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Video: sacan al DeltaWing de la pista en Road Atlanta

Categorías: Nissan, Competición



Hace poco os confirmábamos que el Nissan DeltaWing lucharía por los puntos en el campeonato ALMS en 2013. Para seguir con la preparación de cara a 2013, el DeltaWing participa este fin de semana en la prueba del "Petit Le Mans", en Road Atlanta, Georgia.

Ayer, en los entrenamientos Gunnar Jeanette, al volante del DeltaWing tuvo un accidente (sin gravedad para el piloto). Al igual que ocurriera en Le Mans, fue otro participante que mandó fuera de la pista al coche experimental.

El Porsche 911 GT3 del Green Hornet Racing le da al Nissan al girar a la derecha, dándole justo por delante de la rueda trasera. Algunos se preguntan si la aparatosidad del accidente no se debería a la extraña arquitectura del DeltaWing. Más bien se debe a que es un coche que se apoya, nunca mejor dicho, en la aerodinámica. En las 24 Horas de Le Mans de este año, Anthony Davidson a bordo del Toyota nº8 tuvo un encontronazo similar al del DeltaWing en Atlanta, también con un coche de la clase GT, que lo catapultó por los aires, literalmente. Lo espectacular del accidente no se debe tanto a la forma en delta del Nissan sino a su delicada aerodinámica, donde una pequeña variación puede tener graves consecuencias. La cuestión es, ¿cómo es que algunos pilotos de GT no ven a los otros competidores? Algo que el gesto de incredulidad de Jeanette expresa muy bien.

La buena noticia es que el DeltaWing no está tan dañado y la escudería confía en estar lista para la carrera, según ha explicado el responsable de comunicación del team, Steve Yeager.

Espantoso batacazo del Brilliance BS6 en las pruebas de choque (actualizada)

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Brilliance



Actualización: ahora con un 100% más de YouTube e ibuprofeno. Sigue leyendo, el vídeo del desastre te espera tras las fotos.

Cuando ya casi han pasado dos años desde los catastróficos resultados del Landwind en las pruebas de choque, la asociación alemana del automóvil (ADAC) ha llevado a cabo un nuevo crash test con otro vehículo chino, concretamente el Brilliance BS6, viejo conocido de Autoblog. Y las cosas difícilmente podían haber ido peor. Una estrella de cinco ha sido la puntuación registrada por el sedán, que al igual que sucedió con el Landwind, muestra un nivel de seguridad parejo al de un automóvil con 10 años de antigüedad. En la secuencia del choque frontal, se puede ver como el pilar A se dobla cual palillo mojado, al mismo tiempo que el muñeco del conductor es aplastado contra el volante y el salpicadero. En caso de accidente, la efectividad del airbag como elemento salvavidas es casi nominal. Y eso delante, porque en la prueba de choque lateral, el ariete penetra en el perfil como si las barras laterales no existieran (erm, ¿existen?), mandando vehículo y conductor a hacer gárgaras. Todos los tests han sido realizados siguiendo los estándares del Euro NCAP.

En fin, otro duro revés para los vehículos chinos, este más severo si cabe, dado que el BS6 es uno de los modelos más modernos disponibles en Europa. Lo peor, es que en Alemania, un Skoda Superb cuesta prácticamente lo mismo (en torno a los 22.000 euros) y encima tiene cuatro estrellas.

Un dato: solo los pedales penetraron 32 cm en el habitáculo.

Autoblog Español

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