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BMW reducirá su personal en 2008

Categorías: BMW

Cuando escuchamos que GM, Ford o Chrysler despedirán a parte de su plantilla, desgraciadamente ya ni nos extrañamos, pero ahora BMW también se une a este tipo de noticias.

El fabricante alemán anunció que eliminará 8.000 puestos en sus filas a lo largo de 2008. La mayoría de los despidos se producirán en Alemania y los afectados serán principalmente trabajadores temporales. Dado que la compañía tiene un total de 108.000 empleados en todo el mundo, eso significa que BMW despedirá al 8% de su fuerza laboral. Esta reducción busca aumentar los beneficios, inferiores en 2007 debido a que el fabricante está gastando más de lo presupuestado en nuevos modelos, en el desarrollo de nuevas tecnologías y en materias primas.

En resumen, malas noticias para los trabajadores, pero buenas para los inversores, que verán subir el precio de sus acciones.

[Artículo en inglés]

Los trabajadores de Jaguar se enfrentan a posibles despidos

Categorías: Ford, Jaguar



Alan Mulally, dijo que Ford respaldaba a Jaguar, que no tenía planes de vender la compañía y que continuaría invirtiendo en la compañía como parte de su plan de reestructuración. Las menores pérdidas de la compañía del óvalo azul durante el primer trimestre se debieron a la ayuda de su Premier Automotive Group, el cual registró una mejora de un 36% en sus ganancias. A pesar de todo, las promesas de Ford no aseguran el destino de la fuerza laboral de Jaguar.

Ford aseguró a los trabajadores que no vendería Jaguar o Land Rover, pero señaló que Jaguar no lograría el equilibrio contable hasta 2010, por lo cual habría una "significante reducción en los costos fijos y de operación". Si Ford no vende a Jaguar, el desarrollo de nuevos modelos, como el C-XF, estará bajo seria presión presupuestaria. La empresa del óvalo azul ha dicho que pretende hacer de Jaguar una marca de nicho rentable, lo que debería indicar que no habrá serias reducciones en ingeniería y diseño, pero eso dejaría a los trabajadores enfrentados a la posibilidad de despidos.

[Artículo en inglés]

Holden despide a 600 trabajadores de la planta de ensamblaje del Commodore

Categorías: Industria, Holden



Según reporta The Australian, alrededor de 600 empleados de la australiana Holden serán despedidos. Los afectados laboran en la planta de Elizabeth en South Australia, donde se produce el Holden Commodore entre otros vehículos. La compañía explicó la medida diciendo que es consecuencia de la inversión de 532 millones de dólares destinados a mejorar la eficiencia de la planta. Gracias a la incorporación de robots en la línea de producción y al diseño menos complicado del VE Commodore, ahora se necesita de menos personal.

La reducción comenzará de manera voluntaria y los trabajadores que se retiren tendrán apoyo del gobierno y otros tipos de asistencia. La planta de Elizabeth da trabajo a 4.500 personas y ha sido reconocida como una de las "más flexibles y eficientes del mundo".

El recorte coincide con la entrada a producción de las versiones pickup y wagon del Commodore. El Commodore será la base del nuevo Pontiac G8, el que será construido en Estados Unidos para reducir costos. Holden también anunció que los modelos VZ Commodore dejarán de producirse en 2007 para centrarse sólo en los VE.

[Artículo en inglés]

11.000 millones de dólares le costará a Ford su plan de reestructuración

Categorías: Ford

Ford estima que su acelerado plan de reestructuración anunciado en septiembre pasado le costará alrededor de 11.200 millones dólares. En su mayor parte, esos miles de millones serán usados por la compañía para cubrir los gastos asociados al despido de 10.000 trabajadores asalariados y de 38.000 trabajadores sindicalizados que prestan servicios a tiempo parcial. Ford registró pérdidas por 12.700 millones de dólares en 2006 y está cerrando 14 plantas en Norteamérica con la intención de volver a ver números azules en 2009. De todos modos y antes que eso ocurra, la empresa perderá otros 17.000 millones de dólares.

Quizás lo único bueno para la empresa del óvalo azul, es que de esa cantidad de dólares, casi 10.000 millones ya fueron asumidos como costo en 2006. El restante de los costos asociados a la reestructuración será cubierto durante el primer trimestre de este año. Al mal paso darle prisa.

[Artículo en inglés]

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