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No sabemos muy bien ni cómo ni porqué, pero parece que las enormes diferencias entre el prototipo original del Duster y la versión de producción han animado a Renault a hacer una presentación algo... digamos que extraña, de su nuevo todoterreno de la marca Dacia.

Y es que en vez de desvelar un dosier de prensa con fotos, directamente nos han comunicado que el Duster tendrá una versión de carreras que competirá en manos de Alain Prost en el trofeo sobre hielo Andros. Eso sí, cualquier parecido de este Duster con el de producción es merca casualidad, pues más allá de los faros y las puertas delanteras, todo lo demás no tiene nada que ver: Chasis tubular, motor central VQ 3.0 de origen Nissan con 350 CV, tracción total con dirección a las cuatro ruedas...

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Nissan ha decidido incluir en su gama 2010 nuevas versiones para el Aprio que se caracterizan por su ajustado precio. La rebaja respecto a las variantes actuales es notable, aunque es justo decir que el más barato no incluye ni dirección asistida ni aire acondicionado.

Bajo la denominación Convenience, el Aprio se presenta como una alternativa económica al resto de modelos ofertados en este mercado. Habitabilidad y maletero son sus claves. El motor empleado en el Covenience es el 1.6 MPI de 8v y 90 CV de potencia, asociado al cambio manual de cinco velocidades.

Los precios recomendados son:

• 1.6 MPI Convenience 104.900 pesos (5.325 €)
  
• 1.6 MPI Convenience A/A y D/A 118.100 pesos (5.995 €)
  

No es la primera vez que se filtra el todocamino de Dacia, y seguro que tampoco será la última. El Duster (alias Kanjara) ha vuelto a ser sorprendido sin una pizca de camuflaje mientras aparentemente era preparado para una sesión fotográfica, y si bien no nos desvela nada que no hubiéramos visto ya, el tono marrón parece sentarle mejor que el azul apagado de la última ocasión.

Dacia, que ya tiene completado su desarrollo, debería presentar su primer 4x4 en marzo, dentro del Salón del Automóvil de Ginebra, si los rumores son ciertos, con un motor 1,6 de 105 CV como el utilizado por la familia Logan. Los precios, cómo no, deberían estar ajustados al máximo, perfilándose como un vehículo muy apropiado para un uso rústico.

[Vía autoblog.it]

Dacia ha modificado ligeramente los precios del Sandero para el mercado español. A partir de ahora serán un poco más caros a excepción del Stepway, que mantiene las tarifas como hasta ahora.

La gama queda de la siguiente manera:

• 1.2i 16v 75 CV Base 7.450 €
• 1.2i 16v 75 CV Ambiance 8.550 €
• 1.2i 16v 75 CV Laureate 9.150 €
• 1.6 MPI 90 CV Ambiance 9.150 €
• 1.6 MPI 90 CV Laureate 9.750 €
• 1.6 MPI 90 CV Stepway 10.050 €
• 1.5 dCi 70 CV Ambiance 9.550 €
• 1.5 dCi 70 CV Laureate 10.150 €
• 1.5 dCi 70 CV Stepway 12.050 €
• 1.5 dCi 85 CV Laureate 10.750 €

De serie el acabado Base es demasiado escaso, por lo que el mínimo aconsejable es el Ambiance. Aún así, habrá que sumar el aire acondicionado, el radio CD MP3 y los elevalunas eléctricos, todos ellos opcionales aunque a precios contenidos.

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Dacia presentó hace unos días en el Salón del Caravaning de Düsselforf un concepto desarrollado sobre la plataforma del Logan MCV. Nos referimos al Activity VAN III Concept que en 2010 tendrá su versión de producción.

Aunque ya te habíamos hablado de este modelo, ahora te ampliamos la información con nuevas imágenes y más detalles. De entrada te podemos decir que el especialista del mundo de las caravanas Hymer pondrá sus manos en la versión de producción para que sea comercializada el año que viene. Contará con detalles exclusivos como un techo plegable capaz de albergar una cama de matrimonio una vez desplegado, pequeña cocina con todo lo necesario para poder preparar un buen almuerzo y un colchón posterior convertible en una cama para dos niños.

