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Daihatsu presenta en Indonesia el New Sirion

Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, Utilitarios, Daihatsu



Con motivo del Salón del Automóvil de Indonesia la firma Daihatsu ha presentado, además del A-Concept del que te habíamos hablado días atrás, la renovación del Sirion que a partir de ahora será comercializada bajo la denominación "New Sirion".

Más que un modelo nuevo se trata de un restyling profundo del conocido, realizado por la filial malasia Perodua y que también se encarga de su manufactura para ciertos mercados asiáticos. Exteriormente los cambios más importantes han llegado al frontal, con ópticas, parrilla y paragolpes completamente rediseñados, y en la zaga, con un portón y pilotos nuevos. En el interior se ha tratado de mejorar la calidad percibida, con plásticos más atractivos, tapizados resistentes y nuevos equipos de sonido.

Daihatsu presenta el A-Concept en Indonesia

Categorías: Salones y eventos diversos, Utilitarios, Daihatsu


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Con motivo del Salón del Automóvil de Indonesia, Daihatsu ha presentado un nuevo concepto de vehículo urbano que debería adelantar lo que será la futura generación del Cuore/Mira. Bautizado como A-Concept, resulta llamativo por sus formas y el color elegido.

El A-Concept será un automóvil de coste reducido, muy económico en el día a día y del que se espera pueda recorrer 100 km con sólo 3,3 litros. Su presentación en Indonesia viene dada por la importancia que tiene la firma en este país, una de las más demandadas y con mejor reputación. En términos de diseño recuerda vagamente a modelos ya vistos, con un frontal muy al estilo MG y una zaga con ciertos parecidos con el Aston Martin Cygnet, al menos en lo que a ópticas se refiere. Del interior por ahora no podemos decir mucho, pues como buen modelo de salón todavía está lejos de la realidad.

Lo único que parece claro es que no lo veremos en Europa, pues por ahora Daihatsu mantiene sus planes para cesar la distribución en este continente en 2013.

Alemania: Precios y más detalles del Daihatsu Charade

Categorías: Toyota, Utilitarios, Daihatsu



Finalmente el Daihatsu Charade ha llegado a los concesionarios alemanes, con precios ajustados teniendo en cuenta la dotación y el motor empleado. Se puede elegir únicamente con carrocería de cinco puertas y dos terminaciones, siempre bastante completas.

Derivado del Toyota Yaris de actual generación, supone un importante salto para la marca en cuanto a calidad y versatilidad, manteniendo la banqueta posterior deslizante que permite aumentar el espacio para las piernas o la capacidad de maletero según las circunstancias. El motor elegido por Daihatsu es el 1.3 VVT-i de 101 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades o a la secuencial MMT.

España: Nuevos precios para la gama Daihatsu

Categorías: Industria, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos, Daihatsu



La oferta de Daihatsu en España acaba de modificarse con la eliminación del Materia, que ha estado muy poco tiempo a la venta en la península, y un ligero reposicionamiento de precios para los Sirion y Terios, que se mantienen en los concesionarios.

Los precios de la gama Terios son:
  • 1.3 SHO 86 CV 4WD 20.074 €
  • 1.3 HIRO 86 CV 4WD 22.726 €
  • 1.5 SHO 105 CV 4WD 21.710 €
  • 1.5 HIRO 105 CV 4WD 23.539 €
  • 1.5 HIRO 105 CV 4WD Aut. 25.047 €
  • 1.5 HIRO Over Fender 105 CV 4WD 24.148 €
Tras el salto, los precios de la gama Sirion...

Europa: Daihatsu lanzará el Charade en mayo

Categorías: Industria, Utilitarios, Daihatsu



Aunque los chicos de Daihatsu se refieren al Charade como si de un modelo nuevo se tratase, no hay más que fijarse ligeramente en su aspecto para descubrir que no es otra cosa que un Toyota Yaris con distinto logo. Esto, más que un problema, es algo positivo pues el polivalente japonés tiene buena reputación en el viejo continente.

El nuevo Charade se venderá en exclusiva con el motor 1.33 VTI de 101 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades o bien una automática. En algunos países como Alemania se ofrecerá con dos niveles de terminación, con precios que oscilarán entre los 13.990 y 1.4740 €. Respecto al Yaris pierde la posibilidad de la carrocería de tres puertas y los motores diésel, además de algunos elementos de equipamiento.

Por ahora no sabemos si llegará al mercado español, país en el que los modelos de la marca nunca han tenido unas ventas destacables.

