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Así de bien suena el nuevo Ford Mustang EcoBoost (vídeo)

Categorías: Ford, Etc., Cupés



Cuando se supo que el nuevo Ford Mustang equiparía un 4 cilindros EcoBoost, no pudimos evitar pensar que ya no sería lo mismo. Ciertamente quedaba la versión V8 en lo alto de la gama, pero un 4 cilindros... En un Mustang... Y es que si bien el downsizing y la sobrealimentación pueden tener ventajas en cuestiones de consumo y prestaciones, raras veces suponen un sonoridad sugestiva.

Los pocos que ya habían escuchado el Mustang EcoBoost aseguraban que sonaba gordo. Pues Road & Track nos trae la prueba de que así es, al menos con el performance pack. La sonoridad es bastante excitante al volante, mientras que fuera es, digamos, diferente.

Quitále el techo a tu Dodge Viper por 35.000 $

Categorías: Dodge, Tuning y preparaciones, SRT


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Este pasado fin de semana, durante un evento del Viper Owners Association, se presentó en Detroit una versión roadster del actual Viper. Sólo sabíamos que se trataba de una versión realizada por Prefix, un empresa dedicada a la fabricación de prototipos para clientes particulares y la industria de la automoción.

Finalmente no hubo que esperar mucho para conocer los detalles de esta versión. Y si eres fan del Viper, tenemos una buena y una mala noticia. La mala noticia es que no es oficial, Dodge no tuvo nada que ver con la fabricación de este prototipo. La buena noticia es que, Prefix que participó en el desarrollo de la carrocería del actual Viper, reconoce que Dodge creó el Viper pensando en una versión cabrio. Por lo que todavía hay esperanzas que la marca produzca un Viper Roadster.

EVO enfrenta el Renault Clio RS Cup al Audi R8 Plus (vídeo)

Categorías: Audi, Renault, Etc.



Enfrentar un compacto deportivo, como un Renault Clio RS, a un superdeportivo, como un Audi R8 V10 Plus, en realidad no tiene mucho sentido. El superdeportivo se merienda al compacto en casi todos los aspectos. Además de la potencia superior, las suspensiones, tracción y caja de cambios serán más elaborados.

Sin embargo, si al mismo Clio lo dejamos en manos de Renault Sport para que vacíe el interior, mejore la rigidez, ponga a punto las suspensiones para un uso en circuito y lo calce con neumáticos lisos, la cosa ya no está tan clara. En el siguiente vídeo de EVO, Dickie Meaden nos demuestra una vez más que la potencia no lo es todo. ¿Quién ganará de los dos coches? Respuesta tras el salto, ero sí os diremos que fue por lo pelos.

Porsche Motorsport tiene nuevo director deportivo para los GT

Categorías: Porsche, Industria


Hartmut Kristen (izquierda) deja el cargo en favor de Frank-Steffen Walliser (derecha)

Aunque ahora fabrique sobre todo SUV y berlinas, Porsche sigue siendo una marca en la que la competición juega un papel muy importante, siendo incluso la base de toda su historia. Claro que los Cayenne, Macan y Panamera son también los modelos que le permiten seguir proponiendo el eterno 911 y el dúo Boxster/Cayman. Es más, en competiciones de GT los 911 de competición conforman casi siempre la mitad de los inscritos.

Los coches de competición-cliente de categorías GT son obras del departamento de competición Porsche GT, separado del de LMP1. Y ésta tiene un nuevo director en la persona del Dr. Frank-Steffen Walliser, que hasta ahora había sido el jefe del proyecto 918 Spyder (cargo que seguirá ocupando).

Spyker no subasta nada al final (pero por los pelos)

Categorías: Industria, Spyker


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La semana pasada Spyker parecía estar nuevamente en dificultades. Según informaban medios holandeses, Spyker se veía obligada a subastar parte de sus activos, entre los que se encontraban varios concept cars, un F1 y un montón de V8 de origen Audi, para saldar una deuda con el fisco holandés.

Hoy, según nos ha informado el propio Victor Muller, CEO de Spyker, en un email a la redacción de Autoblog: "No hay subasta y eso no debió nunca de ser una noticia. Hubo un diferente con Hacienda que se solucionó y pagó el pasado miércoles, aunque las autoridades tardaron 5 días en procesar el pago. Durante ese tiempo hubo un link a una página de subastas que provocó una publicidad negativa para Spyker Cars. Ese link ya ha sido retirado y las autoridades han confirmado el pago de la deuda".

