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Aunque fue anunciado en octubre del año pasado y ya tuvimos ocasión de verlo en persona durante nuestra visita al CES, la gran feria de la electrónica que todos los años se lleva a cabo en Las Vegas, DeLorean Motor Company todavía no había puesto precio ni fecha de lanzamiento a la versión eléctrica de su inmortal DMC-12, rescatado de la guadaña de la parca cuando adquirió los restos del fabricante original para seguir montando el clásico de Marty McFly artesanalmente.

Ahora las cosas ya están más claras: costará 95.000 dólares en EEUU y saldrá a la venta a comienzos de 2013 (justo en medio de la horquilla de precios que preveían sus responsables al hacer público el proyecto).

Cuando hace más de un lustro el bueno de Stephen Wynne compró los derechos sobre la marca DeLorean junto a todas las piezas y la utilería del DMC-12 para seguir fabricándolo como fetiche para coleccionistas, se encontró con una situación de lo más curiosa: no sólo sus clientes conducían sus coches a diario, sino que además algunos habían decidido sustituir el anémico motor original pesados sistemas eléctricos artesanales, que sin correr más, recuperaban la esencia futurista de este icono automovilístico y cinematográfico.

Con el tiempo los coches a baterías dejaron de ser cosa de gente con mucho tiempo libre y no menos dinero suelto, así que ni corto ni perezoso, Wynne se ha asociado con Epic EV para ofrecer de serie una versión eléctrica con la garantía de DMC. El coche, que hace nada fue expuesto en el CES (como modelo estático, lamentablemente) ya lo pudimos ver hace tiempo en circuito con el hijo del dueño de DMC al volante, pero ahora nuestros amigos de Translogic nos muestran en todo detalle al prototipo inicial, que servirá para desarrollar un coche más elaborado con 240 CV de potencia, una autonomía de 160 km y un precio que debería rondar los 100.000 dólares cuando salga a la venta en 2013.

El regalo de estas navidades ya tiene precio y propietario. Profiles in History subastó hace unos días el mono ignífugo vestido por Steve McQueen en la película Le Mans, y no sólo su comprador tiene motivos para estar contento: así como se esperaba un precio comprendido entre los 200.000 y los 300.000 dólares por la que es desde 1971 una de las piezas de vestuario más reconocidas de Hollywood (y eso que Le Mans no fue exactamente un taquillazo), el precio final fue de 984.000 dólares, o 752.780 euros al cambio.

Su anterior propietario, por lo visto, lo ganó cuando era un niño en una rifa organizada por el diario británico The Observer en 1971. No sabríamos decirte si seríamos capaces de desprendernos de él, pero como plan de pensiones, el rendimiento ha sido espectacular.

Por otro lado, Profiles in History también consiguió colocar el DeLorean DMC-12 "todoterreno" usado en Regreso al Futuro III, una de las tres máquinas del tiempo originales que todavía se conservan. En su caso el precio de subasta fue algo más comedido: al final se vendió por 541.200 dólares (414.050 euros al cambio), dentro de entre los 400.000 y 600.000 dólares estimados antes de la subasta.

Hace unos días DeLorean hizo público su propósito de lanzar en 2013 una versión eléctrica del renacido DMC-12. El anuncio tuvo lugar durante la sesión de puertas abiertas de DMC en Texas, donde está afincada la compañía tras ser adquirida la licencia por su actual propietario, y para ir sondeando la opinión del público, la firma dejó montar a varios de sus fieles en un DMC-12 transformado para funcionar con baterías.

Lo que no sabemos es si el vídeo que tienes a continuación es un prototipo del DMCEV-12 definitivo o si simplemente se trata de uno de los numerosos DeLorean electrificados artesanalmente por sus dueños (como mínimo es un coche bastante nuevo, a juzgar por detalles como el volante), pero el chico al volante no es otro que Cameron Wynne, el hijo del dueño del dueño del fabricante y chófer para sus clientes por un día. Tienes esta peculiar obra de retrofuturismo tras el salto.

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Por extraño que pueda parecer, el icónico y cotizado DeLorean DMC-12 es uno de los modelos más populares entre los usuarios dispuestos a convertir su coche en un vehículo sin emisiones. Hablamos por regla general de trasplantes de motor artesanales realizados en lúgubres y apartados talleres a los que ningún coupé de linaje respetable se atrevería a acercarse, pero el interés está allí, y ahora DMC piensa explotarlo lanzando su propia versión eléctrica del DMC-12.

El fabricante tejano, que hace varios años adquirió los derechos sobre el nombre y toda la utilería de DMC para lanzarse a la producción de réplicas con componentes oficiales, ha anunciado que comercializará un DMC-12 totalmente eléctrico en el año 2013, para lo cual se asociará con Epic EV, la start up creada por Chris Anthony, co-fundador de Aptera y creadora del ATV eléctrico Amp. Según las primeras informaciones, el DMC-12 EV tendrá 260 CV, una velocidad máxima de 200 km/h (aunque no te recomendaríamos pasar de 140...) y un precio de entre 90.000 y 100.000 dólares aproximadamente, que es un buen pico por encima de lo que DMC cobra por un coche "nuevo" creado a partir de componentes originales y piezas OEM. Nada se dice sobre la autonomía o el sistema de recarga, pero tampoco es que debas temer nada mientras tengas a mano un par de latas de cerveza a medio beber... o un pararrayos.


[Fuente: DMC, Your Houston News ]