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La crisis económica llega a Rusia

Categorías: Industria

Hasta ahora uno de los mercados con mayor previsión de crecimiento en Europa era Rusia, que había visto incrementar sus ventas en casi un 50% anualmente. Sin embargo la crisis económica actual parece que pasará factura y las subidas previstas para los próximos meses serán menores.

La facilidad para la concesión de créditos y el ahorro general de las familias ha bajado de manera importante en las últimas semanas y en Rusia alrededor del 45% de los vehículos vendidos se compran mediante financiación (anteriormente era extraño el solicitar préstamos para adquirir vehículos). Muchos concesionarios, emocionados ante el auge de las ventas en los meses anteriores han visto como ahora el stock no sale tan rápido y han de hacer frente a deudas muy elevadas difíciles de saldar.

El crecimiento del mercado seguirá en positivo, pero con aumentos que según expertos serán menores al 10%. En los próximos meses veremos la realidad del sector en un país en el que varios fabricantes habían puesto muchas esperanzas.
[Foto: www.zr.ru]

Toyota admite la relación entre pérdida de calidad y su explosivo crecimiento

Categorías: Toyota, Industria

Una verdad de Perogrullo como pocas, pero como se suele decir, el primer paso es reconocer que tienes un problema. Cualquier persona que esté familiarizada con la situación por la que está pasando GM sabe de sobras que cuanto más crece un fabricante, más difícil es mantener el nivel de calidad que esperan los clientes. Toyota está aprendiendo esta lección de primera mano, y su presidente, Katsuaki Watanabe, así lo ha admitido recientemente a la prensa japonesa. Eso sí, al mismo tiempo ha dejado claro que no basta con reconocerlo. En sus propias palabras "el hecho de que Toyota esté creciendo globalmente de forma tan rápida no debería ser usado como excusa". Y no podríamos estar más de acuerdo.

Toyota obviamente ya está tomando medidas para poner remedio a sus problemas de calidad, buscando el origen de los mismos y corrigiéndolos para prevenir futuras incidencias. Pero Watanabe también mencionó algo a lo que llamó "el mal de la gran empresa", refiriéndose al sentimiento de arrogancia dentro del fabricante; posiblemente uno de grandes motivos que le han llevado a confiarse demasiado.

Nadie duda del trabajo duro o de la perseverancia que Toyota ha dedicado a su labor de convertirse en el fabricante de automóviles número uno, pero aún tiene que aprender que para mantenerse en esa posición hay que esforzarse todavía más.

[Artículo en inglés]

Audi aumenta sus inversiones para seguir creciendo

Categorías: Audi, Industria



Audi continúa con su plan de inversiones y para el período comprendido entre 2008 y 2012 sacará de su billetera corporativa nada menos que 10.600 millones de euros, lo que equivale a una inversión anual de alrededor de 2.000 millones de dólares. De ese total, 7.900 millones irán a parar al desarrollo de nuevos automóviles, con los que la empresa de los cuatro aros aumentará su gama actual de 25 a 40 modelos para 2015.

Este año Audi introducirá entre otros al Audi A3 Cabriolet, el Audi A4 Avant y el Audi Q5, pero para 2009 ya planea el lanzamiento de nuevos modelos. También en 2008 la marca invertirá más de 1.100 millones de euros en sus plantas de Ingolstadt y Neckarsulm.

[Fuente: Audi]

Rolls-Royce aumentará la producción del Phantom un 10%

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce



Las arcas del fabricante de Goodwood están llenas, muy llenas; tanto así que Rolls-Royce ya ha invertido una buena cantidad de millones en la mejora de sus centros de producción y está buscando nueva mano de obra para crecer al ritmo de la creciente demanda. En 2007 la producción subió un 25% en comparación con 2006, llegando a casi 1.000 unidades, mientras que para 2008 las cifras deberían crecer nuevamente en un 10%. China se ha convertido en uno de los mercados más importantes para la marca y si en 2006 se vendieron 71 unidades, RR espera cerrar este año con 100 unidades vendidas. Después de todo, la marca inglesa sigue siendo símbolo de status, y no hay mejor manera de comunicarlo a las masas que viajando en uno de sus lujosos automóviles.

Si tú también quieres mostrarle al mundo lo sana que está tu billetera, tendrás que ponerte en la fila, porque la producción de Rolls-Royce está vendida hasta mediados de 2009 e incluso algunos concesionarios han dejado de tomar pedidos.

[Artículo en inglés]

Honda anuncia sus planes para seguir creciendo a nivel global

Categorías: Honda

Si bien la entrada de Acura a Japón se retrasó y al NSX lo veremos con suerte en 2010, eso no significa que Honda vaya a bajar de revoluciones. Takeo Fukui, jefe máximo de la compañía, está empecinado en sacar su empresa adelante y estar a la cabeza de la industria automotriz. En pos de satisfacer la demanda por los vehículos de la marca, Fukui anunció que Honda construirá cinco nuevas fábricas, dos plantas de motores y dos centros de investigación y desarrollo. La mayoría de estas nuevas instalaciones serán construidas en Asia, para cumplir así con la demanda en los mercados de Asia y Oceanía. Una vez que todo esté listo, Honda pretende aumentar su producción de vehículos pequeños en 300.000 unidades anuales para 2010.

[Artículo en inglés]

Geely quiere producir 2 millones de vehículos al año para 2015

Categorías: Industria, Geely



Geely quiere expandir la producción de sus modelos y sus metas son bastante ambiciosas, pues quiere lograr el millón de unidades producidas anualmente para 2010 y los dos millones al año para 2015. Para alcanzar su objetivo, el fabricante chino ha comprado cuatro plantas y ya está construyendo una quinta, en las cuales se ensamblarán 15 nuevos productos. Geely quiere además llegar a Estados Unidos, un mercado que seguramente acogería gustoso sus bajos precios, al menos si no fuera por sus diseños copiados y la baja seguridad de los modelos a la venta. De todos modos el fabricante quiere elevar sus niveles de calidad y ya está invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo, aunque de todas formas tendrá que trabajar a toda máquina, puesto que la meta que se ha marcado no es nada modesta.

[Artículo en inglés]

GM Daewoo invertirá 3.200 millones de dólares en crecer

Categorías: Industria



Antes de que General Motors lograra el control del fabricante coreano Daewoo allá por 2002, las negociaciones se extendieron por largo ya que GM quería esperar hasta lograr el precio más bajo posible por la compañía. Desde entonces, GM Daewoo ha tenido una buena recuperación y sus ventas han ido en ascenso en muchos mercados.

Ahora GM Daewoo anunció que invertirá 3.200 millones de dólares en los próximos años para actualizar su línea de productos y posiblemente aumentar también su capacidad de producción. Se espera que las ventas de la marca aumenten en un 20% este año gracias a las mejores cifras de modelos como el Aveo y sus variantes en mercados como el europeo y el norteamericano. Fuera del mercado coreano, la mayoría de los modelos de Daewoo son comercializados bajo marcas como Chevrolet, Pontiac, Suzuki y Holden.

[Artículo en inglés]

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