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El Ford Edge llevará en Europa dos bloques 2.0 TDCI

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Finalmente Ford Europa se ha pronunciado sobre la segunda generación del Edge, el todocamino grande que quedará situado por encima del Kuga. Ya sabemos que estará listo para su comercialización en la primavera del año que viene y que irá ligado a dos motores diésel.

Según la escasa información disponible, el nuevo Edge se ofrecerá con un 2.0 TDCI de 180 CV asociado a una caja manual de seis velocidades en su versión de acceso. Será interesante por sus prestaciones (no las dicen pero aseguran lo moverá bien) y sus contenidos consumos (5,7 L/100 a falta de la homologación final). La opción más prestacional también llevará un 2.0 TDCI pero desarrollará una potencia final de 210 CV e irá asociado a una transmisión secuencial de doble embrague PowerShift. Su consumo medio debería rondar los 6,1 L/100.

Un porrón de fotos del nuevo Peugeot 108 (y detalles)

Categorías: Peugeot, Urbanos segmento A



Al igual que ha sucedido con los Citroën C1 y Toyota Aygo, Peugeot está en estos días presentando a la prensa el pequeño 108. Es un coqueto urbanita fabricado en la República Checa que llegará a finales de verano al mercado español.

El 108 estará disponible en ocho colores distintos para su carrocería, versiones de tres y cinco puertas, con techo normal o Top (de lona eléctrico), y dos motores de gasolina, un 1.0 VTI con 68 CV y el 1.2 VTI de 82 CV, en ambos casos con tecnología Pure Tech.

Los interesados en la personalización podrán escoger siete temas diferentes para los adhesivos decorativos: los elegantes "Kilt", el glamuroso "Diamond", el bitono "Dual", los tecnológicos "Barcode", el juvenil "Tattoo" y el deportivo "Sport".

Todo listo para el lanzamiento del renovado Ford Focus

Categorías: Ford, Compactos segmento C



Tengo que reconocer que al Focus la renovación le ha sentado fenomenal. Ford es toda una experta en realizar restylings capaces de solucionar la gastada imagen de sus modelos, especialmente aquellos que se venden en grandes cantidades y el compacto llegará a finales de verano con muchas mejoras.

Exteriormente ya lo habías visto pero quizás las nuevas imágenes que hemos añadido a la galería te sirvan para refrescar la memoria. El frontal mucho más suavizado recibe el paragolpes delantero con la enorme toma de aire de estilo Aston Martin y, de paso, modifica los pilotos para conseguir un conjunto más elegante, fino y en cierto modo también dinámico.

En la zaga las ópticas ahora tienen menor tamaño y se adaptan mucho mejor a la estética que las anteriores, dejando más chapa a la vista. Tanto la oferta de colores como los detalles cromados o el diseño de las llantas han sido también objeto de una importante actualización.

Hyundai Genesis: El lujo coreano llega a Europa

Categorías: Hyundai, Segmento E grandes y lujosos



A partir del próximo mes de agosto se podrán adquirir en Europa las primeras unidades del Hyundai Genesis. La firma surcoreana sabe que lo tendrá muy complicado frente a las premium alemanas aunque para conseguir mejorar su imagen de marca es necesaria su comercialización.

La oferta inicial dependerá del país en cuestión en el que sea vendido pero ya sabemos que todos los Genesis estarán asociados al motor 3.8 GDI de gasolina con 315 CV de potencia y que desarrolla un par de 397 Nm. Al menos las primeras unidades que lleguen tendrán de serie el sistema de tracción total HTRAC aunque más adelante se sumará la versión sencilla a un sólo eje. Lo que será común en ambas es el cambio automático con convertidor de par y ocho velocidades. Ofrecerá la posibilidad de manejo manual para que el conductor pueda disfrutar al máximo del seis cilindros.

El nuevo Citroën C1 llegará a España en octubre (detalles)

Categorías: Citroën, Urbanos segmento A



Está claro que el mercado español no es prioridad cuando se habla de vehículos del segmento A. La cercanía en los precios con los polivalentes hace que no sean muy interesantes para el público, algo que queda reflejado en las ventas cada mes.

Este motivo es el que ha motivado a Citroën para retrasar el lanzamiento en España del nuevo C1. Mientras en otros países se iniciará la comercialización el próximo mes de julio, en nuestro país habrá que esperar hasta octubre para poder adquirirlo. Con sólo 3,46 metros de longitud, se ofrecerá con carrocerías de tres y cinco puertas que a su vez podrán solicitarse con el techo de lona eléctrico que incorporan las versiones denominadas "Airscape".