Se reanuda la producción del Viper tras varios meses de parón

Categorías: Dodge, Industria, SRT


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Debido a una ventas decepcionantes, el grupo FCA se vio obligado a suspender temporalmente la fabricación del Viper, entonces SRT Viper y que ahora vuelve a ser un Dodge Viper. Según indica la compañía, los 91 empleados de la línea de montaje del Viper han vuelto este mes de julio al trabajo, reanudando la producción.

Recordemos que el pasado mes de marzo, el fabricante disponía de un stock de 752 Viper, equivalentes a más de 400 días de ventas. Entonces, los dirigentes de la compañía explicaron que la clientela esperaba a que pasara el invierno para comprar un nuevo deportivo.

Clásicos: los Lamborghini Countach más emblemáticos

Categorías: Lamborghini, Deportivos, Clásicos

Un 4 de julio de 1990 salía de fábrica el último Lamborghini Countach de la Historia. Hoy, ya sea un LP400 o un 25 Anniversario, el Countach sigue siendo una nave espacial en la carretera.


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H­­an pasado más de cuarenta años desde su presentación y la carrocería del Lamborghini Countach sigue despertando sorpresa, fascinación y admiración. De hecho, la expresión piamontesa "countach" indica sorpresa y/o admiración hacia algo o alguien. El diseño del Countach es de trazos rectos, sin compromisos, expresan la audaz y potente mecánica que anima el coche. Es fácil imaginar el efecto que tuvo el prototipo –casi definitivo- del Countach sobre el público del salón de Ginebra de 1971: una nave espacial que relegaba todos sus rivales a la era del neolítico. En frente, Ferrari proponía como tope de gama el magnífico 365 GTB/4 Daytona; precioso, pero de diseño considerablemente envejecido frente al Lamborghini.


Hoy hemos querido recordar la historia y la evolución de uno de los iconos por excelencia del automóvil deportivo. Desde el LP400 de 1973 hasta la última edición del Countach, el 25 Anniversario de 1990, están casi todos presentes. Se trata de una aventura que comenzó en 1970, cuando se puso en marcha el desarrollo de un coche destinado a sustituir y a recuperar la importante herencia del Miura, el magnífico deportivo de motor central de Ginebra 1966 y que "inventó" la categoría de los supercars propulsando Lamborghini en el olimpo de los fabricantes de deportivos.

Videoprueba del LaFerrari por Carlos Lago, de Motor Trend

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos



Pocos han sido los medios que pudieron catar el Ferrari LaFerrari, tanto en la pista de Fiorano como en las reviradas carreteras de la región. En nuestro caso, fue nuestro compañero Matt Davis quién tuvo el honor de sentarse en el LaFerrari. Puedes volver a leerlo aquí. Para Motor Trend fue Carlos Lago.

No os volveré a machacar con los datos técnicos del coche, ya los conocemos todos (V12 6.3 litros, Kers y 950 CV para los del fondo que no escuchaban). En un caso como este, es mejor que hable el V12 y que disfrutemos del vídeo. El paraíso para un quemadillo como nosotros debe ser algo parecido a eso: LaFerrari y carreteras vacías en el norte de Italia.

Lo mejor del Festival of Speed de Goodwood 2014 (vídeo)

Categorías: Alfa Romeo, Ferrari, Ford, Jaguar, Mazda, Etc.


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La gran fiesta anual del motor, el Festival of Speed de Goodwood finalizó y ha dejado a todos los asistentes boquiabiertos y con ganas de volver el año que viene. Entre las novedades, como el McLaren 650S GT3, el Aston Martin DP100 o el Nissan 2020 Vision Gran Turismo, y las exhibiciones en la subida en cuesta de deportivos y novedades, había para todos los gustos.

¿Eres más de rallies? También hay un tramo de rally donde volver a ver los Ford Escort Cosworth y Lancia Delta S4 levantar polvo mientras van de lado. ¿Prefieres los clásicos? Entre la subasta de Bonhams y las exhibiciones, no te podías quejar. ¿Te va lo exótico? Pocas veces podrás oír un V8 de la NASCAR rugir en Europa (y ver un Chevy Impala o Toyota Tundra girar a la derecha).

Sigue aquí en directo el Festival of Speed de Goodwood (vídeo)

Categorías: Descapotables, Deportivos, Clásicos



¿Todavía no te han entregado tu Ferrari one-off? ¿Te quedaste sin McLaren P1? ¿El viaje se te hace largo hasta Inglaterra con tu Caterham Seven? ¿Te salió "a devolver" en Hacienda y tardan más de la cuenta en pagarte? ¿Tu pareja te obliga a ir de shopping justamente este fin de semana?

Si al igual que nosotros no puedes asistir al Festival of Speed de Goodwood de este año, por la razón que sea, los organizadores han puesto en marcha un streaming para que no nos perdamos nada del evento, en directo, desde cualquier lugar del mundo.

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