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Mugen piensa en la versión deportiva del CR-Z (y nuevos productos para Europa)

Categorías: Honda, Partes y modificaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs


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¿Un Honda con versión Mugen? ¿Y eso es novedad? Pues obviamente no, y menos aún viendo que el preparador japonés hasta se atrevió a meter mano en su día al humilde Fit. Sin embargo, el motor híbrido del CR-Z podría dar pie a una de las creaciones más interesantes que jamás han salido de los talleres de Mugen, y es que sus ingenieros estarían pensando en cambiar casi totalmente el propósito de su mecánica.

A pesar de que la desconocida combinación híbrida del CR-Z estará calibrada para conseguir unos consumos todo lo bajos que permita la orientación deportiva del modelo, Hiroki Toyoda, vicepresidente de Mugen Europa, ha mencionado a Autocar que la combinación explosión-eléctrica podría dar mucho más juego de lo habitual.

El CR-Z de producción será prácticamente clavado al prototipo de Tokio

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos



El CR-Z fue uno de los protagonistas principales del Salón de Tokio. El curioso cupé híbrido de Honda evolucionaba sobre las bases del prototipo original, perdiendo algo de batalla a base de incrementar el voladizo delantero (por razones de agilidad y seguridad en caso de impacto) y ganaba superficie acristalada y altura de techo, para incrementar el volumen para los pasajeros.

Además de eso, hemos podido saber que todos los elementos estilítiscos aplicados al coche serán directamente trasladados al modelo de producción con mínimas diferencias (aunque eso también lo oímos en el Insight, y las diferencias menores fueron mucho más que apreciables). Nos quedamos de momento con las ganas de saber especificaciones técnicas, pues esto será el principal caballo de batalla de este coche: Si las prestaciones son las de un buen deportivo de 8 kg/CV o menos, tal vez se convierta en una buena alternativa a los GTi del mercado.

[Artículo en inglés]

Tokio 2009: El Honda CR-Z de producción, en persona

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio


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No es tan agresivo como el prototipo original, pero el CR-Z nos sigue gustando, y mucho. El híbrido deportivo de Honda ha visto hoy en Tokio su presentación como modelo de pre-producción. Ha crecido algún centímetro de altura, y su trasera no es tan tendida, pero la habitabilidad interior lo agradecerá.

Este modelo recupera la esencia estética del CR-X, el cupé derivado de la plataforma del Civic que vimos a finales de los años 80 y murió a mediado de los 90. La idea es ofrecer una alternativa deportiva al Insight, compartiendo la mecánica prácticamente sin cambios, pero contando con algo más de rabia, y un cambio manual de seis velocidades. Por el bien de los aficionados, más nos vale que el coche pese poco y tenga algún caballito más, porque los más de 10 segundos del Insight en el 0 a 100 no casarían con esta estética de coche rabioso y con mala leche.



Fotos en vivo copyright ©2009 Sam Abuelsamid/Weblogs, Inc.

Vídeo: Un vistazo a los Toyota FT-86, Honda CR-Z Hybrid y Mitsubishi PX-MiEV

Categorías: Honda, Mitsubishi, Toyota, Salón del Automóvil de Tokio



A una semana y media de que dé comienzo el Salón del Automóvil de Tokio la prensa japonesa ya ha podido echar un primer vistazo a algunas de las primicias de la mayor feria del motor del país, y como es de ley, el vídeo ha aterrizado en YouTube.

Si das el salto podrás ver en mayor detalle a los concepts Toyota FT-86, Honda CR-Z Hybrid y Mitsubishi PX-MiEV, tres protos que no se diferenciarán en mucho de sus correspondientes versiones de producción. De regalo, la revista Motor Magazine ha incluido varias tomas de los Mazda Kiyora y Nissan Leaf, conocidos por estos pagos desde allá por agosto.



Pre-Salón de Tokio: El Honda CR-Z de pre-producción

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Tokyo Auto Salon


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En algo así como un dos años hemos pasado del prototipo del CR-Z a la variante de pre-producción que puedes ver sobre estas líneas, que se convertirá en uno de las protagonistas destacados del stand de Honda en el Salón de Tokio.

Las diferencias, que puedes comprobar comparando este proto con el original tras el salto, son importantes. A primer golpe de vista igual no te das cuenta, pero los faros ganan bastante en tamaño y pierden algo filo, lo que a su vez redunda en un puntito menos de sensación de agresividad.