La oferta de motores estará formada por el pequeño 1.0 VTI Pure Tech con 68 CV de potencia asociado a una caja manual de cinco velocidades o a la robotizada ETG, y el 1.2 VTI Pure Tech con 82 CV con caja manual. En ambos casos el nivel de emisiones quedará por debajo de los 100 g/km de CO2.

Un porrón de fotos y más detalles del nuevo IVECO Daily

Categorías: Fiat, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Hace unas semanas IVECO mostraba el nuevo Daily con unas pocas fotos y dejaba caer cierta información para que los interesados pudieran hacerse una idea de lo que ofrecería una vez llegase a los concesionarios. Ahora ya podemos contarte todos los detalles.

Completamente rediseñado, IVECO afirma que el nuevo Daily se situará a la cabeza del segmento en apartados como el confort, eficiencia del volumen de carga, espacio y capacidad. También comentan se ha mejorado la maniobralidad y los motores son siempre más eficientes que los usados en la generación actual. Aunque no es un modelo completamente nuevo, el 80% del vehículo ha sufrido alteraciones importantes.

La oferta del Daily se centrará principalmente en dos vertientes: furgón y chasis cabina con el objetivo de consolidar su liderato en el segmento. De los primeros hay que destacar que habrá opciones con hasta 19,6 metros cúbicos de capacidad.

Primeros sketches oficiales del Volkswagen Passat

Categorías: Volkswagen, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Volkswagen quiere seguir levantando expectación con el nuevo Passat y hoy han decidido enviar un comunicado con ciertos detalles del futuro sedán y unos sketches acompañando a la información que nos dejan ver las formas maestras. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París así que no creemos que tarden mucho en mostrar las fotos finales.

El nuevo Passat estará desarrollado sobre una nueva plataforma y lucirá un aspecto más dinámico (no sabemos si será exactamente igual que el visto en China hace unas semanas sin camuflaje). En el interior se está trabajando para garantizar un nivel de calidad y terminación elevados, además de estrenar una pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.


Primeros detalles del nuevo Audi A4 que llegará en 2015

Categorías: Audi, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



La quinta generación del Audi A4 no tardará mucho en llegar a los concesionarios. Según las estimaciones podría estar listo para dentro de un año inicialmente en carrocería sedán aunque ya sabemos que más adelante también tendrá su pertinente opción Avant y una nueva entrega del Allroad.

Desarrollado sobre la segunda generación de la plataforma MLB, Audi está trabajando duro para conseguir un conjunto más eficiente que el actual. Los conocidos bloques en gasolina y diésel montados longitudinalmente tendrán su espacio bajo el capó, con cilindradas entre los 1,4 litros y 2,0 litros en una primera entrega. Según comentan los chicos de Autocar también habrá espacio para los diésel TDI con 1,6 y 2,0 litros, y en configuración "Ultra" debería rebajar la barrera de los 100 g/km de CO2. Por supuesto por arriba habrá variantes con tres litros tanto en diésel como en gasolina.

Más detalles sobre los primeros 500 Ford Mustang para Europa

Categorías: Ford, Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos



Ya te habíamos adelantado hace unos días que Ford Europa tenía previsto poner a la venta las primeras unidades del Mustang durante la gran final de la UEFA Champions League el próximo 24 de mayo. Pues bien, ahora podemos contarte algunas cosillas relacionadas con el interesante pony-car.

Los interesados podrán escoger las dos carrocerías existentes, es decir, el espectacular coupé o el bonito cabriolet, ambos con cuatro plazas. El primer irá asociado en exclusiva al color rojo "Race Red" mientras que el descapotable lo hará al gris "Magnetic Silver". Cualquiera de las carrocerías podrá pedirse con los dos motores existentes, el 2.3 Ecoboost con 309 CV de potencia y 407 Nm de par, y el 5.0 V8 con 426 CV de potencia y 529 Nm de par.

Ford no ha comunicado la transmisión que llevarán aparejada aunque sí han resaltado la buena relación prestaciones-consumos del Ecoboost.

Primeros detalles de la gama Lexus NX para España

Categorías: Lexus, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Lexus España ya ha confirmado algunos detalles de la gama específica para nuestro país del nuevo e interesante crossover NX. Ya sabes que fue presentado en el Salón del Automóvil de Pekín y la marca ha puesto muchas esperanzas en él.

Para Lexus entrar en el competido segmento de los crossover de tamaño mediano supondrá un importante avance. Con el NX se esperan lograr unas altas cifras de ventas pese a que no habrá una opción con motor diesel. Se apoyarán en los híbridos para conseguir captar la atención de aquellos usuarios que saben no quieren renunciar al refinado y silencioso funcionamiento de este tipo de mecánicas. Más minoritario será la versión sobrealimentada aunque ya han confirmado que también podrá adquirirse en España.

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