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Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

Dacia llevará a París los Dokker y Lodgy con acabado Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Sin grandes novedades que mostrar en el Salón del Automóvil de París (a falta de confirmar el Duster Pick Up), el Grupo Renault ha decidido presentar las versiones Stepway de los Dokker y Lodgy para conseguir un poco de atención en el stand de Dacia.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocerán por su estética más desenfadada y atractiva gracias al uso de las molduras plásticas decorativas en los pasos de ruedas, llantas de aleación específicas, barras de techo, apliques plásticos en la parte inferior de las puertas con el logotipo de la versión, cubre-bajos en símil aluminio y la suspensión sobre-elevada.

Para el interior las modificaciones serán menores, pudiendo incluir pequeñas alteraciones en los tapizados y la presentación pero sin exageraciones. La dotación y gama de motores dependerá del mercado en el que sea comercializado aunque en España deberíamos dar por aseguradas las mecánicas 1.5 dCi de 90 y 110 CV.

Nuevo Renault Sandero Stepway - Moscú 2014

Categorías: Dacia, Renault, Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B



Teníamos claro que la renovación del Sandero no llegaría sola. Renault ha mostrado en el Salón del Automóvil de Moscú la versión Stepway, una variante que se ha convertido en una de las opciones más demandadas del polivalente gracias a su diseño diferenciado, más atrevido y juvenil.

Básicamente idéntico al conocido en Europa, la versión de Renault para Rusia sólo modifica estéticamente el frontal para adaptarlo a los gustos locales. Entre lo que no se ve hay que mencionar los protectores de bajos, una batería de mayor capacidad, depósito de combustible en acero, un generador más potente y un sistema de arranque en frío específico ideal para las zonas más gélidas del país. Las suspensiones también son específicas y han sido adaptadas para las bacheadas carreteras de algunas regiones.

Primeras imágenes del Renault Sandero para Rusia

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B



A finales de este mes de agosto Renault presentará en el Salón del Automóvil de Moscú la segunda generación del Sandero. Se trata de una actualización muy importante similar a la que sufrió en Europa hace un año y medio, y que consigue mejorar al polivalente en prácticamente todos los apartados.

Exteriormente el Sandero para Rusia es casi igual al vendido por Dacia salvo por la inclusión de un nuevo paragolpes delantero con detalles cromados. Este elemento exclusivo ya lo pudimos ver también en los Renault Logan para este mercado y con él se espera aumentar la sensación de "mejor coche". Como siempre ocurre con los productos de la marca para este mercado, las suspensiones son específicas y presenta una mayor altura libre al suelo para poder circular en carreteras en estados mejorables.

Para el interior Renault no se ha complicado y utiliza el mismo salpicadero que en el Logan. Además de una distribución de todos los mandos más racional, mejora la calidad de los acabados y aumentan las posibilidades de equipamiento. Entre las novedades hay que citar el sistema de navegación MEDIA SAT con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar de audio.

El Renault Logan se estrena en México

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B



Tras el fracaso obtenido por el Scala, Renault ha tenido que recurrir al Logan para poner un sedán de tamaño reducido en el mercado mexicano. A partir del próximo mes de septiembre estarán disponibles en los concesionarios llegados desde la planta brasileña de Curitiba.

La oferta inicial del nuevo Logan estará formada por dos únicas versiones asociadas siempre al veterano motor K4M de 1,6 litros y 100 CV de potencia. Desarrolla un par máximo de 145 Nm y se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. Para la segunda mitad del año que viene se espera que estén disponibles las unidades con caja de cambios automática y que saldrán de la planta que Renault tiene en Colombia.

Entre los aspectos más destacados del Logan hay que señalar su amplio habitáculo, con unas plazas traseras que gozan de una cota de anchura superior a la media. El maletero con 510 litros también está entre los mejores.

