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Las ventas a particulares en España se desploman un 50% en julio

Categorías: Industria



Ya sólo queda un día para que termine el periodo de matriculaciones correspondiente al mes de julio y las cifras indican que las cosas no van nada bien, como ya habían anticipado las distintas asociaciones de motor. Según los datos de Anfac, la caída de la demanda en el canal de particulares alcanza el 50%.

Pese a los malos resultados, el mes terminará maquillado gracias a la buena marcha de las matriculaciones realizadas por los rent a car (+48%) y las empresas (+24%). Por tanto el cierre del mes presentará una caída del 20% más o menos. Lo importante es tratar de negociar con el gobierno el regreso de las ayudas directas a la compra, la única manera actual de poder mantener un nivel de ventas medio decente y con ello, salvar muchos puestos de trabajo (en concesionarios, talleres, factorías y empresas del sector).

Importante caída del mercado español en Marzo (-25%)

Categorías: Industria

Por el momento las ventas de automóviles en España durante Marzo no son nada positivas y al descenso importante registrado en Enero se sumará Marzo, que de momento ha caído respecto al mismo mes del año anterior en un 25%.

La Semana Santa, que benefició las matriculaciones del mes de Febrero ha sido el principal causante del descenso en Marzo aunque también hay que sumar la dificultad para obtener financiación, la inestabilidad económica global -causada por Estados Unidos-, los altos tipo de interés y la subida de los combustibles.

Según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) los tres canales de venta -particulares, empresas y alquiler- descenderán de manera importante. De todas formas habrá que esperar unos días para conocer los resultados definitivos puesto que las últimas semanas de cada mes suelen presentarse muchas auto-matriculaciones de los concesionarios.

El Tata Nano revienta el mercado indio de segunda mano

Categorías: Industria, Utilitarios, Tata


Pincha en la foto para saltar a la galería del Nano

La fiebre en la India por el Nano ha alcanzado tal punto que el mercado de coches usados se ha desplomado antes incluso de que se ponga a la venta. Autocar informa que las ventas de segunda mano del automóvil más barato y popular del país, el Maruti 800 (una versión muy antigua del Suzuki Alto), han descendido en un 30%. Pero es que incluso el mercado de vehículos nuevos está sufriendo el efecto; basta con ver que las matriculaciones del 800 cayeron el 20% durante enero. Con un precio de casi 200.000 rupias, el 800 cuesta casi el doble que un Tata Nano nuevecito (1.700 euros/2.500 dólares).

Está claro que los consumidores indios no son tontos; ¿para qué comprar hoy un coche nuevo o usado si a finales de año podrían tener un Nano por mucho menos?

Galería: Tata Nano


[Artículo en inglés]

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