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Opel pierde menos de lo esperado en el primer trimestre del año

Publicado el 04 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

"Signos positivos en unos resultados negativos" es lo que afirma el CEO de Opel, Karl-Friedrich Stracke, que ve en las cifras del primer trimestre de la marca alemana. La filial de General Motors consiguió unos resultados en forma de pérdidas por valor de cerca de 195 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que resultó ser menos dinero perdido del esperado por los analistas, y el mejor trimestre de los últimos cuatro.

De acuerdo con Stracke, la caída del mercado europeo hace imposible recuperar de golpe la rentabilidad, y no se puede esperar un rebote de la situación económica de Opel, sino un progreso lento pero siempre positivo en sus resultados, mejorando poco a poco las ventas y reduciendo los costes.

La cuestión es si General Motors tendrá suficiente paciencia para aguantar todo este proceso a base de poner los cientos de millones que Opel necesita sobre la mesa.

[Foto: Patrik Stollarz/AFP/Getty]

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Cuatro plantas de Chrysler no tendrán parón veraniego por primera vez en décadas

Publicado el 03 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chrysler, Industria

Que Chrysler está desatada es algo que ya sabemos. Tal es la demanda de producto que está soportando, y el crecimiento que tiene, que ayer anunció que cuatro de sus factorías (Jefferson, Toluca, Belvidere y Toledo) no cerrarán dos semanas en verano, como venía siendo habitual con el parón vacacional de julio, que se tomaban desde hace años.

En estos momentos el grupo estadounidense está trabajando con un stock de 40 días, cuando el objetivo "normalizado" es tener stock de 60 días "por si ocurre algo inesperado". Parar estas cuatro plantas en pleno despegue de la demanda y con el lanzamiento del Dart sobre la mesa no sería una buena idea, pues generaría listas de espera y pérdida de ventas directas.

Un servidor se sigue preguntando el cómo de la resurrección de un fabricante que dimos por muerto antes de su bancarrota controlada...

Tags: chrysler, crisis

Las plantas europeas de GM luchan para fabricar el próximo Astra

Publicado el 02 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Opel, Industria, Compactos

El próximo Astra sólo se fabricará en una factoría, lo que podría ocasionar el cierre de al menos una planta

Que General Motors quiere cerrar plantas en Europa es algo que sabemos desde hace semanas. A pesar de que es algo que está en estudio, y de lo que se habla con cierta certeza, no han salido a la luz los planes concretos del gigante de Detroit. Ahora mismo parece que todas las papeletas para un cierre están repartidas entre la planta alemana de Bochum y la inglesa de Ellesmere.

La clave podría estar en la próxima generación del Astra. Actualmente el modelo comparte producción entre las dos plantas nombradas, y parece que en la lucha por coger parte de la fabricación están implicadas, entre otras, la planta de Figueruelas, en Zaragoza, y otras dos alemanas más. Asegurarse la producción de la próxima generación del Astra (que hará uso de la plataforma del modelo actual) es asegurarse la supervivencia, y evitar un cierre más que cantado.

Tags: crisis, general motors, GeneralMotors, gm, opel

VAG bate todas las previsiones en sus cifras del primer trimestre

Publicado el 27 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, SEAT, Volkswagen, Industria

SEAT sigue siendo la única pérdida económica de VAG, pero ¿por cuánto tiempo?

Un diez por ciento de crecimiento en beneficios, y un 26 por ciento de crecimiento en facturación son los resultados del primer trimestre de Volkswagen como grupo, una cifra que bate confortablemente lo esperado por los analistas expertos del sector, y que le coloca en un momento dulce, en el que sigue robando cuota de mercado a sus rivales en una Europa en declive en cuanto a venta de coches, y un crecimiento sin precedentes de Audi en cuanto a ventas globales.

La facturación del grupo en el primer trimestre se ha ido hasta los 47.300 millones de euros, con 3.210 millones de euros de beneficio sobre esa facturación. Audi logró un incremento de beneficios del 26,6% en un movimiento sin precedentes, mientras SEAT declaró pérdidas superiores a las de el año pasado, perdiendo 29 millones de euros, principalmente debidos a la caída del mercado español. La llegada del nuevo León, Toledo y el movimiento del Mii, así como la actualización del Ibiza deberían dinamizar a la marca de Martorell y sacarla de las pérdidas de una vez por todas.

