La firma inversora kuwaití Investment Dar está considerando vender el 20% de Aston Martin a posibles nuevos inversores. Dar controla actualmente el 50% de Aston; pagó por ello unos 480 millones de dólares (360 millones de euros), y ahora espera sacar 1.000 millones de dólares por el 20% (746 millones de euros). Esto implicaría una revalorización de las acciones de la compañía desde el momento que la compraron de cerca del 520%, ahí es nada.

Investment Dar declaraba a Reuters que no tenía intención de salir de Aston Martin, pero que necesita líquido para refinanciar deudas que posee en otros de sus negocios. Afirma así mismo que existe un 60% de posibilidades que la venta de ese 10 ó 20% de acciones se produzca de manera inminente, y que incluso podría sacar a bolsa las susodichas acciones. Os mantendremos informados de lo que pueda pasar, por si os interesa comprar un pedacito de la historia automovilística británica.

Daimler y Dar, la firma kuwaití que posee el 50% de Aston Martin, se encuentran en conversaciones para explorar oportunidades de inversión entre ambos fabricantes. Al parecer los representantes de la matriz de Mercedes-Benz se pagaron una visita por las oficinas de Dar el martes, y se espera que sus homólogos de Aston Martin hagan lo propio con sus jefes durante las próximas semanas.

Si bien eso de "oportunidades de inversión" está muy lejos de un acuerdo de cooperación, está claro que Mercedes no quiere comprar unas acciones en Aston como quien va al banco a invertir sus ahorros. ¿Qué se pueden traer entre manos? ¿Necesita Mercedes algo de ayuda con su nuevo superdeportivo ahora que no está McLaren? ¿O tal vez es algo más importante?

[Vía eGMCarTech]
[Artículo en inglés]

En Aston Martin, aún no han tenido tiempo para hacerse a la idea del cambio de dirección. De hecho, sus nuevos dueños no serán tales hasta dentro de un mes, y sin embargo, la firma de inversiones kuwaití Investment Dar y sus socios de Adeem Investment Company ya han puesto a la venta sus participaciones en la compañía. El consorcio que compró Aston Martin a Ford fue liderado por Dave Richards, y apoyado por las mencionadas compañías de inversiones de Oriente Medio, junto al banquero estadounidense John Sinders. En total, el precio de Aston fue de 479 millones de libras. Investment Dar puso 240, varios bancos internacionales cubrieron otros 200, y Ford retuvo un total de 40 millones de libras. No sabemos qué pasó con ese millón que sobra, pero estos son los números.

Investment Dar es la compañía de inversiones más grande del Golfo. Al parecer, ha estado recibiendo ofertas de forma diaria, y ya tenía pensado vender su parte en Aston Martin, aunque sorprende la rapidez con la que se quieren olvidar de su affaire con el fabricante de deportivos británico. De acuerdo a Reuters, la venta de Dar podría realizarse en cualquier momento, aunque no se ha nombrado ningún posible comprador, y al parecer la firma espera sacarle a su participación unos beneficios del 20%. Sin embargo, otra noticia, sugiere que Dar piensa retener su capital en Aston Martin por al menos un año, recibiendo unos beneficios del 100% tras su venta. Mientras tanto, Dar ayudará a Aston a centrarse en sus nuevos modelos y expandir su red de concesionarios.

Pase lo que pase, esperamos que la estabilidad de Aston Martin no se resienta, especialmente ahora que el Rapide está a la vuelta de la esquina. No es momento para dar pasos en falso.

[Artículo en inglés]