Así es el nuevo Daihatsu Charade para Europa

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Utilitarios, Daihatsu



Sí, ese que ves en la foto es un Daihatsu, aunque por más que lo mires lo único que se te viene a la mente es el Toyota Yaris. Pese a que Daihatsu ha confirmado que se irá de Europa en 2013, no por ello dejarán de lanzar novedades y el Charade es un claro ejemplo.

Participada por Toyota Motors, Daihatsu mostrará en el Salón del Automóvil de Ginebra la nueva generación del Charade, situada por encima del Sirion y que no es otra cosa que un Yaris con otro logo. Pese a que por unos meses convivirán ambos modelos, ya se ha anunciado que el modelo de Toyota recibirá su relevo en Europa en cuestión de unas semanas, dejando al anterior como opción más sencilla y barata.

El Toyota Prius pierde su liderato en Japón, superado por Fit y Move

Categorías: Honda, Toyota, Industria, Monovolúmenes y MPV, Daihatsu



El Toyota Prius, con 13.711 unidades, finalmente ha perdido su liderato en el mercado japonés y tras más de un año estando en los más alto del podio ha tenido que retroceder dos puestos durante enero para dejar paso a los Honda Fit (14.873 unidades), conocido en Europa como Jazz, y al Daihatsu Move (con 14.209).

La llegada de las versiones híbridas la Fit han sido claves para que el pequeño monovolumen lograra la primera posición. En cuanto al modelo de Daihatsu, la última renovación le ha venido muy bien, siendo un kei-car muy completo. Pese a todo esto, las ventas del Toyota Prius se mantienen en excelentes niveles y podría recuperar el terreno perdido si la firma decide tomar algún tipo de acción promocional. De momento la lucha está servida.

Daihatsu lanza en Italia el Terios 2WD

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Daihatsu



Ya sabemos que Daihatsu desaparecerá del panorama europeo en 2013, pero esto no implica que hasta esa fecha, la marca siga presentando novedades y nuevos modelos. Al Terios 2WD que se lanza en estos días en Italia, le seguirá un nuevo polivalente que podría recuperar la denominación Charade.

El Terios 2WD se convierte en la versión más accesible y barata de la gama. Además de introducir el sistema de transmisión simple, añade algunas mejoras en la motorización de 1,5 litros y 102 CV para poder superar la normativa anticontaminación Euro V. Se podrá combinar con caja manual y automática, está última asociada a una terminación muy completa. Los precios recomendados son de 16.990 € para el 1.5i 2WD Be Easy Five y de 21.340 € para el 1.5i 2WD Be You Five Automático.

Daihatsu se irá de Europa el 31 de enero de 2013

Categorías: Industria, Daihatsu



Daihatsu ha anunciado hoy que cesará la comercialización de sus vehículos en Alemania y Austria el 31 de enero de 2013. El motivo principal son sus bajas ventas provocadas por unos precios que no consiguen resultar competitivos por culpa de la fortaleza del yen (todos los Daihatsu son fabricados en Japón).

Aunque sólo están confirmados estos países, parece que en el resto de mercados ocurrirá lo mismo. Por lo pronto, la firma se centrará en Japón, donde tiene una elevada cuota gracias al éxito de sus kei-cars. En otras regiones las cosas se mantendrán como hasta ahora, aunque podría llegan novedades. Los que hayan planeado comprar un Daihatsu no deben preocuparse, pues los repuestos están garantizados gracias a la mano de Toyota.

Daihatsu presenta el Move 2011 en Japón

Categorías: Utilitarios, Daihatsu



Pese a que los Daihatsu no son vehículos muy comunes por las carreteras españolas, en Japón no es nada extraño encontrarse con un buen puñado de ellos con sólo salir a la calle. Y es que es junto a Suzuki la marca que lidera el segmento de los especiales kei-cars. Entre sus modelos estrella está el Move, que ahora recibe un restyling.

De cara al nuevo año, el pequeño monovolumen estrena parrilla, paragolpes delantero y trasero, ópticas posteriores y diseño de llantas. Además se añaden nuevos colores, tapizados más resistentes y un equipamiento más completo. Bajo el capó llega una evolución del motor KF con hasta 64 CV, pero ya con sistema Stop&Start de serie. Como es habitual en Japón, tanto el cambio CVT como la tracción total están disponibles según versiones. Desgraciadamente, este modelo no lo veremos por aquí, pues queda reservado para Japón y otros países asiáticos.

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