Poco a poco todos los secretos del primer todo terreno low cost de Dacia van viendo la luz. Tras las imágenes en las que se veía claramente su aspecto final -y que acompañamos en este artículo- parece que ahora ya tiene denominación comercial: Kanjara.

Aunque por ahora no ha sido confirmada, en Auto.cz ya lo han bautizado con este nombre. En un principio no habría que hacer mucho caso a posibles rumores, pero en este medio pocas veces se han equivocado con los detalles de la firma rumana. Sea o no el nombre definitivo, lo cierto es que no le queda nada mal y parece bastante comercial y personal.

En el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt podremos tocar, conocer y opinar sobre el nuevo modelo rumano.

En el próximo Salón de la Caravana de Düsseldorf, Dacia presentará un prototipo francamente interesante. Bautizado bajo la complicada denominación Young Activity Van III Concept, destacará por la versatilidad de su interior y sus contenidas dimensiones (teniendo en cuenta el mundo del caravaning).

Sobre la base del Logan MCV/Break, los rumanos han trabajado en el habitáculo para transformar su convencional interior en un salón con ruedas. Para ello se ha instalado un cofre escamoteable en el techo capaz de abrirse y dejar lugar para que dos personas puedas dormir cómodamente. Además en la zona destinada al maletero hay una serie de elementos vitales para el día a día del excursionista y abatiendo los asientos otros dos adultos podrán dormir en su interior.

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Dacia ha comunicado los precios y equipamiento final para el mercado español del nuevo Sandero Stepway. Aunque ya se pueden realizar pedidos, no será hasta el mes de Septiembre cuando comiencen las primeras entregas.

Los precios recomendados son:

• 1.6 MPI 90 CV 10.050 €
• 1.5 dCi 70 CV 12.050 €

El equipamiento de serie incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, suspensión sobre-elevada, faros antiniebla, dirección asistida, barras de techo, protector de bajos, faros delanteros oscurecidos, alerón posterior, tapizado específico, ABS + EBD, doble airbag, cierre centralizado, pintura metalizada, etc.

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Aunque todavía no conocemos los precios recomendados del nuevo Dacia Sandero Stepway (los tendremos en unos días), la firma ha comunicado el equipamiento de serie para el mercado español de las dos versiones que saldrán a la venta en Septiembre.

Como ocurre en otros mercados, el Stepway sólo se venderá con los motores 1.6 MPI de 90 CV y el 1.5 dCi de 70 CV, al menos en un principio. Los datos de prestaciones y consumos son los siguientes:

1.6 MPI 90 CV

• Velocidad máxima: 163 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 12,4 segundos
• Aceleración 0-1.000m: 34,5 segundos
• Consumo medio: 7,6 L/100
• Emisiones CO2: 180 g/km

1.5 dCi 70 CV

• Velocidad máxima: 150 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 16,7 segundos
• Aceleración 0-1.000m: 37,9 segundos
• Consumo medio: 4,8 L/100
• Emisiones CO2: 140 g/km

Después del salto, la dotación de serie...

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Ya están a la venta en el mercado español los Dacia Logan 2009, un sedán de tamaño compacto que hace unos meses renovó su imagen y que con cierto retraso se pone a la venta en estos días. De momento un sólo acabado y dos motores.

La oferta del Logan 2009 se resume en dos modelos: 1.2i 16v de 75 CV y el 1.5dCi de 70 CV, ambos con el nivel de acabado Ambiance. Respecto al modelo vendido hasta ahora, la dotación se incrementa de manera considerable y de serie incorpora el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, radio CD MP3, paragolpes y molduras pintadas, doble airbag frontal, ABS + EBD, espejos regulables desde el interior, etc. La única opción es la pintura metalizada.