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Un 9% menos de facturación para Renault en el primer trimestre de 2012

Publicado el 27 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Industria

Los eléctricos podrían cambiar la suerte de Renault, si son el éxito que Ghosn espera de ellos

9.540 millones de euros es la facturación de Renault dentro del primer trimestre del año, una vez confirmadas sus cuentas, lo que supone una caída del 9% respecto al mismo periodo del año anterior. Las ventas combinadas de la marca en Europa se vieron reducidas un 23%, librando la casa del rombo una hecatombe mayor gracias a las ventas fuera del continente.

La caída de Renault en facturación es superior a la de sus compatriotas de PSA, con la diferencia de que Renault tiene a Nissan como as en la manga en caso de que las cosas vayan mal.

Tags: crisis, renault

866 millones de euros de beneficio bruto para Fiat en el primer trimestre

Publicado el 27 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Fiat, Industria

El inminente lanzamiento del Dart debería suponer un crecimiento del Grupo en EEUU

El Grupo Fiat puede darse por satisfecho, tras presentar unos resultados brutos de beneficios por valor de 866 millones de euros al cierre del primer trimestre. Gran parte de estas ganancias son gracias al éxito comercial de Chrysler en Estados Unidos, con ventas de los modelos 200 y 300 a unos niveles que habrían sido difíciles de imaginar hace un par de años.

Las ventas combinadas del grupo supusieron una facturación de 20.200 millones de euros, de los cuales sólo 4.500 se corresponden con las ventas de Fiat en Europa, donde se ha caído su cifra un 13%. El crecimiento en Norteamérica del Grupo Chrysler, unido al éxito de Fiat en Sudamérica, ha permitido arrojar estas cifras positivas.

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Dany Bahar cuenta una historia diferente sobre el futuro de Lotus

Publicado el 27 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lotus, Industria

El proyecto del nuevo Esprit vuelve a estar en marcha

Ayer arrancábamos la mañana con la noticia de Lotus y las declaraciones del máximo representante político de Norfolk insinuando la venta del fabricante de deportivos británico. Pues bien, Dany Bahar no ha tardado demasiado en salir al paso de lo que el político comentó, y decir, en breve y en corto, que todo eso es mentira.

Bahar comienza su comunicado asegurando que él es un "simple empleado" y no tiene la capacidad para vender la compañía a un tercero. Asegura además que no hay ninguna empresa de consultoría externa que haya empezado a valorar la compañía para una supuesta venta.

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DRB está buscando ya un nuevo dueño chino para Lotus

Publicado el 26 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Lotus, Industria

Youngman tiene un acuerdo para vender productos Lotus en China

Sé que algunos de mis amigos aficionados a Lotus van a echarse las manos a la cabeza al leer esto, pero lo cierto es que es mejor tener a un propietario chino de profundos bolsillos que quedarse con un dueño malasio que no tiene intención de meter ni un penique en tu cuenta corriente.

Ayer por la noche, el presidente de la provincia de Norfolk, Richard Bacon, donde se encuentra la central de Lotus, confirmó a los medios que una comitiva de la compañía asesora KPGM ha sido enviada a China junto con representantes de primer nivel de Proton (Dato' Sri Syed Zainal, máximo responsable de DRB, nueva dueña de Lotus) para buscar un nuevo dueño para la marca de deportivos e ingeniería.

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PSA reduce su facturación un 7,3% en el primer trimestre

Publicado el 26 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria

9.720 millones de euros fue la facturación que el grupo francés PSA Peugeot Citroën logró en el primer trimestre del año 2012. Esto supone un descenso de un 7,3% respecto al mismo periodo del año anterior. Curiosamente, la caída en facturación coincide exactamente con la caída del mercado europeo automovilístico en cuanto a ventas, que también se contrajo un 7,3% en el mismo trimestre.

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Los activos de Saab valen un tercio de sus deudas

Publicado el 12 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Saab, Industria

Que los activos de Saab valían menos que su pasivo era algo obvio, porque si no no se hubiera ido a la quiebra. Lo que ha trascendido ahora son las cifras concretas. Hace dos días que se cerró el proceso de "ofertas" en el que concursan seis partes interesadas en quedarse con el fabricante sueco, y los administradores legales que supervisan el proceso aseguran que todas ellas están por encima del valor combinado de los activos de la compañía (400 millones de euros aproximadamente).

Pero aunque sean ofertas superiores, el problema de Saab es que sus deudas ascienden a unos 1.460 millones de euros, así que parece obvio que a pesar de la liquidación, habrá quien se quede sin cobrar lo que se le debe.

Tags: crisis, saab

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