Confirmado: El CR-Z llegará en Febrero de 2010, al menos a Japón (Actualizada)

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos


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Actualización: Confirmado también para 2010 (finales) el lanzamiento de la versión híbrida del Fit/Jazz.

Era un secreto a voces, pero finalmente ha sido confirmado con todas las de la ley por Takanobu Ito, CEO de Honda: El CR-Z se convertirá en un modelo de producción para llegar a los concesionarios japoneses en Febrero de 2010. Esto va en contra de rumores previos que habíamos comentado que proponían como primer mercado para el deportivo híbrido japonés a Europa.

No se han dado más datos sobre la llegada a otros mercados, las prestaciones, o los precios, pero es casi seguro que podremos ver la versión de producción junto con muchos más detalles en el próximo Salón de Tokio antes de que acabe el año. Yo por mi parte pondré un par de velitas por aquí a algún santo para ver si aterriza en España antes del final de 2010, pues creo que podría ser un modelo muy interesante si se vende a un precio acorde a su tamaño (¿24.000€?).

Especulación gráfica: Honda CR-Z 2010

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos



¿Listo para una nueva ronda de elucubraciones? La revista japonesa Best Car ya ha comenzado a darle al lápiz digital para enseñarnos el nuevo híbrido deportivo de Honda, un liftback derivado del prototipo CR-Z que será presentado a finales de año en el Salón del Automóvil de Tokio.

Aunque la firma acaba de lanzar el Insight, con el que actualmente se encuentra volcado, su nuevo híbrido ofrecerá diversión además de unos consumos reducidos, tratando de dar alcance a esos consumidores que de otra forma ni se fijarían en un vehículo con asistencia eléctrica.

Rumor: Honda CR-Z Type R para el Salón de Tokio

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio


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Unos pierden modelos, otros los ganan. A pesar del mal trago por el que está pasando Nissan, sus compatriotas de Honda piensan añadir un nuevo modelo a su catálogo. En el Salón de Tokio de 2007, el fabricante japonés retiró el velo del CR-Z Concept, un híbrido de tres puertas descrito como un vehículo deportivo para el consumidor preocupado por el medio ambiente.

En febrero de 2008, el jefe de producto de Honda en el Reino Unido, Mark Turner, señaló que el CR-Z estaba siendo desarrollado en las instalaciones de I+D que la compañía tiene en Alemania, pensando principalmente en llegar al corazón de los consumidores europeos. Hoy, el CR-Z vuelve a ganar velocidad con el rumor de que Honda se encuentra trabajando en una versión Type R, con vistas a lanzarla en Japón en el mes de diciembre.

Como es lógico, Honda ni confirma ni desmiente la existencia de este modelo, y tampoco es necesario decir que nadie sabe cuál podría ser la mecánica escogida para hacerlo merecedor de su apellido. Es más, ¿quién nos asegura que no se trata de un Insight preparado por Mugen y con sólo dos asientos?

El Honda CR-Z llegará primero a Europa

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos, Hatchbacks


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Nuevas desde el frente híbrido. El CEO de Honda, Takeo Fukui, reveló en octubre que el CR-Z tenía vía libre para entrar en producción, y ahora nos enteramos de que Europa será el primer mercado en recibir (con los brazos abiertos, seguro) al esperadísimo sucesor espiritual del CR-X.

El CR-X original, recordemos, era un hatchback de bajo peso, motor eficiente, y dimensiones reducidas, pero ante todo, divertido de conducir. Así pues, sólo podemos esperar que el CR-Z recupere todas estas características en su carrocería de tres puertas, aunque esta vez con la ayuda del sistema híbrido Integrated Motor Assist de Honda para mejorar los consumos y aumentar las prestaciones.

Honda confirma que el FCX y el CR-Z llegarán a producción

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Tokio



Y tenemos buenas noticias de parte de Honda, ya que los conceptos que está presentando en el Salón de Tokio están destinados a llegar a las salas de ventas. El fabricante confirmó oficialmente que tanto el FCX como un modelo basado en el CR-Z, entrarán en producción.

Para el FCX no tendremos que esperar mucho, ya que Honda revelará la versión comercial el próximo mes en el Salón de Los Angeles, a espera de que las ventas comiencen en algún momento de 2008. Por su parte el CR-Z tendrá una versión que llegará a los concesionarios en 2009, siendo acompañado además por otro vehículo híbrido de tipo familiar del que aún poco se sabe.

[Artículo en inglés]

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