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Una recopilación de los superdeportivos que se han visto en Mónaco (Vídeo)

Categorías: Audi, BMW, Dodge, Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, Cupés, Deportivos, Bentley, Bugatti, McLaren, Pagani



Como ya sabrás, Mónaco tiene la mayor tasa de multimillonario y millonarios per cápita del mundo. Con lo que darse una vuelta por sus calles es como ir a un salón del automóvil de lujo.

Los chicos de ExoticCarSpotters nos traen una recopilación de los deportivos y superdeportivos que han podido "cazar en sus calles". Abre bien los ojos, porque por el principiado han conseguido filmar a gran cantidad de esos automóviles de nuestros sueños.

En muchos de estos coches vemos matriculas de todo el mundo, al final, muchos multimillonarios eligen Mónaco para su estancia de vacaciones o un punto de descanso intermedio para seguir con sus vacaciones por el resto de Europa.

También es verdad que en esta ciudad, encontramos vehículos de lujo de todas las marcas y procedencias. Y no es raro ver modelos más "modestos", ya que no a toda la gente pudiente le gusta llamar la atención, aunque posiblemente en esta ciudad ir con un Mercedes es más habitual que ir con un Skoda, por dar un ejemplo.

Ferrari FXX K o lo más bestial producido por Ferrari hasta la fecha

Categorías: Ferrari, Deportivos

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Ya es una tradición desde el FXX basado en el Ferrari Enzo. A cada nuevo superdeportivo (¿o hablamos ya de "hyperdeportivo"?) de Ferrari, le sigue una versión extrema, radical y más bestia destinada exclusivamente a un uso en circuito.

Después del FXX y del 599 XX (sobre base de 599 GTO) le toca el turno al LaFerrari tener su versión para pista: la FXX K. El coche será presentado este fin de semana en el circuito de Yas Marina de Abu Dabi con motivo de las Finali Mondiali de Ferrari. Al igual que los anteriores modelos "XX", el nuevo FXX K es un prototipo de desarrollo destinado a clientes muy especiales.

El Audi Quattro todavía está en el menú

Categorías: Audi, Conceptuales

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¿Os acordáis de los Audi Quattro Concept y Audi Sport Quattro Concept? El primero debutó en el salón de París de 2010. Nuestro compañero Michael Harley pudo darse una vuelta a su volante unos meses después y catar sus 5 cilindros turbo de 2.5 litros. En cuanto al segundo apareció en el salón de Fráncfort del año pasado. El Quattro Sport llevaba el concepto inicial más lejos asociando un sistema híbrido al 5 cilindros para sacar 700 CV.

Hubo un tiempo en el que se habló de producir una versión en serie de este concepto. Se llegó incluso a fabricar una mula sobre de RS5. Ulrich Hackenberg, ex director técnico de Audi y actual miembro del consejo de admisnistración de Volkswagen dijo en su día que quería un coche homenaje al Audi quattro original más asequible. Y no se supo más del proyecto... Hasta el pasado salón de Los Angeles.

El Porsche 911 GTS multiplica las combinaciones posibles en la gama 911 - Los Angeles 2014

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Deportivos

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Con 15 versiones del Porsche 911 en catálogo, podría parecer suficiente para constituir una gama. Pues no, con las cuatro variantes del 911 GTS que debutaba en Los Ángeles esta semana, la gama cuenta ya con 19 versiones. Y seguramente aún quedan unas cuantas por llegar.

Los clientes podrán elegir entre la tracción integral y la tracción trasera, así como entre las carrocerías cupé y cabrio. En cualquier caso, el motor será el flat 6 de 3.8 litros atmosférico que desarrolla 430 CV. La caja de cambios puede ser la PDK o la manual de 7 relaciones. Si contamos las cajas de cambios, ya son 8 las combinaciones posibles de 911 GTS...

Probablemente las ventas de deportivos no vuelvan a niveles pre-crisis

Categorías: Deportivos

BMW Z4

Helado me dejan las palabras de Ian Robertson, el responsable de ventas de BMW. En el año 2007 se vendieron 114.000 unidades a nivel mundial de los Audi TT, BMW Z4 y Mercedes-Benz SLK. Por lo visto, no se va a volver a esos niveles, al menos en una buena temporada. Solo en 2010 esos modelos ya habían caído en ventas un 45%.

No solamente la crisis económica es un problema, por haber menos clientes decididos a darse un capricho; es que como coches de prestigio, los SUV están tomando el relevo. Los gustos están cambiando y, por mucho que nos duela, puestos a concederse un capricho, la tendencia es a que sea un capricho de carrocería elevada, y más práctico.

