Tras el éxito constante de la retransmisión de carreras que estamos teniendo gracias a vosotros con pruebas como las 24 Horas de Nürburgring, y mientras estamos todavía viendo cómo podemos gestionar las cosas para contarte las de Le Mans desde el circuito (líos de cobertura), hemos decidido dar otro paso con la cobertura de un evento muy especial y diferente a lo que estamos acostumbrados: Pikes Peak.

Durante el desarrollo de esta famosa prueba de subida en cuesta, donde tendremos a Sebastien Loeb intentando vencer con el 208 T16 Pikes Peak a los especialistas de la prueba, tendremos audio y vídeo en directo para que puedas disfrutar y situarte en carrera, y compartir con nosotros comentarios e impresiones.

¿Cuándo será la prueba? El próximo 30 de junio, entre las 16:00 y las 2:00 del 1 de julio, horas españolas peninsulares.

Las 24 Horas de Nürburgring se acaban ahora, a las 17 horas, hora española peninsular, y nosotros, desde ya, te vamos a acompañar en directo para contarte cómo acaba esta interesantísima prueba. Tienes el vídeo y el audio tras el salto, así como el sistema de comentarios. No te lo pierdas.

Volvemos a estar en directo para el penúltimo corte, de la una de la tarde a las dos de la tarde, antes del sprint final hasta el final de la carrera, que tendrá lugar entre las 15:30 y las 17:30. Tenéis el audio, el vídeo y el sistema de comentarios tras el salto, como siempre.

Tras toda la noche con la carrera suspendida, volvemos con la retransmisión, ahora que se reinicia la misma, dispuestos a contaros todas las novedades. Tenéis, como antes, audio, vídeo y sistema de comentarios tras el salto.

Con bandera roja por lluvia y nieve hemos tenido que cortar la emisión antes de la cuenta. Volvemos mañana entre las 8:30 y las 9 AM hora española.

Continuamos con nuestra retransmisión, de las 10 de la noche, hora española, a las 12 de la noche, con las 24 Horas Nürburgring este domingo. Tienes el audio, el vídeo, y el sistema de comentarios tras el salto. No te olvides de seguirme en Twitter por si hay algún problema de conexión, para avisaros de todo al segundo.

Foto vía ADAC

Pues sí, ya ha llegado una de las citas favoritas de Autoblog, las 24 Horas de Nürburgring, y sí, como cada año, aquí estamos para contártelas como nadie más lo hace.

Tras el salto tienes todo lo necesario para disfrutar esta tarde de la lucha por los 40 primeros puestos de la parrilla de salida.

Si, señores, ya ha llegado la fecha: como cada año, desde 2008, una vez más Autoblog será la voz en castellano de las 24 Horas de Nürburgring. Y como cada año, la organización sigue estirando etapas antes de darnos el enlace para ver el vídeo en directo de la carrera.

Al menos sabemos al 100% que habrá señal de vídeo, en alemán, gratuita, y para todo el mundo. Nosotros, desde Autoblog, nos encargaremos de narrarte la carrera.

Este año, a diferencia de otras ocasiones, la prueba se disputará entre las cinco de la tarde del domingo 19 y las cinco de la tarde del lunes día 20. Y es que en Alemania el próximo lunes es festivo, cosa que aquí no ocurre... No compartimos esta decisión, más cuando la prueba está tomando un alcance internacional más que palpable, y es disfrutada alrededor de todo el planeta.

¿No hay plan para este fin de semana? Pues aquí tienes uno bueno para el Sábado. A las 14:30, hora de España continental, arrancan las seis horas de Spa Francorchamps, valedero para el mundial de resistencia WEC.

Lo tienes en directo, en inglés, tras el salto, donde tienes la emisión oficial del evento. Y no, antes de que me lo preguntes ya te voy a contestar: esta vez no tenemos retransmisión propia en paralelo en castellano. Nos reservamos para el próximo día 19, con las 24 Horas de Nürburgring (qué ganas!).

A la una de la madrugada, hora española, arrancará el vídeo "en directo" que te hemos dejado tras el salto, con la presentación de la séptima generación del Chevrolet Corvette. El C7, que ya sabemos que se llamará Stingray, y que conservará los atributos básicos (V8 delantero-central y ballestones transversales), se ha ido dejando ver durante los últimos días, primero su culo, luego su frontal...

Pero claro, nos falta verlo en todo su esplendor. Si no quieres perderte la gran sorpresa del Salón de Detroit, y uno de los lanzamientos más importantes de 2013, te interesa aguantar sin dormir hasta más allá de la una.

Hoy es el día en el que vamos a probar, por fin, la séptima generación del nuevo Volkswagen Golf. Hemos volado hasta Cerdeña, tierra de rallyes, para conocer la nueva generación del compacto más vendido de Europa.

El próximo viernes (pasado mañana) te ofreceremos el artículo completo de la prueba y la presentación, obviamente. Pero si eres un "culo inquieto", y no quieres esperar hasta entonces para ir viviendo nuestras experiencias, cómo estamos conociendo el coche poco a poco, lo que vamos pensando sobre él a medida que lo probamos, y lo que nos cuentan de él en la rueda de prensa oficial (que suponemos que incluirá tarifas para el mercado español), no te pierdas tras el salto el "directo" que te vamos a realizar hasta la noche, a base de "tweets".

Y claro, si tienes una duda, sugerencia, o pregunta, no dudes en lanzárnosla. ¡Vamos con ello!