Dacia completa la oferta del Logan berlina

Categorías: Dacia, Industria, Utilitarios Segmento B



Tras varios meses escuchando ciertas críticas sobre la poca diversidad de versiones en la gama del Logan para España parece que los responsables de la firma en España ponen remedio introduciendo el acabado Laureaté, más completo e interesante.

Hasta ahora si te gustaba el Logan sólo podías adquirirlo en combinación con la terminación Ambiance, suficiente en términos de dotación pero excesivamente limitado a lo mínimo. Con el acabado Laureaté el popular sedán se enriquece con elementos como las molduras y retrovisores pintados, espejos eléctricos, ordenador de viaje, indicador de temperatura exterior, volante y asiento del conductor regulables en altura, cinturones de seguridad regulables y los faros antiniebla.

Además hay que destacar que el nuevo acabado puede añadir elementos que antes no podía incluir, como los elevalunas eléctricos traseros (80 €), volante forrado en piel (60 €), llantas de aleación (270 €), control de velocidad (125 €), sistema de navegación MEDIA NAV (190 €) y los sensores de parking (170 €).

Fotos espía: Dacia Duster pick up

Categorías: Dacia, Renault, Tuning y preparaciones, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C

Hace unos días te adelantábamos que Renault tenía muy avanzados dos pick ups, uno derivado del Nissan NP300 Navara y otro basado en la plataforma del Duster. De este último deberían venderse unidades con el logotipo de Renault y Dacia según la región, ampliando así sus posibilidades de éxito.

No es la primera vez que vemos un Duster transformado en un pick up. Hace unos meses el especialista rumano Romturingia mostraba su trabajo definitivo que además había sido supervisado por la propia Renault y ahora, viendo los resultados, parece que la versión para la venta en grandes series no cambiará mucho.

Renault aumenta sus beneficios en un 25 %

Categorías: Renault, Industria



El grupo Renault publicó esta semana un aumento del 25 % de sus beneficios en la primera mitad del año gracias a su política de reducción de costes, incluso a pesar de un cambio de divisas nada favorable y un stock de vehículos sin vender importante.

Los beneficios antes de intereses e impuestos ascendieron a los 729 millones de euros, cuando en el mismo periodo del año anterior fueron de 583 millones de euros. Renault ha vendido 1,36 millones de coches, lo que supone un incremento del 4,7 %, mientras tanto el stock de coches se redujo de 67 a 62 días.

Dacia celebra los 10 años del Logan con una serie especial

Categorías: Dacia, Utilitarios Segmento B



Han pasado ya 10 años desde que Dacia lanzase al mercado el primer Logan, un modelo que marcó un antes y un después en la historia de la marca. Para celebrar el éxito de esta berlina pequeña, la firma rumana ha decidido lanzar una serie especial denominada "10 Ani" destinada en exclusiva a su mercado doméstico.

Según ha comunicado Dacia, el Logan "10 Ani" se convertirá por tiempo limitado en la versión más completa y exclusiva de la gama. Se fabricarán 2.000 unidades que incluirán detalles específicos como los intermitentes integrados en los retrovisores, moldura cromada en los faros, detalles decorativo en la parte inferior de las puertas o un nuevo paragolpes posterior con la zona inferior en color negro. Además se reconocerán por el logo de la serie en el pilar C.

El Dacia Logan MCV finalmente llega al mercado

Categorías: Dacia, Utilitarios Segmento B, Familiares, Compactos segmento C



Renault España había anunciado hace ya unos cuantos meses que no tenían intención de introducir en el mercado español el Logan MCV por las bajas ventas que tienen este tipo de carrocerías. Los usuarios que deseasen más espacio podrían optar por los Dokker Combi o el Lodgy.

En los últimos meses han aparecido un montón de modelos con carrocería familiar y esta ha podido ser la razón por la que la filial española haya cambiado de opinión y desde abril comiencen la comercialización del Dacia Logan MCV. Respecto al anterior familiar resulta mucho más atractivo, agraciado e interesante. Deja en el olvido la denominación "Break" y la puerta de doble hoja para acceder al maletero, una solución más propia de los comerciales.

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