un precio de entre 90.000 y 100.000 dólares aproximadamente, que es un buen pico por encima de lo que DMC cobra por un coche "nuevo" creado a partir de componentes originales y piezas OEM. Nada se dice sobre la autonomía o el sistema de recarga, pero tampoco es que debas temer nada mientras tengas a mano un par de latas de cerveza a medio beber... o un pararrayos.


[Fuente: DMC, Your Houston News ]

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Actualización: DeLorean informa que tendrán un precio de 90 dólares.

No ha tenido una mala idea Nike para hacernos caminar. El fabricante de ropa deportiva y DeLorean Motor Company, heredera de la marca fundada por John DeLorean, han anunciado el lanzamiento de unas zapatillas de serie limitada dedicadas al DMC-12 que coinciden con el 25 aniversario de Regreso al Futuro.

Las zapatillas en cuestión imitan con su exterior plateado sin costuras el aspecto de los paneles de acero inoxidable del coche, mientras que la suela ha sido coloreada con el patrón de los pilotos, y hasta la lengüeta hace un guiño a Belfast, ciudad en la que se montó el DMC-12 original mientras duró su corta vida. Pero eso no es todo: la caja se abre en alas de gaviota (qué fuerte, doc).

Es cierto, existe una DeLorean Motor Company, pero no se dedica a construir nuevos DMC-12 como nos gustaría. Al menos, todavía no. Tras la defunción de DMC, un pequeño taller de Texas compró buena parte de las antiguas propiedades del fabricante y con no poco esfuerzo, trató mantener vivo el sueño de John De Lorean y sus muchos clientes, metiéndose en el negocio de la restauración. Actualmente quedan unos 6.500 DMC-12 por ahí de los 9.000 que fueron producidos, pero poco a poco, las piezas para ir reparándolos (o reconstruirlos a partir de otros) van haciéndose cada vez más difíciles de encontrar. Algo que podría solucionarse dentro de poco.