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Reino Unido: Descapotable con el mejor precio de reventa es el Ferrari F430, seguido del VW Eos... diésel

Por lo que sabemos, el Reino Unido no tiene lo que llamaríamos un clima envidiable, lo cual nos podría llevar a concluir que no es el lugar ideal como para sacarle provecho a un automóvil descapotable. De todos modos los ingleses saben de este segmento, que definitivamente no se guía por la lógica. Un estudio llevado a cabo por la empresa EurotaxGlass encontró en en el Reino Unido, algunos de los convertibles más generalistas mantienen mejor su precio de reventa que otros de de marcas más prestigiosas.

Sobre un período de 12 meses en el Reino Unido, un Ferrari F430 Spider retuvo un 97% de su valor, superando a cualquier otro en el segmento. Tras el cavallino se ubicó el VW Eos 2.0 TDI Sport, con un 94% de su precio. Luego le siguieron empatados con un 87% el el Porsche Boxster S y el Mercedes-Benz SLK55. ¿Más? MINI Cooper S Convertible, Audi RS4 Cabriolet y Jaguar XK Convertible con un 85%. Completando los Top 10 tenemos al Porsche 911 3.8 Carrera S Convertible (84%), Aston Martin DB9 Volante Convertible (82%), Mazda MX-5 1.8 Convertible y BMW 330d Convertible, ambos con un 78%.

EurotaxGlass también revela también que si bien el precio de los descapotables se puede ver afectado por la estación del año, los modelos con techo duro no sufren de este problema. También hay distribuidores que dicen que los compradores no gustan de los descapotables de techo rígido, pues el resto de la gente no se da cuenta de que conducen un convertible. ¡Ah! las apariencias.

[Artículo en inglés]

Descapotables de Saab y Volvo logran las mejores notas en las pruebas de choque de Estados Unidos



¿Pensando en un agitar el pelo al viento en algún modelo descapotable? Pues antes de que inviertas tu bien ganado dinero te contamos que el Instituto Asegurador para la Seguridad en Carreteras de Estados Unidos(IIHS), puso a prueba a algunos de los descapotables más nuevos y el resultado favoreció al Saab 9-3 y el Volvo C70, que se hicieron merecedores de la más alta distinción de parte de la intitución. Ambos vehículos consiguieron un "bueno" en impactos frontales, laterales y traseros, mientras que otros como el Pontiac G6, no les fue muy bien.

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