Desde luego que destacar por el dinero que uno tiene en el país más poblado del mundo tiene que ser tarea difícil. Sin embargo, según publica la revista Forbes, tiene nombre y apellidos: Wang Chuanfu, presidente y fundador de BYD Auto.

Entre las muchas curiosidades que rodean a la noticia, la más destacable es que anteriormente el señor Chuanfu era un ciudadano bien situado, pero de economía normal. Sin embargo en 1995 se embarcó en la fabricación de baterías recargables para móviles y, ya en 2003, saltó al mundo del automóvil. En la actualidad su fortuna asciende a 5.800 millones de dólares. Lógico, teniendo en cuenta de que se debe embolsar los gastos habituales de desarrollo al clonar su vehículos con otros ya vigentes, como el BYD F0 (Toyota Aygo) o el BYD F3 (Toyota Corolla).

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De nuevo navegando por Internet nos hemos topado con un vehículo que pensábamos que había sido descatalogado hace unos años. Hablamos del Nissan Terrano I, un todoterreno de verdad que se comercializó en Europa en los años 80 (en otros lugares se conoció como Pathfinder).

Lo que sabíamos hasta ahora es que la versión pick up derivada del Terrano I se vendía en algunos países como República Dominicana, Nicaragua y Bolivia entre otros como variante sencilla y barata, pero dábamos por terminada la fabricación del 4x4. Visitando la web de Nissan Indonesia descubrimos que sigue a la venta, en tres versiones equipadas con un motor de gasolina de 2,4 litros y 118 CV.

Exteriormente ha recibido pequeñas modificaciones, como un nuevo frontal con paragolpes, parrilla y ópticas modificadas y unas carcasas para los faros posteriores tipo "Lexus". En el interior se ha adaptado el salpicadero del anterior Nissan Navara/Pick Up, que ahora ha regresado a los mercados europeos como Nissan NP300. Los precios del Terrano I en Indonesia parten de los 13.900 €/19.830 dólares al cambio actual.