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MINI John Cooper Works Countryman - Ginebra 2012

Categorías: MINI, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV, crossovers y todoterrenos


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Hace meses, cuando supimos de la entrada de MINI en el WRC (con toda la fanfarria que ahora ha perdido tras su ruptura parcial con Prodrive), hablaba yo en un post de opinión sobre cómo MINI debía capitalizar sus aspiraciones deportivas derivando un Countryman más racing del de las carreras.

Pues bien, aquí está la primera respuesta de la división británica de BMW, en forma de Countryman JCW, con 211 caballos, y un kit atrevido de carrocería.

Grande y pesado (comparado con un Cooper S JCW), el Countryman no puede presumir de prestaciones "de misil", con un 0 a 100 en 7,1 segundos, pero sí que son más que suficientes para colocarte una sonrisilla en la cara, sin perder la versatilidad de este SUV urbano y "chic".

Aún no terminamos de hacernos de todo a la idea de un MINI tan grande como este, pero si lo pensamos con la cabeza fría, con familia, perro y ganas de tener un MINI, esta alternativa es perfecta.

Oficial: MINI Countryman John Cooper Works

Categorías: MINI, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV, crossovers y todoterrenos


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MINI capitalizará su inversión en el WRC, tan atravesadas como puedan estar las cosas con Prodrive. Esto no es una opinión sino un hecho que podremos constatar dentro de unos días en el Salón de Ginebra. Será allí, en el más reputado salón del circuito europeo de exposiciones, donde el fabricante británico presentará la versión JCW del Countryman, que no hace tanto se nos insinuaba en unas "fotos espía" oficiales que ya dejaban muy poco a la imaginación.

Tan conocido era ya el diseño e incluso el apartado técnico del coche que no hay sorpresa alguna, pero vamos a repasarlo de nuevo: motor de 1,6 litros, 218 CV y 280 Nm, una caja manual de seis marchas o una automática con el mismo número de relaciones, barras estabilizadoras endurecidas, una suspensión rebajada en 10 mm y tracción a las cuatro ruedas. En números fríos y contundentes, podrá acelerar de 0 a 100 en 7,0 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h (223 km/h en la versión automática) y sorber del depósito a una media de 7,2 litros a los 100 km. Para ser "el MINI gordo", la verdad es que son cifras bastante atléticas.

MINI muestra las primeras imágenes "oficiales" del Countryman JCW

Categorías: MINI, SUV, crossovers y todoterrenos



Si recuerdas, hace un buen puñado de meses comentamos por esta página que resultaría interesante que MINI capitalizara su inversión en el WRC con un modelo "derivado" (todo lo posible) del coche de carreras. Pues bien, nuestras súplicas han sido escuchadas, y finalmente tendremos Countryman JCW.

Este nuevo modelo será presentado en el Salón de Ginebra de 2012, con un kit de carrocería específico (paragolpes y aletines más "brutotes"), y una potenciación interesante del motor hasta unos aproximados 220 caballos, cinco arriba, cinco abajo.

Por el momento la marca germano-británica ha difundido una serie de instantáneas a través de medios selectos (Autocar en este caso), con el coche lleno de camuflaje "en las zonas sensibles", pero puedes pinchar la imagen superior para intentar adivinar lo que se esconde bajo los adhesivos 3M.

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