Fijaos que los fabricantes generalistas prácticamente han desaparecido de ese segmento, si se venden poco son muy difíciles de rentabilizar. Y si el mercado encoge o no va a crecer, es terreno para los fabricantes Premium, que dependen menos del volumen para que salgan las cuentas. Según IHS Automotive, las ventas de TT, Z4 y SLC (reemplazo de SLK) andarán por 72.000 unidades en 2020.

Pagani Huayra Dinastia para China

Categorías: Deportivos, Pagani

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Pagani dio en el clavo con su primer coche, el Zonda. A pesar de que no estaba disponible en muchos mercados, como Estados Unidos, fue un éxito, tanto comercialmente hablando como en términos de imagen. Con el Huayra, Pagani se propone estar presente en todos los mercados y que el Huayra sea un coche global. China es una pieza clave de esa estrategia.

Tan importante es el mercado chino para Pagani que ha seguido los pasos de muchos otros fabricantes, especialistas o generalistas, y ha puesto en pie un equipo para identificar y adecuar el producto a los gustos locales. Y para marcar el inicio de las actividades de esta división, Pagani lanza al mercado un trío de Huayras personalizados y bautizados Dinastia.

Primera imagen del nuevo juguete de KTM

Categorías: Cupés, Competición, Deportivos, KTM



La información relativa al nuevo deportivo de KTM es muy escasa y no podemos contarte todos los detalles que nos gustaría pero lo que sí es oficial es la primera imagen que muestra a vista de pájaro las formas del nuevo juguete austriaco.

Desarrollado en colaboración con Reiter Engineering, el nuevo modelo será vendido a los equipos de competición de prácticamente todo el planeta (se anuncia para Estados Unidos, Europa y Asia). Como bien sabes no es la primera vez que ambas firmas colaboran, teniendo en el KTM X-Bow GT4 su primera creación, un modelo que logró la victoria en el campeonato europeo de deportivos ligeros pilotado por el alemán Christopher Haase.

Aunque KTM ha participado muy activamente en el desarrollo del vehículo, será Reiter Engineering la encargada de su fabricación, venta y posterior servicio. En cuestión de unas semanas se conocerán todos los detalles del nuevo deportivo, incluida su denominación final, prestaciones, etc.

[Fuente: Carmagazine]

Vencer Sarthe, el deportivo analógico holandés (vídeo)

Categorías: Etc., Deportivos



No caeré en la tentación de hacer chistes malos y alusiones a las leyes y a la imagen que tenemos de Holanda en el resto del continente, cosa que cada vez que alguien prueba un coche holandés siente la imperiosa necesidad de hacer... En este caso me limitaré a decir que el Vencer Sarthe es la última propuesta de un fabricante artesano holandés que llega con más humildad y seriedad que Spyker.

Vencer ha dejado su modelo Sarthe, una unidad de preserie, a los chicos de Autocar para una prueba. Equipa un V8 de 6.2 litros preparado por Hennessey asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones (la del Ford GT) y catapulta este extraño deportivo de 0 a 96 km/h en3,6 s. Y al parecer, el coche está muy bien resulto (calidad, comodidad, prestaciones) y se propone rivalizar con Noble al ser el Sarthe un coche puramente analógico en su funcionamiento y su comportamiento.

El McLaren P13 se llamará Sport Series (vídeo)

Categorías: Deportivos, McLaren



McLaren está dejando de usar sus sistema alfanumérico para nombrar a sus coches. Al menos, así lo hará cuando presente su nuevo modelo de acceso a la marca. El hasta ahora conocido como P13, su nombre interno, se llamará a nivel comercial "Sports Series", haciendo gala de la misma imaginación desbordante que algunas creaciones recientes de Ferrari.

La noticia viene acompañada de un vídeo trailer de lo más extraño en el que se compara el futuro deportivo con un cisne negro. Es el símbolo de un momento en el que se cuestiona todo lo establecido, según el vídeo. Es una declaración bastante arriesgada de cara a un producto futuro. El McLaren Sports Series (P13) será desvelado en el segundo trimestre de 2015, equipado con un V8 turbo en posición central trasera y con chasis de fibra de carbono.

Porsche 911 GT3 vs Ferrari 458 Speciale vs McLaren 650 S por Autocar (vídeo)

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc., McLaren



Autocar pone a prueba lo que son probablemente los mejores coches para acudir a un track-day en la actualidad: el Porsche 911 GT3, el Ferrari 458 Speciale y el McLaren 650 S.

El 911 GT3 es el menos potente de los tres (470 CV), pero nació para girar en circuito y cuesta la mitad de lo que piden McLaren y Ferrari por sus respectivos contricantes. El McLaren 650 S es el más potente de los presentes (650 CV), mientras que el Ferrari 458 Speciale es el más ligero de los tres: 1395 kg para 605 CV. ¿Quién será el más rápido en Castle Comb?
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