Aunque los coches son siempre el centro de atención en
Pebble Beach, una de las mejoras cosas de esta singular cita californiana es la posibilidad de hablar con los ejecutivos de las grandes casas en un ambiente mucho más distendido que la típica oficina o un atestado salón del automóvil. El césped de los campos de golf, las vistas al mar y las copas que van y vienen en las bandejas de unos camareros que parecen trabajadoras abejas hacen que las bocas se abran más de lo normal, dejando escapar algún que otro detalle inesperado. Un buen ejemplo lo tienes en la confirmación de que
Bentley tendrá finalmente modelos híbridos plugin, según confirmó el propio Wolfgang Dürheimer a la revista
Car & Driver.
El presidente y consejero delegado de la marca británica de VAG indicó a los periodistas que lanzar versiones híbridas de sus coches es una forma "prudente" de afrontar las normativas anticontaminación, y que uno de los beneficios de formar parte de un grupo tan potente como Volkswagen, es tener acceso "a todas y cada una de las tecnologías" desarrolladas por sus filiales, con el beneficio añadido de que serán los clientes de Audi, Volkswagen y el resto de los integrantes del grupo quienes hagan el trabajo sucio. De esta forma, Bentley podrá saltar directamente de los motores de explosión puros y duros a los híbridos con capacidad de recarga desde el enchufe, pasando olímpicamente de los sistemas de asistencia convencionales.
También es interesante el detalle de que estos híbridos no se conformarán con los 3, 5, 10 km de autonomía eléctrica que podemos ver en los
modelos actuales. El lujo de Bentley es más que chapados de madera y pieles de olor embriagador, después de todo.
